Merci pour vos retour d’expérience. J’ai choisis le Bremach justement pour sa largeur, je ne souhaite pas faire de grand voyage avec, celui ci est uniquement dédié à mes week-end et vacances chez moi dans le Vaucluse... donc ici pour aller en forêt il ne faut pas être large, les chemins sont étroits...

Merci pour ton retour Nomad. Il me conseille ça pour compenser les mouvements de caisses et du coup selon lui ça aiderait la stabilité sur le plat et en dévers. Il m’a aussi parlé de changer les jantes (du coup sur mesure) mais selon lui encore une fois, le prix n’est pas en rapport avec le gain d’a...

Salut Seb...
Essaye B-ricambi en Italie
Ils ont tout pleins de pièces pour Bremach

Salut tout le monde... Je suis allé voir un préparateur 4x4 et camion pour voir avec lui ce qu’il était possible de faire pour améliorer la stabilité de Bremach en dévers... pour lui le mieux à faire (prix/amélioration) est de placer des boudins pneumatique style dunlop avec la possibilité de régler...

Bonsoir. Super ton Bremach. J’en ai un de 2002 et ne pourrais t’en dire plus sur le tiens car c’est une version antérieure au miens. Apparemment beaucoup de pièces du tiens viennent du daily 4x4... donc à voir si tu as u garage iveco vers chez toi sinon pour les pièces je les prends en Italie chez B...

Salut à toi et bienvenue
Si tu veux dés info sur les Bremach TGR n’hésite pas j’en ai un de 2002... pas très facile d’avoir des News sur ce modèle.
A plus

Bien le bonjour à vous tous les pti gros Je me prénomme Fabien, 36 ans et habite dans le Vaucluse. Très heureux propriétaire d’un Bremach extrême trekking, acheté il y a tout juste un an. Moteur 2,8 TD 8140.43B 106cv. Réducteur Bk20 Blocage électrique AV/AR Le nez de pont arrière neuf a était refait...