Un B110 4x4 de plus
- JoAg
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- Enregistré le : 17 juin 2018 21:50
- Prénom(s) : Joris
Un B110 4x4 de plus
Bonjour à tous,
Je nous présente, Joris et Agnès un couple de 29 et 28 ans habitant l'Isère.
Nous aimons bricoler, découvrir, et voyager.
Depuis peut nous sommes trois, et notre Nissan Navara King Kab se fait un peut petit pour une utilisation familiale (obligé de démonter la boîte à gants pour que le cosy (siège auto) + les 1m80 de madame puissent rentrer...
Du coup une longue réflexion sur le véhicule de remplacement a été lancé, et le camion de petit gabarits nous est apparue comme une évidence...
Notre premier coup de cœur a été un VW LT45 4x4 de 1989.
Malheureusement, sa carte grise Suisse, et son absence de preuve de session entre les différents propriétaire depuis 1996 nous on a fermé les portes d’une carte grise française. Le document officiel de dédouanement français été bien là, fait en 1996, mais jamais immatriculé depuis (la FFVE nous a clairement dit vers quelles difficultés nous allions, même en passant par eux). De plus, grâce à ce forum, nous avons pu lire quelques lignes sur la difficulté à trouver des pièces en France pour ce véhicule, ce qui a stoppé notre choix… Merci à vous!!!
Et puis j’ai continué à lire pas mal de rubriques du forum, du poid lourd au 3t5, je me suis mis à rêver de Unic, Renault incendie, mais le besoin de passer le poid lourd, et d'être potentiellement le seul à pouvoir le conduire était pour nous rédhibitoire…
Sur LBC, NEOS c'est présenté à nous.
Un B110 4x4 5 places plateau déclassé 3t5 avec tout les papiers en règle !!! C’est comme si on gagner au Loto (on verra si l'avenir nous le confirme, on est confiant).
Depuis hier il trône dans notre cours.
Il est donc normal, après toute les infos que j'ai pu lire et récupérer sur ce forum (ce qui a probablement déclenché l’achat) de venir faire notre présentation et surtout de remercier et encourager ce lieu d'échange !!!
J’espère pouvoirs apporter ma contribution au forum et pouvoir abuser de votre savoir pour rénover, fiabiliser et aménager notre nouveau compagnon.
Joris
Je nous présente, Joris et Agnès un couple de 29 et 28 ans habitant l'Isère.
Nous aimons bricoler, découvrir, et voyager.
Depuis peut nous sommes trois, et notre Nissan Navara King Kab se fait un peut petit pour une utilisation familiale (obligé de démonter la boîte à gants pour que le cosy (siège auto) + les 1m80 de madame puissent rentrer...
Du coup une longue réflexion sur le véhicule de remplacement a été lancé, et le camion de petit gabarits nous est apparue comme une évidence...
Notre premier coup de cœur a été un VW LT45 4x4 de 1989.
Malheureusement, sa carte grise Suisse, et son absence de preuve de session entre les différents propriétaire depuis 1996 nous on a fermé les portes d’une carte grise française. Le document officiel de dédouanement français été bien là, fait en 1996, mais jamais immatriculé depuis (la FFVE nous a clairement dit vers quelles difficultés nous allions, même en passant par eux). De plus, grâce à ce forum, nous avons pu lire quelques lignes sur la difficulté à trouver des pièces en France pour ce véhicule, ce qui a stoppé notre choix… Merci à vous!!!
Et puis j’ai continué à lire pas mal de rubriques du forum, du poid lourd au 3t5, je me suis mis à rêver de Unic, Renault incendie, mais le besoin de passer le poid lourd, et d'être potentiellement le seul à pouvoir le conduire était pour nous rédhibitoire…
Sur LBC, NEOS c'est présenté à nous.
Un B110 4x4 5 places plateau déclassé 3t5 avec tout les papiers en règle !!! C’est comme si on gagner au Loto (on verra si l'avenir nous le confirme, on est confiant).
Depuis hier il trône dans notre cours.
Il est donc normal, après toute les infos que j'ai pu lire et récupérer sur ce forum (ce qui a probablement déclenché l’achat) de venir faire notre présentation et surtout de remercier et encourager ce lieu d'échange !!!
J’espère pouvoirs apporter ma contribution au forum et pouvoir abuser de votre savoir pour rénover, fiabiliser et aménager notre nouveau compagnon.
Joris
Joris
Le camion: viewtopic.php?f=1&t=14191
La cellule: viewtopic.php?f=174&t=16266
Fait bien avec rien, fait mieux avec peut.
Le camion: viewtopic.php?f=1&t=14191
La cellule: viewtopic.php?f=174&t=16266
Fait bien avec rien, fait mieux avec peut.
Re: Un B110 4x4 de plus
Bienvenue a vous et votre b
Envoie des photo de la bête on adore ca!!
Envoie des photo de la bête on adore ca!!
Re: Un B110 4x4 de plus

