Bonjour à tous, J'ai le privilège de posséder une jolie benne B110 double cabine. Malheureusement pour moi, ce n'est qu'un camion à deux roues motrices mais je l'aime néanmoins. Mon autre véhicule est un Defender 90 300tdi
Je suis un immigrant ici en France qui quitte l'Angleterre à cause du Brexit, etc. Désolé pour mon mauvais français.
Je dois effectuer des travaux importants sur mon camion et il y a deux tâches pour lesquelles j'ai besoin d'informations/d'aide.
J'ai un moteur 8140.23 et je crois avoir une boîte de vitesses ZF S 5.24
L'embrayage tremble terriblement si je ne conduis pas très prudemment !!!!
Et je ne sais pas quand la courroie de distribution a été changée pour la dernière fois !!!
1) Où puis-je trouver des pièces d'embrayage de remplacement
2) Et quelle courroie de distribution conviendra à mon moteur
Embrayage et Courroie de distribution
- Matttreeman
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Re: Embrayage et Courroie de distribution
Salut,
La tradition veut qu'un petit message de présentation soit poster dans la bonne section avant de poster sur le forum : ICI.
Pour répondre néamoins à ta question, quel est le numero VIN ? Je devrais pouvoir te donner les reference de ton embrayage + courroie de distribution.
Ou-est tu ?
La tradition veut qu'un petit message de présentation soit poster dans la bonne section avant de poster sur le forum : ICI.
Pour répondre néamoins à ta question, quel est le numero VIN ? Je devrais pouvoir te donner les reference de ton embrayage + courroie de distribution.
Ou-est tu ?
Volkswagen T3 swap 1.9D
Volkswagen T4 2.5 TDi
B110 4x4 : Le fil sur le forum
Partner 1.6 HDi 92 à Motricité renforcée
Volvo Break 850 2.5 Tdi 140cv
Renault Super 5 GL 1986
Actuellement en voyage :
Notre instagram ici
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Re: Embrayage et Courroie de distribution
effectivement... mais en fait, comme la "tradition" veut aussi qu'on ne laisse pas quelqu'un dans le besoin sans une chance d'obtenir de l'aide ici, j'ai validé ce 1er post que je considère comme une présentation suffisante même si elle ne se trouve pas dans la section dédiée comme indiqué. le véhicule etant un 4x2 pas concerné par l'objet du forum il ne me semble pas nécessaire de multiplier les topics, si celui ci permet de trouver réponse a tes questions ça ira très bien comme celà. (on évite plutôt que celà ne puisse être considéré comme une invitation a tous les 4x2 de france ou d'outre manche )
- Matttreeman
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Re: Embrayage et Courroie de distribution
merci pour les réponses, veuillez excuser mon ignorance de la tradition du forum
VIN VF6FN40A000069484
voici mon numéro VIN comme demandé.
Je ne passe pas une bonne journée car je viens de réussir à casser mon arbre de transmission en essayant de remplacer les roulements de support.
VIN VF6FN40A000069484
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Je ne passe pas une bonne journée car je viens de réussir à casser mon arbre de transmission en essayant de remplacer les roulements de support.
- B120 Frankfurt
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Re: Embrayage et Courroie de distribution
old pièce Nr. Renault for Googleseach
50000841290 Plate
50000677159 drive plate
50000652893 release bearing
its in Gold 600€
greetings Ralf
ancienne pièce n°. Renault pour GoogleSearch
50000841290 Plaque
50000677159 plaque d'entraînement
50000652893 butée de débrayage
il est en Or 600€
salutations Ralf
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50000652893 release bearing
its in Gold 600€
greetings Ralf
ancienne pièce n°. Renault pour GoogleSearch
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50000652893 butée de débrayage
il est en Or 600€
salutations Ralf
Salut Ralf
grüße aus Franfurt
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Re: Embrayage et Courroie de distribution
Thank you very much Ralf
Now I need to understand the Timing belt specific to my engine
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- B120 Frankfurt
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Re: Embrayage et Courroie de distribution
Attention pour le moteur il existe des courroies de distribution de 154 dents et de 153 dents.
