vu sur le salon de baujeu

Mercedes Sprinter 4x4

Cette rubrique est dédiée aux Mercedes Sprinter 4x4, des utilitaires polyvalents conçus pour allier capacité tout-terrain et confort de conduite. Le Sprinter 4x4 est disponible depuis la première génération du Sprinter (1995) et a évolué à travers plusieurs générations :

Première génération (1995–2006) : Le Sprinter a été lancé en Europe en 1995 sous les désignations W901 à W905. Il était disponible en version 4x4, développée en collaboration avec Iglhaut Allrad, offrant une capacité tout-terrain accrue pour les services d’urgence, les administrations et les missions humanitaires.
media.mbusa.com

Deuxième génération (2006–2018) : Introduite en 2006, cette génération, également connue sous le nom de W906, a été mise à jour en 2013 avec des améliorations telles que de nouveaux systèmes d'assistance, la conformité aux normes Euro VI d'émissions, et un design redessiné. Les versions 4x4 étaient disponibles avec des moteurs diesel de 2,1 litres à 3,0 litres, offrant une meilleure efficacité énergétique et des performances améliorées.
en.wikipedia.org

Troisième génération (2018–présent) : Lancée en 2018, cette génération est disponible en versions propulsion arrière (RWD), traction avant (FWD) et transmission intégrale (AWD). Le système AWD offre une répartition du couple à la demande, permettant jusqu'à 50 % de puissance entre les essieux, avec une gestion électronique du couple via un embrayage multi-disques.
Mercedes-Benz Vans

Le Sprinter 4x4 est utilisé pour le transport professionnel, les services d’urgence, ainsi que pour les aménagements en camping-car ou véhicules d’expédition. Cette rubrique permet aux passionnés et propriétaires d’échanger sur la technique, l’entretien, les améliorations possibles et les projets de transformation, tout en partageant expériences et conseils avec la communauté.
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thierry63
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Prénom(s) : Thierry
Type de vehicule : Sprinter 4x4

vu sur le salon de baujeu

Message par thierry63 »

Une bonne idée pour la lettre du pere noël cette année.
Elle est pas belle ma lettre
Elle est pas belle ma lettre
sprinter (1).jpg
L'équipement est succint pour respecter la barre des 3T5, il y a quand même le minimum, réserves d'eau propre et sale, évier, gaz, eau chaude, frigo, WC chimiques et douche.
sprinter (0).jpg
Le train avant est renforcé, snorkel, la boite de transfert est changée pour obtenir une réduction de 0,5. Monte de pneu en 265/75 R 16
sprinter (3).jpg
Préparateur http://www.hrz-reisemobile.de

Une dernière info, le coût: autour de 91300€ :twisted: Pour les économes, il y a une version montée sur une base de sprinter 4x4 non préparée à 75000€.
Syncro ou saint Krô? Il faut choisir. Ben j'ai pris un sprinter 4x4
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MaNu42
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Re: vu sur le salon de baujeu

Message par MaNu42 »

Il était très joli mais à l'annonce des tarifs, il a perdu de sa superbe ! A ce prix, j'ai un vrai camion et assez de réserves de broussouf pour voyager pendant près d'un an... enfin, il faut bien rêver un peu !
http://www.sandrariviere.com/ Le camion tout terrain au féminin
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