Une nouvelle famille sur BMH

[oliv']

Bonjour a tous,

Notre projet commence ici (ou presque)...

Après de longues d'années d'expat' humanitaires, nous nous sommes posés (ou reposés) dans un petit coin tranquille de l'arrière pays Montpellierain.

3 enfants plus tard, nous envisageons de repartir cette fois en itinerant sur les pistes autour de notre belle planete
bon, c'est pas pour tout de suite, on va attendre que la petite dernière soit un peu moins petite , donc d'ici 2 ans environ.

Les premières recherches de véhicules adaptés nous mènent toutes sur ce super site !!!

Je pense me diriger vers un B110 4x4 à aménager pour y caser toute la famille, je trouve que c'est un bon compromis d'habitabilité pour un véhicule pas trop gros et une bonne capacité tout terrain, apparemment.

Je commence à scruter les petites annonces.

Bravo à tous pour vos aménagements astucieux, vos récits de voyages, votre implication dans cette communauté/forum, cela va grandement nous aider dans notre préparation qui ne fait que commencer...

[OB1KnoB]

Salut Olivier,

Bienvenue sur le forum
J'habite dans le Gard, disons vers Ganges et j'ai un B qui n'est pas encore aménagé si jamais vous voulez voir à quoi ça ressemble et visualiser l'espace utilisable pour votre futur aménagement.

Par contre c'est un fourgon, je ne sais pas si vous voulez partir sur une base châssis/cabine + cellule, ou fourgon, mais vous pouvez toujours passer boire un coup ici si ça vous tente.

@+
dimitri

[voyageur d'étoiles]

Welcome Olivier et ta famille aussi bonne recheche à vous.

@+tard ici ou par là

[gil]

Salut,
bienvenue à la famille,

Un beau projet en perspective, bonne recherche pour votre futur maison à roues.


Gil.

[Jean-Louis]

bienvenue famille Olivier, mème départ que toi, je suis a coté de gignac, 25 km de montpellier,bonne recherche pour toi
jean louis

[geo]

Bienvenus à vous par ici.

Si vous êtes 5 un fourgon ça va être difficile (car en général: carte grise camionnette 2 ou 3 places)
sauf si aménagement et homologation pour le transformer en VASP 5 places

Bonnes recherches en tous cas

[claude1962]

bonjour et bienvenue a toute la famille.
bonne chance pour la recherche du véhicule.
A+Claude.

[bernard]

Bienvenue sur BMH
Belle petite Famille, tu peux aussi venir au rasso a Salives ( viewtopic.php?f=13&t=6905#p74739 )
Tu auras une très belle vue d’ensemble sur les camions et le contact en direct avec les familles de voyageurs
De quoi te faire une opinion mais surtout n’espère pas trouver une guérison au virus du voyage
Bernard

[oliv']

Salut,

merci à tous pour vos welcome .

je crois qu'on sera pas trop dispo pour les p'tits gros par contre en effet je suis très interéssé pour voir vos "B" en vrai... et boire un coup au passage

[OB1KnoB]

Vous êtes dans quel coin du 34?
@+
dimitri

[sebidon]

encore des maladesssssssssssssssssssss

bon le plan 3 enfants dans un camion 4X4 de voyage VL est super complexe, en restant dans le cadre de la loi bien sur
on est quelques uns a plancher sur le sujet, alors n'hésites pas a poser des questions et BIENVENU

[oliv']

bon et alors, finallement y-en a qui ont réussi à y mettre 5 pers dans 13m3 ???

sur le papier, ça rentre ...

mais je suis preneur d'idée d'aménagement; comme je l'ai dit plus haut, nous en sommes qu'au début, on est encore plein d'espoir !

a+

[oliv']

Dimitri,

je t'ai envoyé un MP mais je le vois toujours en "boite d'envoi" et non pas en "éléments envoyés"... bizarre.

t'as reçu ?

c'est la 1ère fois que j'envoie un MP, j'ai peut-être zappé qq chose...