154 dents peuvent être facilement installées.
Veuillez acheter et installer un jeu complet de courroies de distribution, de galets tendeurs et de ressorts tendeurs. Coûte environ 70 à 90 €.
Veuillez compter les dents de la courroie installée.
Avec les moteurs Sofim il y a souvent des problèmes de hurlement car la courroie 153 est trop tendue.
Je l'ai fait moi-même récemment. Malheureusement, très peu de détaillants en ligne donnent le nombre de dents. J'ai acheté un jeu chez Ina avec la courroie 153 et j'ai ensuite dû acheter la courroie 154.
GB
Attention for the engine there are timing belts with 154 teeth and 153 teeth.
154 teeth can be easily installed.
Please buy and install a complete set of timing belts, tension rollers and tension springs. Costs approx. €70-90
Please count the teeth on the belt that is installed.
With Sofim engines there are often problems with howling because the 153 belt is too tight.
I did it myself recently. Unfortunately, very few online retailers give the number of teeth. I bought a set from Ina with the 153 belt and then had to buy the 154 belt.
DE
Achtung für den Motor gibt es Zahnriemen mit 154 Zähne und 153 Zähne.
154 Zähne lassen sich gut verbauen.
Bitte einen ganzen Satz Zahnriemen, Spannrollen, Spannfeder kaufen und verbauen Kosten ca 70-90€
Bitte zählen sie die Zähne an dem Riemen der eingebaut ist.
Bei den Sofim Motoren gibt es oft problème mit Heulen weil der 153 Riemen zu sehr gespannt ist.
Ich hab es selbst vor kurzen auch gemacht. Leider geben die wenigsten Internethändler die Zähnezahl an ich habe ein Set von Ina gekauft mit dem 153er Riemen und musste dann den 154er Riemen nachkaufen.
154 dents peuvent être facilement installées.
Veuillez acheter et installer un jeu complet de courroies de distribution, de galets tendeurs et de ressorts tendeurs. Coûte environ 70 à 90 €.
Veuillez compter les dents de la courroie installée.
Avec les moteurs Sofim il y a souvent des problèmes de hurlement car la courroie 153 est trop tendue.
Je l'ai fait moi-même récemment. Malheureusement, très peu de détaillants en ligne donnent le nombre de dents. J'ai acheté un jeu chez Ina avec la courroie 153 et j'ai ensuite dû acheter la courroie 154.
GB
Attention for the engine there are timing belts with 154 teeth and 153 teeth.
154 teeth can be easily installed.
Please buy and install a complete set of timing belts, tension rollers and tension springs. Costs approx. €70-90
Please count the teeth on the belt that is installed.
With Sofim engines there are often problems with howling because the 153 belt is too tight.
I did it myself recently. Unfortunately, very few online retailers give the number of teeth. I bought a set from Ina with the 153 belt and then had to buy the 154 belt.
DE
Achtung für den Motor gibt es Zahnriemen mit 154 Zähne und 153 Zähne.
154 Zähne lassen sich gut verbauen.
Bitte einen ganzen Satz Zahnriemen, Spannrollen, Spannfeder kaufen und verbauen Kosten ca 70-90€
Bitte zählen sie die Zähne an dem Riemen der eingebaut ist.
Bei den Sofim Motoren gibt es oft problème mit Heulen weil der 153 Riemen zu sehr gespannt ist.
Ich hab es selbst vor kurzen auch gemacht. Leider geben die wenigsten Internethändler die Zähnezahl an ich habe ein Set von Ina gekauft mit dem 153er Riemen und musste dann den 154er Riemen nachkaufen.
Salut Ralf
grüße aus Franfurt
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