MERCEDES 6X6 ASM

Mercedes - 914 - 1936 - Zectro - Actros -1017 Etc...
Cette rubrique regroupe tous les autres poids lourds Mercedes 4x4 ne faisant pas partie des séries « cabine boule » ni des Unimog. On y retrouve notamment les modèles plus récents tels que les Mercedes SK, NG, Axor, Actros et Arocs en versions tout-terrain, souvent utilisés comme base pour des camions d’expédition ou d’intervention. Robustes, puissants et dotés de technologies modernes, ces véhicules offrent un excellent compromis entre confort routier et capacités hors-piste. Partagez ici vos projets de transformation, restaurations, fiches techniques, photos et conseils d’entretien autour des PL Mercedes 4x4.
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hippo
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mercedes 6x6

Post by hippo »

images volées..car bien m'en a pris de faire quelques clichés avant d'en demander l'autorisation...car celle ci me fut refusée...au motif...recevable je suppose...qu'il n'ont "pas l'accord du propriétaire"

pas grave...voici malgres tout ce que j'ai chopé vite fait à la concession RVI du coin cet après midi.
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bpoursin
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MERCEDES 6X6 ASM

Post by bpoursin »

Vu aujourd'hui...en départ pour faire l'assistance sur le Dresden/Breslau... :D
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Moi je pars de suite... :D
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Jean-Yves48

Re: MERCEDES 6X6 ASM

Post by Jean-Yves48 »

Bonsoir,
On peu voir sur la dernière photo la commande du gonflage/degonflage pneumatique, mais j'ai du mal à comprendre tu as un seul bouton pour tout les pneus, mais comment tu fais quand tu as une pression differente ne ceresse que sur les roues du train AV, saurait pas était mieux des electrovannes pour chaque roue avec mano et interupteurs ?
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Pacha
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Re: MERCEDES 6X6 ASM

Post by Pacha »

Wouahh impressionnant !!!!

:mrgreen:
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bpoursin
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Re: MERCEDES 6X6 ASM

Post by bpoursin »

Tu peux sélectionner au choix le train AV ou AR ...
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OB1KnoB
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Re: MERCEDES 6X6 ASM

Post by OB1KnoB »

Superbe! C'est vraiment un bel engin.
Mention spéciale au double arceau intérieur/extérieur, comme ça en cas de choc violent tu n'abimes ni la carrosserie dehors contre l'arbre que tu viens de te prendre, ni la carrosserie dedans avec tes 80kilos projetés contre le tableau de bord parce que tu n'avais pas la ceinture :mrgreen:
>> Tutorial pour insérer une photo dans un message, cliquez ici <<
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bpoursin
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Re: MERCEDES 6X6 ASM

Post by bpoursin »

Bon, il n'est plus tout jeune mais j'en ferai bien mon affaire comme même :lol:
Ceci dit conso moyenne 50l/100 et jamais moins de 40l/100...ça va en course mais en balade ça commence à faire un poil trop! :mrgreen:
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hippo
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Re: MERCEDES 6X6 ASM

Post by hippo »

est ce le même model que celui au dessus?
dans le doute j'ai fusionné pour que les amateurs s'y retrouvent..

pascal
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OB1KnoB
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Re: MERCEDES 6X6 ASM

Post by OB1KnoB »

On dirait bien le même en effet, sacrés bestiaux tout de même.
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bpoursin
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Re: MERCEDES 6X6 ASM

Post by bpoursin »

C'est certainement le même type de bahut... durant des années les camions d'asssitances ont été majoritairement des Merco...la tendance s'inverse aujourd'hui et la relève est assurée par une majorité de Kérax Renault...
Ce camion doit facilement avoir 20 ans...
Il a sans doute été acheté neuf par à une grosse écurie avant de passer dans des team plus modestes.
Aujourd'hui il est la propriété d'ASM RACE CAR spécialiste de la logistique de course TT...

Le blanc est un 2636 et le rouge un 2635...
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woolf
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Re: MERCEDES 6X6 ASM

Post by woolf »

Un petit POST que j'avais ouvert sur un autre forum, il y a quelque temps :wink:

Le AK, c'est vraiment le camion 4x4 de mes rêves

http://www.forum4x4.com/forum/showthread.php?t=69914
Si vous étiez un vrai pilote, nous ne serions pas sur cette ile !
Je suis le meilleur pilote que vous n'ayez jamais eu.
Ah oui, j'ai volé deux fois avec vous, on s'est écrasé la moitié du temps !
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skud
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Re: MERCEDES 6X6 ASM

Post by skud »

bpoursin wrote: Le blanc est un 2636 et le rouge un 2635...
donc des 26 tonnes de respectivement 360 ch et 350 ch :shock:
juste un pti rappel :mrgreen: :wink:
c'est sur ça doit marcher fort!!! :roll:
pas très discret pour la ballade :mrgreen: 8)
"aller doucement n'empèche pas d'arriver" !!! (proverbe africain)

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