ayant une petite expérience du camper 4x4 je replonge dans cet univers de passionnés....et je vois que vous êtes trés bien organisé sur votre forum ... :c'est super!
plein de choses a découvrir!! :- ll
quand la passion nous tiens !
quand la passion nous tiens !
bonjour à tous,
ayant une petite expérience du camper 4x4 je replonge dans cet univers de passionnés....et je vois que vous êtes trés bien organisé sur votre forum ... :c'est super! plein de choses a découvrir!!
:
ayant une petite expérience du camper 4x4 je replonge dans cet univers de passionnés....et je vois que vous êtes trés bien organisé sur votre forum ... :c'est super!
plein de choses a découvrir!! :- Fichiers joints
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- qui a dit qu' un trm n'allez pas bien en tout terrain !!
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- recherche de bivouac en plein centre de la France
Modifié en dernier par traban61 le 07 juil. 2010 21:33, modifié 4 fois.
Re: quand la passion nous tiens !
Salut Laurent et bienvenue
Tes ex sont largement plus belles que les miennes (m'en fout j'peux tailler: c'est des ex justement
)
Pas une petite envie de repartir sur la route avec un groc CC 4x4?
A+ Mickael
Tes ex sont largement plus belles que les miennes (m'en fout j'peux tailler: c'est des ex justement
)Pas une petite envie de repartir sur la route avec un groc CC 4x4?
A+ Mickael
http://forum.bernard.debucquoi.com/view ... =89&t=5896
R2087
IVECO Daily 4x4
URAL 4320
renault colorale 4x4
datsun 260 Z
Volvo TP21 sugga
Peugeot boxer Dangel
R2087
IVECO Daily 4x4
URAL 4320
renault colorale 4x4
datsun 260 Z
Volvo TP21 sugga
Peugeot boxer Dangel
Re: quand la passion nous tiens !
Salut,
Bienvenu par ici
De bien beaux bébé que tu as la, tu les a toujours?
il me semble les avoir déjà vu qq part?
a+
Dim
Bienvenu par ici
De bien beaux bébé que tu as la, tu les a toujours?
il me semble les avoir déjà vu qq part?
a+
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Bastien
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Re: quand la passion nous tiens !
bienvenu sur le forum Laurent !
Amuse toi bien ! Et ici personne n'a jamais douté des capacités d'un TRM en tout terrain !
Bastien
Amuse toi bien ! Et ici personne n'a jamais douté des capacités d'un TRM en tout terrain !
Bastien
Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable.
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Re: quand la passion nous tiens !
bonjour
vendus !
La tentation de repartir dans "le trip" est grande... mais demande de l'investissement et du temps ! et la revente assez aléatoire... je crois !
Depuis je suis repassé sur de la cellule sur pick up (2) pour finir avec une compact que j'ai entièrement rénovée et revendue dernièrement ... ( je sais pas si c'est vraiment un bon compromis ..châssis trop fragile sur les pick-up )
pour infos !!
Pour les amateurs qui recherchent de la pièce pour TRM 4000 , il existe un ferrailleur du coté de Veyne (dans le 05 ), il s appelle M.Kintz ( une labyrinthe de trm sa casse ! )
vendus !
La tentation de repartir dans "le trip" est grande... mais demande de l'investissement et du temps ! et la revente assez aléatoire... je crois !
Depuis je suis repassé sur de la cellule sur pick up (2) pour finir avec une compact que j'ai entièrement rénovée et revendue dernièrement ... ( je sais pas si c'est vraiment un bon compromis ..châssis trop fragile sur les pick-up )
pour infos !!
Pour les amateurs qui recherchent de la pièce pour TRM 4000 , il existe un ferrailleur du coté de Veyne (dans le 05 ), il s appelle M.Kintz ( une labyrinthe de trm sa casse ! )
Modifié en dernier par traban61 le 08 déc. 2009 00:05, modifié 1 fois.
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Pacha
- Jamais sans mes...
