Non, trouvé dans la région parisienne (le bon coin), chez un gars qui voulait accompagner des motos en grand raid. Il venait en fait des Alpes où il semble que ce soit la seule région où un tel engin puisse avoir un intérêt.
Si on veut l'équiper pour de longs voyages (mon intention), il faut en plus faire attention au modèle et ne pas chercher forcément un récent. J'ai cru comprendre dans différents forums, que les sprinter 2 (depuis 2006) ont une électronique qui les semble les mettre en "protection" au dessus de 2500m.
Mauvaise surprise pour certains voyageurs au long cours dans les Andes ou en Asie centrale, même si on n'y va pas tous les jours.
Je n'ai pas eu le temps de faire complètement le tour sur le plan mécanique, quelques soucis avec une rotule de direction, un silent bloc, un moyeu fuyard et un roulement sur le train AR, une ceinture de sécurité bloquée, un peu de corrosion a réparer, une commande de blocage AR à rétablir...
Je prévois de lui installer la clim qu'il n'a pas, longs voyages donc minimum de confort.
Vous voudriez faire quoi avec un sprinter 4x4?
A suivre
Membre BMH & Co
c'est bien ça qui me manque du moins pour la partie 4x4. 
Monconcessionnaire n'existe pas encore puisque je viens tout juste de l'acheter. Je vais demander.... j'espère être bien reçu.
mais beaucoup d'infos dans ces quelques pages.
