Nordistes en recherche de conseils

[Repi117]

Bonjour à tous,

Nous sommes un jeune couple du nord à la recherche de conseils

Nous sommes à la recherche d'un véhicule pour vadrouiller une année en Afrique. Au départ nous partions sur un Pajero des années 90 ou un patrol avec une tente de toit et un aménagement intérieur fait maison (j'ai un faible pour le Paj, en ayant possédé un en Australie...). Puis, finalement, nous essayons de trouver un peu plus grand, histoire de gagner un petit peu en confort.

Du coup, nous faisons pas mal de recherches sachant que nous avons un budget limité. Je regarde pas mal les Hyundai Starex H-1 4x4 ou les Delica 4x4 (L300 ou L400) qui pourraient rentrer dans notre budget. J'ai aussi vu Jumper/Boxer des années 2000 Dangel. Mais après recherches, sur votre forum et en ligne, j'ai l'impression qu'il présente des faiblesses au niveau du réducteur et les pièces détachées semblent difficiles à trouver. Après, j'ai regardé les Vito/Viano mais les véhicules avec 200 000 km sont encore très chers.

Nous cherchons un véhicule sans gros travaux, pas le temps, pas les connaissances et pas la place. Vivant en ville, le terrain pour le véhicule le temps de l'aménager sera déjà pas côté de chez nous

Au plaisir de vous lire sur le forum. Si vous avez des idées, nous sommes preneurs.

Bonne fin de WE.

[pepere63]

Bonjour repi117 ,
un truc m'est venu à l'esprit ( ! ) Puisque vous n'avez pas le temps , pas la place , et pas les connaissances , pourquoi ne pas acheter sur place , en Afrique ?
Il doit bien y avoir des trucs d'occasion aussi là bas .
Le billet d'avion ne doit pas coûter bien plus cher que les frais pour l'amener du nord de la France jusqu'en Afrique ...carburant , assurance , contrôle technique , etc ...
Bye .

[Repi117]

Acheter en Afrique me paraît difficile, pour plusieurs raisons (après, sans avoir essayer difficile d'être certain de ce que j'avance... ) :

• Encore plus difficile de tracer l'historique du véhicule (risque d'anarque supérieur à pays ou je connais le système et la langue)

• Pas facile de trouver et d'équiper un véhicule sur place

• Obtenir les papiers auprès de la FIA France seront "sûrement" plus difficiles

• Voyager avec un véhicule qui porte une immatriculation différente de votre passeport peut compliquer les choses (j'ai eu des problèmes en Asie du Sud-Est avec ma moto Vietnamienne... pour passer au Laos et Cambodge...)

• Si on parle d'un véhicule Français, que nous achèterions sur place, difficile de modifier l'équipement à sa convenance et pas évident à trouver. Une fois sur place, si le véhicule ne nous convient (ex : problèmes mécaniques), nous serions coincés..

J'espère trouver en France, nous avons un budget de 8000€ pour le véhicule + 8000€ pour l'équipement (solaire, eau, papiers, aménagement, gps, balise, etc...) voilà voilà

[brunopath]

bienvenue sur le forum

[Martoufe]

Acheter en Afrique me paraît difficile, pour plusieurs raisons (après, sans avoir essayer difficile d'être certain de ce que j'avance... ) :

• Encore plus difficile de tracer l'historique du véhicule (risque d'anarque supérieur à pays ou je connais le système et la langue)

• Pas facile de trouver et d'équiper un véhicule sur place

• Obtenir les papiers auprès de la FIA France seront "sûrement" plus difficiles

• Voyager avec un véhicule qui porte une immatriculation différente de votre passeport peut compliquer les choses (j'ai eu des problèmes en Asie du Sud-Est avec ma moto Vietnamienne... pour passer au Laos et Cambodge...)

• Si on parle d'un véhicule Français, que nous achèterions sur place, difficile de modifier l'équipement à sa convenance et pas évident à trouver. Une fois sur place, si le véhicule ne nous convient (ex : problèmes mécaniques), nous serions coincés..

J'espère trouver en France, nous avons un budget de 8000€ pour le véhicule + 8000€ pour l'équipement (solaire, eau, papiers, aménagement, gps, balise, etc...) voilà voilà

Salut et bienvenu sur le forum !
Pourquoi ne pas penser à un pick-up + cellule ?

J'ai longuement hésité avant de trouve mon B110 !
Avantage :
Pièce facilement trouvable
Cellule déjà amenagé

Inconvénient :
Souvent en surcharge
Pas de trial

[pepere63]

Bonjour Repi117 ,
comme tu parlais d'Australie , j'ai pensé à la formule : acheter sur place en arrivant , revendre en partant .
Beaucoup pratiqué pour l'Australie , l'Amérique du sud et du nord .
Je n'ai pas compris ce que venait faire la FIA ( Fédération Internationale de l'Automobile ? ) là dedans ...
Bonne recherche . Bye .

