unimog 425 cellule 53.000km 70.000e a lima perou

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https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3124175137

Unimog 425 4x4 – cellule aménagée
Moteur OM366A – 230 cv
Seulement 50 000 km
PTAC : 8,7 tonnes
Conso : 22 L / 100 km

VÉHICULE DISPONIBLE À LIMA (PÉROU) À PARTIR DE MARS 2026

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CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES
• Moteur OM366A 230 cv (ultra fiable)
• Véritable 4x4 Unimog
• Ponts lourds (parfaits pour longs voyages)
• Blocage de différentiel
• Zéro électronique → réparable partout
• 3 places assises carte grise

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CELLULE HABITABLE (4m x 2,05m)

Couchages
• 1 lit double 140 x 200
• 1 lit enfant en mezzanine

Cuisine
• 2 plaques de cuisson
• Grand évier
• 3 grands tiroirs de rangement
• Frigo Boofridge 90 L

🛋 Salon
• Banquette 120 x 60
• Siège enfant
• Table amovible
• 4 coffres de rangement

Salle de bain
• Douche 90 x 90
• Toilettes sèches (extracteur d’air anti-odeur)
• Eau chaude au gaz

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ÉLECTRICITÉ & CONFORT
• 2 batteries lithium 150 Ah
• Chargeur Victron Orion Smart 12/12
• Chargeur 230 V Victron Blue Smart 30A
• Convertisseur 230 V – 1600 W
• 2 panneaux solaires 210 W (420 W total) + régulateur Victron 150/30
• Starlink Mini pour internet haut débit
• Rafraîchisseur d’air Waeco 230 V

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EAU & AUTONOMIE
• 2 réservoirs gasoil → 240 L
• Réservoir eau propre 400 L
• Cuve eaux grises 100 L
• Pré-filtre 1 micron
• Filtre eau potable Berkeyfield

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HISTORIQUE & FIABILITÉ

Véhicule idéal pour voyage au long cours.
Nous avons parcouru Argentine, Chili, Uruguay, Brésil, Bolivie et Pérou sans aucun problème.
Passe absolument partout et reste très agréable à conduire malgré sa taille.

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Photos supplémentaires disponibles pour personnes réellement intéressées.

Disponible à Lima (Pérou) à partir de mars 2026.
Premier contact uniquement par message.

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toujours en vente (a lima Perou) 65.000e https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3181048740

[pic bois 25]

Sympa ce petit mot !
Une idée du prix pour le voyage retour en France ?

[pic bois 25]

Petit Mog !

[Nicki & Chris]

Sympa ce petit mot !
Une idée du prix pour le voyage retour en France ?

Le problème est qu'il n'est pas sur de pouvoir le ramener en France par la suite, a moins de faire un deal avec le proprio pour qu'il accepte de faire le retour en son nom et une fois en France de faire la cessation.

[pic bois 25]

et oui c'est tjr un gros problème

[hippo]

...
Une idée du prix pour le voyage retour en France ?

le prix du voyage retour n'est pas fixe quoi qu'il en soit, et pourrait même augmenter si ça repart a ormuz
quoi qu'il en soit l'idée là dedans est justement de ne pas s'amuser a faire faire des aller retour "inutiles"
pour des gens qui ont pour destination l'amerique du sud et n'ont pas forcément pour vocation de ramener le vehicule pour continuer ailleurs.
ce n'est évidement pas sans risques mais ça a le mérite d'exister.

viewtopic.php?p=218085#p218085

[pic bois 25]

c'est un peu jouer au poker

[Nicki & Chris]

Bon je ne voudrais pas contre dire un chef, mais le détroit d'ormuz n'est pas tellement concerné par un retour bateau du Pérou vers l'Europe, le Suez pourquoi pas … ou alors tu sais quelque chose sur la prochaine lubie de Trump

Pour en revenir au véhicule, le risque c'est l'entretien fait ou a faire qui serait un potentiel problème.

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a part les bateaux a voile ou a propulsion nucleaire la plupart des autres sont quand même concernés par le prix du petrole

même si certains n'y voient qu'une "excuse" pour d'autres de s'enrichir, en attendant les "chefs" sont ceux qui décident des tarifs
quelles que soient les raisons qu'ils invoquent, aujourd'hui c'est celle ci, demain je ne sais pas vous dire

[Nicki & Chris]

Bon en même temps qu'en tu met 70k€ dans un véhicule et un voyage c'est pas 500/ ou 1000 € de back charge qui vont t'arrêter ou alors ton voyage est bien encadré voir organisé.

Tiens ici au Panama il y a un Man 6x6 a vendre 350 k€ avec 600L d'eau … ils m'ont rassuré avec ils tiennent 1 semaine, en lavant le véhicule

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ça c'est chacun qui voit ce qu'il veut dépenser... quelqu'un a posé la question de combien ça coute je me contente de rappeler que c'est fluctuant donc difficile a répondre même si on a créé un sujet pour essayer de suivre ça aussi viewtopic.php?p=234456#p234456

et effectivement il y aura toujours des gens pour qui l'argent n'est pas un sujet, mais en attendant j'ai beau dire a mon pompiste que j'ai pas pour projet de passer par le detroit d'Ormuz , il arrete pas de me vendre le gasoil plus cher quand même

edit:
de toutes façons dans le cas present la question du prix d'une traversée de l'atlantique par un tel véhicule doit être considérée comme une économie réalisée plutôt qu'un surcout a ajouter au véhicule puisque tout l'interet s'il doit y en avoir un est bien le fait qu'il soit déjà sur le continent américain si telle est votre destination et donc de faire l'economie de cette traversée que vous auriez du faire avec celui que vous auriez acheté ici en europe, et idéalement le revendre de la même façon pour faire aussi l'économie de son retour.

après si c'est par ce que ça tente quelqu'un d'acheter ce véhicule au perou pour le ramener en europe et partir avec en mongolie...
mais même la baisse actuelle de 5000e ne doit pas couvrir le truc fin d'edit.