jauge d'huile cassée

[B120 Frankfurt]

Après la deuxième casse de la jauge d'huile de ma B120, il a fallu la remplacer.

Aucune pièce de rechange ne correspondait à la référence 5000392315. La référence 500302235 pour l'IVECO Daiy II est identique, mais trop longue. L'écart de 23,5 mm entre les repères minimum et maximum est correct.

Nachdem dem B120 zum 2ten mal der Ölpeilstab abgebrochen ist, musste Ersatz her.
Mit der Nr. 5000392315 war kein Ersatz zu finden. Mit der IVECO Daiy II Nr. 500302235 findet man einen Stab der gleich aussieht aber zu lang ist
Die 23,5 mm zwischen min und max stimmen auch.

[Guy12]

Salut, etonnant qu'il n'y ait aucune équivalence avec tous les moteurs Sofim sortis (Iveco, master, J5 etc).
Merci pour l'info

[hippo]

même a blocs moteurs identiques il existe un certain nombre de carters d'huile différents ce qui doit expliquer que les jauges diffèrent je suppose, en plus de l'emplacement haut ou ils l'ont casé sur chaque model.

[B120 Frankfurt]

Seuls les moteurs à montage longitudinal sont similaires. Daily Mascott.

La Daily possède une pièce en plastique supplémentaire entre le tube de la jauge d'huile et le carter d'huile, ce qui explique sa longueur supérieure.

Ähnlich sind nur Motoren die längs eingebaut sind . Daily Mascott.
Der Daily hat noch ein Kunstoffteil zwischen Peilstabrohr und Ölwanne deshalb ist er länger