sinon, on est à Montaud !

a+

[sebidon]

le problème souvent ce n'est pas le papier ! c'est le poids !!!

car pour l'homologation la dreal compte 75Kgs par personnes, même si les enfants n'en font que 20, donc à 5 tu retires déjà 375 kgs de charge utile, sans les sièges ! plus les sièges enfants éventuellement, tu rajoutes 200 litres d'eau et ça te fais déjà 575 Kgs sans le réservoir ! comptes les meubles, matelas, vêtements, jouets, les batteries supplémentaires etc ... et tu exploses les 3.5T de ta carte grise !!!!!!

voila le problème ! d'autant plus qu'un fourgon 4X4 à déjà moins de charge utile que le même en 4X2.
aprés tout dépend du type de confort et si tu pars au froid ou au chaud !

alors on cherche des solutions à droite à gauche, ou alors on passe au PL mais le VL à aussi beaucoup d'avantage

[stlu]

alors on cherche des solutions à droite à gauche

Ah oui?

Bienvenu à cette nouvelle famille.

stlu

[oliv']

75kg/ pers !!!

les 3 petits réunis font environ 35kg tout mouillés,

[Olivier]

Salut Oliv',
t'aime bien grimper apparament le Languedoc et les camions 4x4
on a pas mal de choses en commun donc ...
Bon je suis un peu plus loin dans l'Aude entre Carcassonne et Mazamet mais tu es aussi le bienvenu pour venir boire les camions et voir un coup
un 'tit conseil passe ton PL et tu ouvriras bien d'autres possibilités pour ta petite famille
Bienvenue à toi sur BMH
Oliv'
Édit: pour le MP à Dim c'est normal qu'il soit encore en "envoi" tant qu'il ne l'aura pas ouvert

[oliv']

faut qu'on passe le PL à 2 sinon je serais le seul à conduire

quand tu parles "d'ouvrir d'autres possibilités", tu parles de pouvoir prendre un camion plus grand ?

PL / VL, j'ai pas trop fouillé le forum, mais j'imagine que c'est un grand débat...

je connais pas grand chose aux gros 4x4 en fait, j'ai beaucoup roulé dans des endroits vraiment pourris pendant pas mal d'année (bc Afrique) mais c'est essentiellement en Land Cruiser et j'avais un chauffeur ...

sinon, entre Carcasonne et Mazamet, j'y suis passé y-a qq année descendre les cascades de Cupservies au coeur de la montagne noire, surperbe site malheureusement aujourd'hui interdit...

[2MV]

Bonjour et bienvenue sur ce forum à nul autre pareil.
PL, VL, telle est la question.
Pour notre part, nous avons acquis un plateau double cabine Iveco Daily 4010 (sept places initiales) et nous avons fait construire une cellule. Mais, comme évoqué par les autres, le problème du poids s'est vite posé. L'avantage du Daily 4X4 est qu'il peut être homologué à la fois en 3,5t ou en 4,05t. Je ne connais la gamme des B, mais le forum regorge de spécialistes de la question.
Nous avons opté pour le PL, mais il nous a fallu passer tous les deux le permis C. Une expérience plutôt enrichissante. Puis nous avons supprimé la banquette arrière, donc 4 places, et gagné ainsi 300 kg (4 X 75kg). désormais, nous circulons avec une carte grise en VASP caravane trois places assises, pour un poids à vide de 3420 kg et un poids maxi autorisé de 4050 kg. Comme tu vois, faire passer le véhicule en PL allait de soi.
Si tu passes à la Dreal en réception à titre isolé pour faire établir une carte grise en VASP caravane, le gars se moque totalement du poids réel de tes enfants. Pour lui, c'est une place = 75kg. Si tu en pèses 90, c'est pareil.
En tous cas, soyez encore une fois les bienvenus.

[le duc]

bienvenu
Dans ton cas, ça sera forcement un double cabine, commence a chercher par la