Découpe passages de roues 40/10 phares rond?

[Satamax]

Salut les gars. Y'en a il ici, qui ont découpé un phare rond pour passer des 900x16.

A l'arriere, j'passe sans problèmes. C'est une benne.

Mais a l'avant???

Merci.

Max.

[le duc]

tout depend du deport de ta jante, sur les 6.5, je n`ai eu a decouper sur le passage de roue avant, environ 10cm de haut et jusqu`a la portiere en profondeur.
Tu as déjà les roues en 900?

[Satamax]

Nan j'ai pas Micka.

Mais ca ne vas pas se faire tout de suite. C'est juste que j'en ai mare de voir mon moulin tourner a 3500 tours a 90!

[tarchiap]

Bonjour,

Salut les gars, ...

Cette démarche de ... "découper" ? chagrine un peu non ? ....

Quelqu'un a t-il envisager l'hypothèse de "soulever" (rallonge des tiges d'origine + cales) la cabine ...

Eventuellement "travailler" sur les barres de torsions ?

Je n'ai pas essayé, c'est juste une idée ...

A suivre ...

[OB1KnoB]

Salut Thierry,
Il y a sur le forum quelques cas de réhausse de caisse avec body-lift pour passer en 900x16, en faisant une recherche avec "body-lift", "cales réhausse", etc... tu trouveras

En voilà un par exemple : viewtopic.php?f=2&t=339&start=60#p4324

@+
dimitri

[jawal]

pour ce qui est des barres de torsion , une personne a qui j 'ai acheté mon moteur , un ancien de chez ivéco , poids lourds , qui a fait les dackars poids lourds en assistance , me l 'a déconseillé , car paraît il, elles seraient très cassantes , donc à éviter de trop jouer dessus
yves

[le duc]

pour une rehausse, faut aussi modifier la colonne de direction, c`est pas plus simple que de tailler les ailes...

[hippo]

comme je ne retrouve pas les topics consacrés...je colle ça la en attendant:

quelques images d'une restauration suivie de réhausse de caisse avec les cales qui vont bien.