Des chiffres ! Longueur de la tige cassée : 73 cm Longueur du tube (je confirme, galère a mesurer) : 51,5 cm Distance extrémité de la tige - première encoche : 7 cm Distance extrémité de la tige - deuxième encoche : 9,2 cm 73-51,5=21,5cm dans le carter... Il faut donc que j'enfonce la tige de 5mm da...

Salut !
Désolé, la 3G n'est pas en terrain conquis ici et dépend beaucoup du vent !
Je prends les mesures au plus vite et je vous tiens au courant !

Ah... Ma tige mesure 73cm, cassée ! Par contre elle est cassée juste après le "zig-zag"... Je ne me souviens plus exactement comment étais le chapeau mais j'ai pas souvenir de ce morceau de plastique... Il me semble que c'était juste un petit chapeau, mais je suis plus trop sûr ! Mince... ...

Merci beaucoup ! J'enfoncerais ma tige de 69,5cm...
Je peux repartir tranquille !
On the road again !

OK ! Merci ! Qu'est-ce que tu appelles le plastique ?

Salut et merci pour la réponse rapide !
Par contre, il doit y avoir plusieurs types de jauges : la mienne, tige cassée, mesure 73 cm. Le chapeau arrivait au niveau de l'admission...

Bonjour a tous ! Je viens de me rendre compte que ma jauge a huile a cassé ! Il me manque l'espèce de petit chapeau avec la boucle du dessus. J'ai toujours la tige métallique, mais du coup, je ne sais pas jusqu'où l'enfoncer. Étant au Maroc, il me reste beaucoup de kms a faire, et j'aimerais bien sa...

Bonjour !
Pour avoir commandé des pneus en 10,5r20 chez Ludo Pneu, je confirme qu'il a des prix avantageux mais toutefois attention : les Continental MPT 80 sont en tubeless ! Ça s'adapte sur les jantes 20p TP3, c'est moins cher au montage mais je ne pense pas que l'on peut rouler a basse pression !

Bonjour a tous ! Quelques nouvelles un peu tardive, mais je n'ai pas eu beaucoup le temps de me connecter ces dernières semaines ! Pour comprendre les difficultés que j'ai a bosser sur mon fourgon, je doit planter un peu le décor : J'habite normalement en Vendée, mais je suis saisonnier et vis dans ...

Bonjour ! J'ai deculassé hier mais rien vu d'anormal sur les chemises (du moins, a l'oeil). Il y aurait de l'eau qui serait passé dans le cylindre du fond a cause du joint de culasse, probablement, ce qui expliquerait que l'eau a disparu si rapidement (par l'échappement) et les gaz dans le radiateur...

Merci pour tout vos conseils !
A priori, après la visite d'un mécano, ce serait les gaz d'échappement qui resortirais par le radiateur...
Selon la doc technique, il faut resserrer les vis de culasse après 1000kms... Je le ferais demain, seulement après 500kms !
Affaire a suivre !

Bonjour !
Je n'est plus de thermostat depuis 1 an, les durites et le radiateur ont été nettoyé il y a 2 mois, j'ai testé la pompe a eau qui fonctionne aussi...

Bonjour a tous ! Donc voilà : hier, je partais faire changer mes pneus sur mon TP3 (712), quand le moteur a commencer a surchauffer au bout de seulement 20kms. Je commence a entendre un "clac-clac-clac" très prononcé, je me range sur le bas-côté et là le moteur cale ! Étant garé très près ...

Bonjour a tous !
Après avoir épluché la doc technique des TP3, j'ai lu que les batteries de démarrage pour les man 712 sont de 64 Ah pour les fourgons et de 96 Ah pour les châssis cabine... Quelqu'un saurait pourquoi cette différence ? Qu'avez-vous sur les votres ?

...mais tu n'as pas un 712 ?

OK ! Merci pour la réponse. Je pense que je vais persister dans ma recherche de 8x43 ! On croise les doigts !

Bonjour à tous ! Ne trouvant pas de nez de pont en 8x43, je commence à songer à passer en 9x43... Donc questions : Qu'est ce que ça donnerait avec un 712 ? Est-ce qu'il faut que je change aussi les demi-arbres ? Les 9x43 ont l'air beaucoup plus facile à trouver que des 8x43 (Ça fait 5 mois que je ch...

Yes, carrément ! Merci pour ce post ! C'est galère de trouver ce p*t**n de nez de pont !
Je suis actuellement à la Réunion mais je serais rentré pour Avril, donc pourquoi pas !