Et vous voilà partis pour de belles aventures

"aller doucement n'empèche pas d'arriver" !!! (proverbe africain)
- JoAg
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Re: Un B110 4x4 de plus
Et voilà quelque photos de Neos.
Il y a un peut de boulot, mais il est saint et roule bien (230km pour le ramener à la maison).
De quoi effectivement préparer de nouvelles aventures !!!
Joris
Véhicule ex incendie de 174000km avec moteur en échange standard RVI il y a 80000km. Transmission Renault et plateau de 2.80m par 2.00m.Il y a un peut de boulot, mais il est saint et roule bien (230km pour le ramener à la maison).
De quoi effectivement préparer de nouvelles aventures !!!
Joris
Joris
Le camion: viewtopic.php?f=1&t=14191
La cellule: viewtopic.php?f=174&t=16266
Fait bien avec rien, fait mieux avec peut.
Le camion: viewtopic.php?f=1&t=14191
La cellule: viewtopic.php?f=174&t=16266
Fait bien avec rien, fait mieux avec peut.
- benhab
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Re: Un B110 4x4 de plus
Salut Bienvenue,
Est quelle sorte de cellule allé vous mettre sur le plateau ?
Est quelle sorte de cellule allé vous mettre sur le plateau ?
- JoAg
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Re: Un B110 4x4 de plus
Bonjour, et merci à vous pour l'acceuil!!
Pour la cellule, on a plusieurs pistes, mais la réflexion n'en est que au début.
J'ai vu des Shelter pas loin des dimensions du plateau et pour un poid de 350kg à vide (charge utile du B 750kg).
Si non sa sera autoconstruction (il y a des chances que cette option soit privilégiée).
Il y a 1m57 rentré le plateau et le haut de la cabine, du coup on envisage un toit relevable pour rester dans le gabarit du camion...
Je vais également réfléchir à un nouveau faux châssis avec degrés de libertés type pivot avant et silentbloc au niveau de la barre stabilisatrice. Je ne sais pas ci se montage est utile sur ce type de véhicule...
Joris
Pour la cellule, on a plusieurs pistes, mais la réflexion n'en est que au début.
J'ai vu des Shelter pas loin des dimensions du plateau et pour un poid de 350kg à vide (charge utile du B 750kg).
Si non sa sera autoconstruction (il y a des chances que cette option soit privilégiée).
Il y a 1m57 rentré le plateau et le haut de la cabine, du coup on envisage un toit relevable pour rester dans le gabarit du camion...
Je vais également réfléchir à un nouveau faux châssis avec degrés de libertés type pivot avant et silentbloc au niveau de la barre stabilisatrice. Je ne sais pas ci se montage est utile sur ce type de véhicule...
Joris
Joris
Le camion: viewtopic.php?f=1&t=14191
La cellule: viewtopic.php?f=174&t=16266
Fait bien avec rien, fait mieux avec peut.
Le camion: viewtopic.php?f=1&t=14191
La cellule: viewtopic.php?f=174&t=16266
Fait bien avec rien, fait mieux avec peut.
-
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Re: Un B110 4x4 de plus
Bonjour et bienvenue .
Un joli projet ...faudra bien calculer compte tenu de la charge utile ...
Un joli projet ...faudra bien calculer compte tenu de la charge utile ...
- Fabien 42 & 69
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Re: Un B110 4x4 de plus
Ca c'est exactement le B qui me tenterais si y'avais pas le "look" du TP3.

Presentation du TP3 :
Re: Un B110 4x4 de plus
Salut,
Bienvenue a vous 3, euh vous 4 en fait... le camion fait partie de la famile
Super choix. Nous on est sur les routes du monde en famille depuis 4 ans en b110 et je changerais pas de vehicule, pour rien au monde
Bonne préparation
Bienvenue a vous 3, euh vous 4 en fait... le camion fait partie de la famile

Super choix. Nous on est sur les routes du monde en famille depuis 4 ans en b110 et je changerais pas de vehicule, pour rien au monde

Bonne préparation
Tour du Monde en famille avec B110 4x4 - 2014/2019
http://www.martoulenn.com
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- JoAg
- schtroumpf Atomic
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Re: Un B110 4x4 de plus
Bonjour à tous, merci pour vos messages !!
Oui, ça ne laisse pas beaucoup de charge pour l'aménagement... Le poid prend en compte le plateau du camion, j'envisage de le remplacer par un faux châssis alu. + Structure cellule alu.
J'ai pas mal de question à traiter sur ce choix, notamment le prix. Et l'importance de l'écart du coef de dillatation entre l'acier et l'alu. (Savoir si sa à une incidence significative ou non).
C'est vrai que le tp3 à un côté très sympathique et moins taillé à la serpe...
Chouette, je vais aller lire les retours de ton périple en b110!! Sa fait plaisir un avis aussi positif !!! Bonne continuation à vous en Afrique !!!
Joris
Oui, ça ne laisse pas beaucoup de charge pour l'aménagement... Le poid prend en compte le plateau du camion, j'envisage de le remplacer par un faux châssis alu. + Structure cellule alu.
J'ai pas mal de question à traiter sur ce choix, notamment le prix. Et l'importance de l'écart du coef de dillatation entre l'acier et l'alu. (Savoir si sa à une incidence significative ou non).
C'est vrai que le tp3 à un côté très sympathique et moins taillé à la serpe...
Chouette, je vais aller lire les retours de ton périple en b110!! Sa fait plaisir un avis aussi positif !!! Bonne continuation à vous en Afrique !!!
Joris
Joris
Le camion: viewtopic.php?f=1&t=14191
La cellule: viewtopic.php?f=174&t=16266
Fait bien avec rien, fait mieux avec peut.
Le camion: viewtopic.php?f=1&t=14191
La cellule: viewtopic.php?f=174&t=16266
Fait bien avec rien, fait mieux avec peut.
Re: Un B110 4x4 de plus
Bienvenue sur le forum à vous 3 et à ce B110 ! C'est chouette d'avoir trouvé votre monture, y'a "plus qu'a" 

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