J'ai un souci depuis le retour des p'tis gros (encore un...) j'ai sur mon TP3 2 alternateurs :
1 de 24v pour le camion (avec ses 2 batteries en série).
1 de 12v pour la cellule avec 2 batteries en //.
Le souci est qu'a l'arrêt, par le câble relié au +BAT de l'alternateur j'ai une conso d'env. 1 ampère qui me vide les batteries.... (il a l'air de charger qd mm moteur en marche).
Je précise que tout le reste est débranché juste le moins de la masse et le gros fil +BAT....
Avez-vous des idées ? (normalement départ jeudi


Merci !
Fab
NB C'est un alternateur avec régulateur interne Valeo (de Renault 19 je pense).