mais est 100% bresilien, motorisé perkins en mazout et GM en essence et petrol. Produit a sao paulo.
Puis le fnm 210 qui existe en 4x2 et 6x4 (on y est presque
) avec 215 bourrins.
Puma 6T et fnm 210
Puma 6T et fnm 210
Fallait bien en trouver un depyis le temps... alors le Puma n'existe pas en 4x4 mais est 100% bresilien, motorisé perkins en mazout et GM en essence et petrol. Produit a sao paulo.
Puis le fnm 210 qui existe en 4x2 et 6x4 (on y est presque ) avec 215 bourrins.
A noter que pas mal de vehicules s'appellent puma au bresil, voitures motos etc... ma mere possede d'ailleurs une puma 1600 gt, châssis cox mais carrosserie coupé sport, venant du bresil, on avait fait des recherches a l'epoque de l'achat (internet n'existait pas) et on etait tombés sur des camions...
mais est 100% bresilien, motorisé perkins en mazout et GM en essence et petrol. Produit a sao paulo.
Puis le fnm 210 qui existe en 4x2 et 6x4 (on y est presque
) avec 215 bourrins.
A noter que pas mal de vehicules s'appellent puma au bresil, voitures motos etc... ma mere possede d'ailleurs une puma 1600 gt, châssis cox mais carrosserie coupé sport, venant du bresil, on avait fait des recherches a l'epoque de l'achat (internet n'existait pas) et on etait tombés sur des camions...-
Le Camioneur
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Re: Puma 6T et fnm 210
YES!
Ce nom semble être assez souvent assimilé à des véhicules.
Il y avait aussi un toyota, LJ7 si je ne me trompe, qui répondait à ce nom suivant les marchés (comme "prado", pas utilisé partout ou "Vigo" pour le Hilux en Thaïlande aussi), et avec des stickers du félin sur les flans.
Mon proto de Duro, le V6, répondait aussi au nom de code de "puma"!
Ce nom semble être assez souvent assimilé à des véhicules.
Il y avait aussi un toyota, LJ7 si je ne me trompe, qui répondait à ce nom suivant les marchés (comme "prado", pas utilisé partout ou "Vigo" pour le Hilux en Thaïlande aussi), et avec des stickers du félin sur les flans.
Mon proto de Duro, le V6, répondait aussi au nom de code de "puma"!
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