fourgon buchcamper bremach 142.000km 64.500e

[hippo]

dt354hj

Cet overlander est spécialement conçu et équipé pour voyager sur des routes difficiles et prend tout son sens si vous souhaitez voyager dans des régions aventureuses telles que l'Afrique, la Mongolie, les déserts, les cols de montagne hors route et continue là où d'autres campeurs doivent s'arrêter.
Si vous recherchez un camping-car destiné uniquement à une utilisation sur l'asphalte (européen), ce véhicule n'est pas le bon choix
Immatriculation VSAP Caravane
3,5 T, donc seul le permis B est requis !
2 places
Le Bremach a été développé pour la foresterie et est donc très robuste. Grâce à sa petite largeur de 1,70 m, c'est un passe-partout et vous pourrez également vous déplacer sans effort dans les petites rues des villages. Grâce à sa position élevée sur les roues, vous avez une large vue d'ensemble.
Il est équipé de pneus extra larges, 3,15/7,5 R 16
L'aire de camping-car est basique mais fonctionnelle.
À l'intérieur:
- Frigo à compresseur Waeco CR80 avec compartiment congélateur
- Chauffage de stationnement Webasto Airtop 2000 ST connecté au réservoir de diesel
- Chaudière à eau chaude, à la fois sur 220V et 12V
- 2 x Batterie Liontron Lithium ARTIC -30°C LiFePO4 100Ah (Juillet 2022)
- VICTRON Régulateur Bluesolar (Juillet 2022)
- CARBEST Chargeur plomb/Lithium LiFePO4 20A (Juillet 2022)
- Convertisseur 12v en 220v
- Toit relevable avec lit de 2,00 x 1,60 m (déc 2019)
- Deux bancs avec table pliante
- Kitchenette 2 feux gaz avec robinet/évier
- Divers placards de rangement + prises 220 et 12 v
- Réservoir d'eau de 100 litres
- A l'arrière 2 portes ouvrantes accès a:
o Diverses armoires/tiroirs de rangement
o Douche extérieure
- Porte-vélos pour 2 vélos, monté de telle sorte que l'ensemble, y compris la roue de secours, puisse être rabattu pour permettre l'ouverture des portes arrière.

Dehors:
o Robinet extérieur
o Cuisinière à gaz extensible 2 feux
o Coffres de rangement
o Auvent 3 mètres
o Pare-buffle
o Éclairage extérieur
o Compresseur ARB CMKTA12 (2019), intégré au compartiment moteur
o Caméra de recul
o Câble point de connexion 220
o Plaque de protection carter + plaque de protection différentiel avant,
o Deux réservoirs de diesel de 120 litres chacun, protégés par le bas
o 2 x feux antibrouillard supplémentaires + feu stop supplémentaire
o 4x amortisseurs à gaz Scorpion robustes (révisés en 2021)
o 4 x pneus tout-terrain Cooper Discovery STT Pro 3,15 x 16 + 1 x roue de secours avec pneu + 1x roue de secours
Toit:
- Toit relevable ouvrant de l'intérieur avec matelas mousse spatial de 10 cm de 2,00 x 1,60 (2019)
- La tente de toit peut être ouverte tout autour
- 2xplaques de sable
- 2 panneaux solaires de 150 W
- Alu impérial au dessus de la zone conducteur avec roue de secours
- Large spot LED
Section cabine :
- 2 sièges ISRI à suspension pneumatique et à poids réglable
- CD/radio Bluetooth avec USB
- Support pour écran d'appareil photo/téléphone (2020)
Technologie:
Moteur Iveco TD 2,3 l
Boîte de vitesse:
21 vitesses :
- 4x4 permanent 6 x + 1 x marche arrière
- 4x4 faible lacet 6x + 1 x marche arrière
- 4x4 ultra bas 6x + 1 x marche arrière
- blocage de différentiel central
- blocage d’avant
Les éléments suivants sur la partie motrice et le moteur ont été remplacés (à titre préventif) :
- Turbo neuf (à partir de 2022, km 132000)
- Embrayage neuf (2021, km 130000)
- 4x Injecteurs neufs (2019, km 117550)
- Direction assistée (2020, km 125000)
- Courroie de distribution/pompe à eau/bougies d'allumage (2020, km 128000)
- blocs silencieux (2021, km 125000)
- Freins (2021, km 131000)
- Roulements de direction (2021, km 125000)
- Aligné (2023, km 139000)
- Batterie de démarrage (2023)
- Roulements des roues (2022, 132000
- Aligné (2023, km 139000)
- Batterie de démarrage (2023)
- Roulements des roues (2022, 132000 km)
- Vanne EGR (2022, 139000 km)
Faites-le toujours entretenir au garage selon le carnet d'entretien (petites/grosses révisions).
etcetcetc