moteur vito 4x4

Mercedes Sprinter 4x4

Cette rubrique est dédiée aux Mercedes Sprinter 4x4, des utilitaires polyvalents conçus pour allier capacité tout-terrain et confort de conduite. Le Sprinter 4x4 est disponible depuis la première génération du Sprinter (1995) et a évolué à travers plusieurs générations :

Première génération (1995–2006) : Le Sprinter a été lancé en Europe en 1995 sous les désignations W901 à W905. Il était disponible en version 4x4, développée en collaboration avec Iglhaut Allrad, offrant une capacité tout-terrain accrue pour les services d’urgence, les administrations et les missions humanitaires.
media.mbusa.com

Deuxième génération (2006–2018) : Introduite en 2006, cette génération, également connue sous le nom de W906, a été mise à jour en 2013 avec des améliorations telles que de nouveaux systèmes d'assistance, la conformité aux normes Euro VI d'émissions, et un design redessiné. Les versions 4x4 étaient disponibles avec des moteurs diesel de 2,1 litres à 3,0 litres, offrant une meilleure efficacité énergétique et des performances améliorées.
en.wikipedia.org

Troisième génération (2018–présent) : Lancée en 2018, cette génération est disponible en versions propulsion arrière (RWD), traction avant (FWD) et transmission intégrale (AWD). Le système AWD offre une répartition du couple à la demande, permettant jusqu'à 50 % de puissance entre les essieux, avec une gestion électronique du couple via un embrayage multi-disques.
Mercedes-Benz Vans

Le Sprinter 4x4 est utilisé pour le transport professionnel, les services d’urgence, ainsi que pour les aménagements en camping-car ou véhicules d’expédition. Cette rubrique permet aux passionnés et propriétaires d’échanger sur la technique, l’entretien, les améliorations possibles et les projets de transformation, tout en partageant expériences et conseils avec la communauté.
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come 09
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moteur vito 4x4

Message par come 09 »

salut tout le monde
une copine a casser le moteur de son vito 4x4,je ne suis pas speciliste merco,mais ou peut on trouver un 115 cdi ? ceux des bagnole est le même ? le bloc est il spécifique au 4x4 (support moteur etc...)
merci
:D
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B120 Frankfurt
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Re: moteur vito 4x4

Message par B120 Frankfurt »

Regarde le numéro du moteur. Chez Mercedes, il y a des modèles de moteur, d'abord le type 646 (2,2 litres CDI), puis 98X (x signifie différents chiffres), qui signifient quelles pièces sont montées sur le bloc moteur, ou différentes différences d'émissions ou de puissance.

OM 646 DE 22 LA(evo)
OM 646 EVOEn 2006, l'OM 646 EVO a été présenté dans le cadre de la mise à jour du modèle de la Classe E. Il s'agit d'une version modifiée de l'OM 646 EVO. Il s'agit d'une variante perfectionnée de l'OM 646, dont plus de 90 composants ont été modifiés. Le taux de compression a été abaissé de 18,0 : 1 à 17,5 : 1 grâce à l'installation de pistons plus hauts et de bielles plus courtes. En outre, un nouveau turbocompresseur a été installé avec un refroidissement de l'air de suralimentation modifié. Un capteur de bruit de structure dans le système d'injection permet un dosage du carburant plus adapté aux besoins. La culasse a été redessinée afin d'obtenir un refroidissement encore plus efficace du moteur. Le guidage de l'air a également été repensé. Cela a permis de réduire les pertes de pression et les émissions sonores. Pour un meilleur démarrage du moteur et un meilleur fonctionnement à froid, les bougies de préchauffage ont été fabriquées en céramique et non plus en métal. Elles permettent des températures de préchauffage plus élevées. Les arbres d'équilibrage, connus jusqu'à présent dans les variantes plus puissantes, ont fait leur entrée dans tous les moteurs OM 646 EVO. Avec le remaniement, les moteurs ont alors atteint la classe d'émission Euro 4 (auparavant Euro 3).

https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes- ... 646_engine
salutations Ralf
Salut Ralf

grüße aus Franfurt
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