Breslau 2011

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Chris_CH
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Breslau 2011

Message par Chris_CH »

Hello à tous un petit mot en direct du camp du Breslau 2011. Il y a vraiment plein d'engins surprenants à voir.

Je fais l'assistance pour Le team never give up!

Plus d infos et de photos suivront !
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Chips
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Re: Breslau 2011

Message par Chips »

:cry: fais nous saliver.......
200 cv avec une BT ou un pont éclaté t'as bien plus l'air d'un con que les 150cv qui finissent...
faut r'connaitre, c'est du Bruttal

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st bernard 80

Re: Breslau 2011

Message par st bernard 80 »

Salut Chris, amuse toi bien et rapporte nous plein de photos et vids
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Bastien
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Re: Breslau 2011

Message par Bastien »

Si tu vois des Volvo C303- 306 6 roues motrices, peux tu faire des photos de l'engin ? et de la transmission ?

Merciiiiiiii

Bastien
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Bernard-52
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Re: Breslau 2011

Message par Bernard-52 »

Allez, je t'envoie un avant goût !

PS Je suis aussi un fan des Volvo C.
Fichiers joints
306 axles link.jpg
L'Afrique en Land Rover Serie III avant un Tour du Monde en Land Roamer !
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Re: Breslau 2011

Message par Chips »

200 cv avec une BT ou un pont éclaté t'as bien plus l'air d'un con que les 150cv qui finissent...
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Re: Breslau 2011

Message par Chips »

sinon tu as le téléphone qui va avec le camion 8) :mrgreen:
http://www.youtube.com/v/tvjZiNI978I?version=3&
sanef équipe tout ces agents du XP1 :oops:
200 cv avec une BT ou un pont éclaté t'as bien plus l'air d'un con que les 150cv qui finissent...
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Bastien
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Re: Breslau 2011

Message par Bastien »

Merci merci merci :) BT BV suspensions... moteur ..... Prend le sous toute les coutures please ???? :)))))

A priori y'a moyen de bricoler un truc pour débrayer l'essieu se trouvant tout à l'arrière sur route :) histoire de tourner mieux dans les rond point et ne pas faire de tout droit...

J'en veux un :) Merci BernardJean
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Re: Breslau 2011

Message par Chips »

bon des news du Chris, il fait SON assistance voyez vous même 4.29 minutes
http://www.youtube.com/v/fpdTissx3TU?version=3&
la tronche dans la calandre :(
Bon alors Chris raconte....
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Re: Breslau 2011

Message par Chips »

des frenchy en ivecococo à suivre
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bon ben je viens de potasser tout ça,.........c'est carrément encourageant !!!!
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joen
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Re: Breslau 2011

Message par joen »

:twisted: :twisted: c'est rai que ca donne envie ces rallye ... :roll:
Avant j avais la Loco .... Mais ca , c était avant .....
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Re: Breslau 2011

Message par Chips »

héhéhé :twisted: par contre choix cornélien...le faire en

volvo c 306 :

- en acheter deux dont un pour pièces budget 8000 les deux au mieux ( j'y crois pas trop )
- volvo sont ils encore en mesure de nous fournir des pièces neuves comme durites, courroies, joints divers et tralala ( j'en doute )
- moins de 3,5 t. donc tu cours parmi les 4x4, par contre, pas de restrictions de circulation, gabarit moindre, maman peut aussi le conduire
- base essence moteur volvo B30 160ch de base je crois mais la conso :shock:
- possibilité de lui monté des godasses de 4x4, donc pour le prix d'un pneu P.L. t'en a 4

iveco 80.17 :

- en acheter deux dont un pour pièce budget .......
- iveco sont capable de fournir les pièces
- poids entre 3,5t. et 7,5t. la catégorie que je vise, le team boomerang fini 11ième avec un moulin de 120ch en 2010
- base moteur gazouz ( huile :mrgreen: ) 170ch, après un séjour chez seb, 200 et peut être plus avec un p'tit billet conso 30/35 litres ( d'huile )
- les godasses du pour pièces, à négocier, et on en trouve sur le mauvais coin....
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Re: Breslau 2011

Message par Chips »

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Re: Breslau 2011

Message par come 09 »

'tain a bloc de français sur le breslau,je pensais pas autant....pas mal comme rallye,mais a le faire j'y serait jamais copilote.....les pov' mec y en chie :lol:
s'est clair que 11em avec sur pc75 stock respect...
après vue les rivière a passer: des pont portique, des chevaux et du crampon a bloc,sur les videos y a des mec y se le font en pneus profil presque route...tranquille....confiant....

mouai bon choix le 80.17 :alléger a bloc,un petit bidouillage du correcteur de debit pour approcher les 200ch, une modif pour placer des ressort a la places des lames serait pas mal aussi....
:mrgreen:
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Re: Breslau 2011

Message par Chris_CH »

Hello

Bon en attendant que je post des photos, la je suis sur le tel sur reseaux PL... Laura post un resume quotidian sur notre blog adresse plus bas dans la signature.

Mais c est chaud! Dur dur !!

A+
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Re: Breslau 2011

Message par Chris_CH »

Chips a écrit :bon des news du Chris, il fait SON assistance voyez vous même 4.29 minutes
http://www.youtube.com/v/fpdTissx3TU?version=3&
la tronche dans la calandre :(
Bon alors Chris raconte....
Bon rien de grave je fait les niveaux tout les matin, Delhi la etait avant une tape de liaison de 400km sur routes defonce Polonaise a allure soutenue...
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lapetite

Re: Breslau 2011

Message par lapetite »

Chris_CH a écrit :Hello

Bon en attendant que je post des photos, la je suis sur le tel sur reseaux PL... Laura post un resume quotidian sur notre blog adresse plus bas dans la signature.

Mais c est chaud! Dur dur !!

A+
Big up to you, thanks for blog's up
take care
best wishes
:D
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Chris_CH
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Re: Breslau 2011

Message par Chris_CH »

Hello à tous, juste rentré du Breslau plein de photos, je vous ferai un petit résume plus tard, mais juste pour dire, c'est qu'en même pas facile facile et je compte sur Leo pour aussi nous faire son petit rapport ! :wink:
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Re: Breslau 2011

Message par Chips »

C'est sûre, c'est pas des vacances, bonne expérience quand même ??
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Re: Breslau 2011

Message par Chris_CH »

Hello,

Un petit mot avant d'autre messages sur le Breslau.

J'ai vu plusieurs messages et discussion sur le mini chat a propos de l'IVECO, j'imagine que vous parlez tu team Boomerang Expedition Truck.

J'ai discute avec les gars du team, et je peux vous dire que cette année ils ont fait une grosse prepa:
- changement du moteur pour un Renault (developpant +- 250ch après regalages, desole je ne me rappel plus du type)
- allongement du châssis...
- installation de combine ressorts/amortisseurs
- ajout de triant de pont a l'arriere
- modification des lames (suppression) pour qu'elles jouent le role de tirant de pont et plus vraiment le role de ressort.


Bon et bien ils ont bien galere cette année il on casse souvent les lames, et un roulement de l'arbre de transmission arriere. ils ce sont couche dans l'etape 2 aussi. Cette année n'a pas été aussi bonne que leur participation de l'année dernière. Ils m'ont dit qu'ils on manque de temps pour la mise au point.

Voila.
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