- Reactions :
- Messages : 2781
- Enregistré le : 18 juin 2008 10:13
- Prénom(s) : Thierry
- Nom du véhicule : Hope
- Type de vehicule : Pick-up cellule
Re: quand la passion nous tiens !
Bonjour et Bienvenue !
Ayé ! on a trouvé quelqu'un qui pourra nous éclairer sur les défauts/avantages de nos chers bahuts !!
Allez, je commence...
côté "fumée à froid", as-tu quelques bidouilles à nous proposer ?? 
J'avoue qu'au démarrage, ça pique les yeux et j'ai un peu honte d'enfumer le voisinage tant que le moteur n'est pas à sa T° normale...
Les tout premiers KM sont également pas "tristes" pour ceux qui suivent et par les temps qui courent, les passants te regardent d'un sale œil...
Parait que c'est lié à la conception du moteur MAN 797...?
Merci d'avance pour tes éclaircicements et tes jolies tofs en situation ! (si tu en as d'autres... )
@+
Ayé ! on a trouvé quelqu'un qui pourra nous éclairer sur les défauts/avantages de nos chers bahuts !!
Allez, je commence...
côté "fumée à froid", as-tu quelques bidouilles à nous proposer ?? J'avoue qu'au démarrage, ça pique les yeux et j'ai un peu honte d'enfumer le voisinage tant que le moteur n'est pas à sa T° normale...
Les tout premiers KM sont également pas "tristes" pour ceux qui suivent et par les temps qui courent, les passants te regardent d'un sale œil...
Parait que c'est lié à la conception du moteur MAN 797...?
Merci d'avance pour tes éclaircicements et tes jolies tofs en situation ! (si tu en as d'autres...
)@+
Jamais à l'abri d'un coup de pot...
Re: quand la passion nous tiens !
- Fichiers joints
-
Modifié en dernier par traban61 le 08 déc. 2009 00:10, modifié 1 fois.
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Pacha
- Jamais sans mes...
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- Enregistré le : 18 juin 2008 10:13
- Prénom(s) : Thierry
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Re: quand la passion nous tiens !
Ben, pas vraiment...
Les démarrages à froid sont toujours..."brumeux" !!
Avec la montée en T° ça diminue mais c'est assez conséquent à froid...
Tes "4000" t'ont fait pareil ?
Les démarrages à froid sont toujours..."brumeux" !!
Avec la montée en T° ça diminue mais c'est assez conséquent à froid...
Tes "4000" t'ont fait pareil ?
Jamais à l'abri d'un coup de pot...
Re: quand la passion nous tiens !
ce qui faut surveiller sur le trm 4000 :
le circuit d air : démonter les vannes 3 voies et bien nettoyer et regraisser avec de la graisse spéciale
- l'antigel également dans le bocal pour l'hiver ( celui vers le haut de la culasse )
- bien vider l'air des bouteilles au repos cela évite la condensation dans le circuit d'air
il me reste encore la notice technique 286 pages !!! pas mal pour bien connaitre son véhicule et l'entretenir -
le circuit d air : démonter les vannes 3 voies et bien nettoyer et regraisser avec de la graisse spéciale
- l'antigel également dans le bocal pour l'hiver ( celui vers le haut de la culasse )
- bien vider l'air des bouteilles au repos cela évite la condensation dans le circuit d'air
il me reste encore la notice technique 286 pages !!!
pas mal pour bien connaitre son véhicule et l'entretenir -Re: quand la passion nous tiens !
cela dépend des modeles mais ils fument toujours beaucoup à froid
Modifié en dernier par traban61 le 08 déc. 2009 00:12, modifié 1 fois.
Re: quand la passion nous tiens !
essai d un shelter à l'époque 1 tonne , cela a
plombé un peu les performances
Modifié en dernier par traban61 le 08 déc. 2009 00:13, modifié 3 fois.
Re: quand la passion nous tiens !
Modifié en dernier par traban61 le 08 déc. 2009 00:14, modifié 1 fois.
Re: quand la passion nous tiens !
voila les photos, une période révolue... en tout cas plein de bon souvenirs