Véhicule d’expédition: Renault b110 4x4 pont Renault.
2L5 à chaîne SOFIM
intercooler de B120 pour gagner quelques chevaux.
PL 4.5T nécessite un permis C1 au minimum.
Vitesse max sur autoroute 90kmh
Aménagé et homologué VASP Caravane.
Lit fixe 2 personnes 145x170
Douche intérieure et extérieure.
Nombreux rangements.
Chauffage/chauffe eau Truma Combi gasoil.
Frigo fonctionnel mais très abimé dometic 80L
Batterie lithium 330Ah
Panneaux solaires 440W LG back contact
Convertisseur victron 220 800VA
Chargeur booster Orion Smart pour la recharge par l’alternateur.
Cuisinière Gaz sur bouteille 13kg.
Filtre à eau à UV et filtre à charbon pour boire l’eau des cuves.
200litres d’eau de réserve.
Sièges avant pivotants.
Aménagement homemade.
Alternateur changé en 2020.
Direction assistée changée en 2021.
Pneus 255 100 R16 XZL michelins 15000 km parcourus : changés en 2019 pour du neuf à l’arrière et rechappés à l’avant.
Turbo neuf 2020.
C’est un engin pour bricoleurs : ce véhicule a du kilométrage et il y aura un entretien rigoureux à suivre. J’y ai habité pendant 4 ans et l’entretien a été suivi à la lettre: vidange 1x par an, nettoyage des filtres et graissage des ponts.
C’est un vieux véhicule, pour connaisseurs : au delà de l’entretien, on trouve des pièces en commun avec le Renault Master et le renault mascott, mais dans certains cas, il faut s’armer de patience. Ce véhicule est fiable et peut encore parcourir des milliers de km si on prend soin de faire sa vidange régulièrement.
Très bonnes perfs en 4x4
Bloquage différentiel arrière, petites et longues vitesses, decrabotable en 4x2
Sur autoroute je démonte la transmission avant pour gagner en confort et consommation . La transmission a été rééquilibrée en 2023.
Conso 15L/100
b110 4x4 renault PL vasp autoc 200.000km 38.000e lille
b110 4x4 renault PL vasp autoc 200.000km 38.000e lille
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