Bonjour à tous,
Afin de dimensionner notre cellule, nous avons besoin de votre aide pour interpréter le barré rouge.
Lien ici :
Nous avons une double cabine est-elle considérée comme une cabine profonde?
En regardant les limites pour les véhicules carrossés nous avons besoin de votre éclairage sur les points 2.13 et 2.14.
Nous prenons ici les cotes pour cabine profonde.
2.13 : Intervalle des positions autorisés pour le centre de gravité de la charge par rapport à l’axe de l’essieu 2
Notre empattement de 5005 nous autorise :
un intervalle de 67cm mini et 1m28 maxi
A quoi correspondent ces mesures?
2.14 : Distance mini entre l’entrée de la carrosserie et l’axe de l’essieu 1
Pouvez-vous nous expliquer ce point?
Merci pour votre aide
Marine et François (Buxea)
[Iveco 190e32] Lecture Barré Rouge
[Iveco 190e32] Lecture Barré Rouge
Marine et François (Buxea)
Voici notre présentation : viewtopic.php?t=17312
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Re: [Iveco 190e32] Lecture Barré Rouge
Je suis débutant moi aussi, donc si je dis une bêtise les pros corrigeront :
Le 1re point et l’emplacement où doit se situe ton centre de gravité aménagement fini et plein fait
Le second point est la distance que tu dois laisser entre l’axe de ton essieu avant et le début de ton aménagement
En espérant avoir été clair
Le 1re point et l’emplacement où doit se situe ton centre de gravité aménagement fini et plein fait
Le second point est la distance que tu dois laisser entre l’axe de ton essieu avant et le début de ton aménagement
En espérant avoir été clair
Je suis mon histoire, mais mon histoire n'est pas moi ![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Re: [Iveco 190e32] Lecture Barré Rouge
Salut,
Merci pour ton message.
Nous aussi on le comprend comme toi, mais on préfère demander au cas où on aurait manqué quelques subtilités !!
Merci pour ton message.
Nous aussi on le comprend comme toi, mais on préfère demander au cas où on aurait manqué quelques subtilités !!