dangel quasi neuf 3.400km 32.000e

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/3099108112

alors ce n'est pas rare..mais ce qu'il l'est est d'avoir un véhicule de 2018 si peu kilométré...maintenant est ce mieux que s'il avait 10 fois ce kilometrage mais avait servi tous les jours ou semaines ?
peut être serait'il intéressant déjà de savoir a combien reviendrait le véhicule identique neuf actuellement... je n'ai pas cherché l'info
mais de mémoire ce tarif correspondait a peut pres a celui d'un neuf 2.8 hdi surélevé non dangel il y a .............25 ans...

Véhicule Utilitaire BOXER (Peugeot) DANGEL 4x4 equipé d’un pont arrière renforcé. État neuf car peu utilisé par personne âgée. facture disponible. Contrôle technique réalisé et vierge. Moteur 2L HDI 130cv. Révision faite. Equipé de nombreuses options, avec porte latérale et double portes arrière. 3 places avant, Clim, vitres et rétroviseurs électriques, régulateur de vitesse, GPS intégré. Feux de brouillard Av &AR. Équipé pneus 4saisons . 3 places. BM 6 Vitesses + Commutation 2/4 roues motrices au tableau de bord. Véhicule unique à saisir, vente cause maladie.

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histoire de comparer et relativiser la "bonne affaire" celui ci au moins n'avait pas l'inconvénient d'être resté 8 ans inactif et n'était "que" 8.000euros plus cher, je ne sais pas de combien était la ristourne par rapport au prix sorti de concession viewtopic.php?p=231192#p231192
c'est un model "haut"

[nicosuomi]

h1 mais l1 aussi
c'est vraiment juste un cube !

je comprends jamais trop l'intéret d'avoir un véhicule en classe 2 autoroute et pas rallongé pour autant

la question qui tue,
c'est mieux, un trafic (ou t5) en h2 ou un boxer/jumper non rallongé ?

[hippo]

pas sur d'avoir compris la question.
pour ce qui est de l'autoroute c'est une chose que j'apprécie en effet avec les Transporter non réhaussés, d'être sous la barre des 2m pas que pour les péages mais aussi tous les portiques en zones balnéaires par exemple.
en revanche les transporter sont plus étroits que les jumpers et il est exclu de dormir dans la largeur ou alors vraiment en chien de fusils
pas sur que les elargisseurs soient en mesure de changer la donne.
donc oui sur un dangel autant être surélvé vu que ça coute pas plus cher (sauf dans les bateaux ) rallongé c'est a voir en fonction de ce qu'on veut faire hors la route avec, vrai également sur les Volkswagen en versions longues qui font 40cm de plus en empattement