[Repi117]

Merci pour l'accueil

Acheter en Afrique me paraît difficile, pour plusieurs raisons (après, sans avoir essayer difficile d'être certain de ce que j'avance... ) :

• Encore plus difficile de tracer l'historique du véhicule (risque d'anarque supérieur à pays ou je connais le système et la langue)

• Pas facile de trouver et d'équiper un véhicule sur place

• Obtenir les papiers auprès de la FIA France seront "sûrement" plus difficiles

• Voyager avec un véhicule qui porte une immatriculation différente de votre passeport peut compliquer les choses (j'ai eu des problèmes en Asie du Sud-Est avec ma moto Vietnamienne... pour passer au Laos et Cambodge...)

• Si on parle d'un véhicule Français, que nous achèterions sur place, difficile de modifier l'équipement à sa convenance et pas évident à trouver. Une fois sur place, si le véhicule ne nous convient (ex : problèmes mécaniques), nous serions coincés..

J'espère trouver en France, nous avons un budget de 8000€ pour le véhicule + 8000€ pour l'équipement (solaire, eau, papiers, aménagement, gps, balise, etc...) voilà voilà

Salut et bienvenu sur le forum !
Pourquoi ne pas penser à un pick-up + cellule ?

J'ai longuement hésité avant de trouve mon B110 !
Avantage :
Pièce facilement trouvable
Cellule déjà amenagé

Inconvénient :
Souvent en surcharge
Pas de trial

Oui, je regarde également, c'est une piste intéressante . Souvent en surcharge, à cause des cellules trop lourdes ?

Bonjour Repi117 ,
comme tu parlais d'Australie , j'ai pensé à la formule : acheter sur place en arrivant , revendre en partant .
Beaucoup pratiqué pour l'Australie , l'Amérique du sud et du nord .
Je n'ai pas compris ce que venait faire la FIA ( Fédération Internationale de l'Automobile ? ) là dedans ...
Bonne recherche . Bye .

Yes, j'ai fait ça aussi mais je ne changeais pas de pays. J'ai cru comprendre que passer des frontières avec un véhicule était plus ou moins facile en fonction des pays. La FIA propose un carnet de passage en douane qui semble aider à passer plus facilement, après, c'est des informations que nous glanons sur le net.

Pensez-vous que le budget pour trouver (8000€) et aménager (8000€) le véhicule est suffisant ou nous sommes trop loin du compte ? Merci

[pepere63]

Bonjour Repi117 ,
carnet de passage en douane : i l n'y a pas que la FIA qui le propose , aussi des automobiles clubs , Chambres de Commerces et d'Industrie , ...
Pour des informations plus sûres et plus à jour que le net , tu peux demander aux services administratifs de chaque pays s'ils exigent un carnet de passage en douane. Mis en place pour lutter contre l'importation incontrôlée de véhicules européens vers des pays Africains principalement, de véhicules venant d'Europe ,
je ne pense pas que le passage d'un pays Africain à un autre pays Africain par la route , avec un véhicule immatriculé dans un pays Africain demande un carnet de passage en douane . De toute façon , tout est prétexte à demander un document que l'on n'a pas , et tout s'arrange avec un billet ... ou plus .
De plus le carnet de passage en douane , ça coûte puisqu'il faut laisser de l'argent en caution pendant la durée du voyage .
Pour ce qui est de trouver un véhicule pour xxx euros et un aménagement pour xxx euros , c'est toi qui sait ce que tu veux ... mais la France n'est pas le pays le moins cher pour l'achat d'un véhicule ... ni en neuf , ni en occasion .
Bonne réflexion .

[Martoufe]

Oui, je regarde également, c'est une piste intéressante . Souvent en surcharge, à cause des cellules trop lourdes ?

Pensez-vous que le budget pour trouver (8000€) et aménager (8000€) le véhicule est suffisant ou nous sommes trop loin du compte ? Merci

Oui, mais surtout à cause de ce que tu y met dedans ahah.
Mais un Pick up cellule dans ton busget, tu aura souvent cellule un peu vieille, et donc un peu lourde par rapport à ce qui se fait maintenant.
Mais n'exclue pas cette option. Si tu as instagram, va voir le compte de @The travely qui voyage avec un vieux nissan D21 et une cellule.

Concernant le budget. Je pense que c'est suffisant ! J'ai le même budget et j'ai trouver un B110 4x4 (certes pas cher du tout...) et j'ai compté 8000€ pour l’aménagement aussi. Sachant que mon ancien volkswagen T3, je l'ai aménagé pour moins de 2000€. (bon, pas de chauffage, pas de douche, et système simple mais efficace).
Après quel confort souhaitez-vous ? Le confort de conduite est-il important ? Sinon, il y a les TP3 qui sont moins cher.. mais c'est vraiment old school à conduire !


Après c'est tout dépend ce que vous voulez faire aussi, aménagé un véhicule par vous même ? dans ce cas là, le pick up cellule, c'est souvent tout pret. Ou alors juste du rafraichissement à faire.

Courage dans vos recherches et bonne cogitation !

[bernard]

Bonjour à vous et bienvenue ! Nordiste vous dites mais alors nous sommes voisins une petite visite s'impose et on pourrait peut être parler camion