Bonjour
J'ai déjà enlevé la roue de secours en dessous pour la fixer à l'intérieur AR du sprinter
J'aimerai posé un réservoir comme sur l'image
Reservoir_100l_750x400x350-228x228.jpg (19.41 Kio) Vu 11576 fois
il sera moins haut bien sûr
Est ce que quelqu'un l'a déjà fait?
Par où vous remplissez de l'intérieur ou par un des côtés en creusant un trou dans la paroi du véhicule?
Merci pour vos idées
Bonjour , sur mon sprinter , j'ai mis un réservoir d'eau usé à la place de la roue de secours , celui-çi a la forme d'une roue , et fait environ 80 litres d'après calcul . Un trou d'évent sur le dessus , un trou de vidange en bas , et l'arrivée des eaux usées ( douche et cuisine ) en haut . Pour faire passer les eaux usées de l'intérieur au dessous ( extérieur ) , je ne vois qu'un moyen : faire un trou ( pour ma part dans le plancher ) , à la scie cloche , c'est facile , il faut juste bien regarder ou l'on perce .
Bonne journée .
Merci pour tes conseils j'avoue que de prendre un reservoir en forme de roue evite de changer le système d'attache
J’hésite à percer le sol je pense plutôt un percage latéral avec un bouchon comme sur la photo avec clé puis un tuyau souple que j’emmènerai jusqu'en haut du reservoir
Bouchon_remplissage-228x228.jpg (29.47 Kio) Vu 11535 fois
Bonjour
Attention, ces réservoirs (photo) ont une étanchéité plus que douteuse au niveau de la grosse bonde qui se visse.
Perso j'ai fait fabriqué mes réservoirs sur mesure, ça coûte plus cher mais 2 avantages :
- on optimise la forme et éventuellement la capacité
- j'ai fait fabriqué mes réservoir sans aucun trou ce qui permet de les équiper exactement comme il faut. Il existe toutes sorte d'embouts qui se fixent sur les parois (ou fond ou dessus), ils se trouvent chez tous les fournisseurs de Camping Car, Narbonne Accessoire par ex.
Attention à l'évent, s'il rentre de l'air... il peut rentrer de la poussière. Il peut être intéressant de le prolonger par un tuyau qui remontera dans une endroit protégé, pourquoi pas l'intérieur du camion ou sur la bonde de remplissage avec bouchon et serrure ces bondes sont équipées pour recevoir l'évent.
Il faut pouvoir nettoyer un réservoir. Pour passer le bras il faut se tourner vers des trappes vraiment étanches qu'on trouve pour le nautisme (chez les shipchandlers) sur le net : Rue de la Mer, Orange marine, etc
Pour avoir de l'eau potable sans problème la traiter au Micropur de chez Katadyn (pas de goût). Si en plus on met en ligne un fitre à charbon, plus aucune odeur ou goût. J'ai toujours fait comme ça et je n'ai jamais acheté une blle d'eau minérale même en chargeant des eaux un peu douteuses.
Cordialement
Yves
Mes réservoirs sont en "plastique".
+ 1 pour la précision apportée pour les deux Micropur, que j'utilise effectivement en fonction de la qualité de l'eau chargée ou après une très longue période sans utilisation du réservoir.
Le Micropur Forte a un léger goût et odeur.
Cordialement
Yves
120 litres c'est une bonne info
Remplissage par intérieur c'est mieux je pense aussi après réflexion car j'ai eu dans le passé des remplissages externe mais cela obligeait de gérer une serrure pour éviter qu'on le remplisse à notre insu.
Je pense demander à LMT de torcy de me faire une plaque alu de protection qui puisse s'ouvrir facilement pour faire tomber le reservoir après les grands voyages pour nettoyage et remisage... A suivre
bonjour
pépère63 tu as un réservoir d’eau usée a la place de ta roue de secour peux tu me dires où tu l’as achété ?
car j’en cherche un depuis pas mal de temps .je n’ai rien trouvé sur le web
:thanks: pour ton retour
Bonjour ,
je n'ai rien trouvé de satisfaisant sur le marché comme réservoir rond pour mettre à la place de la roue de secours . J'ai donc fait fabriquer , en ferraille ordinaire un réservoir en forme de portion de cylindre . Bien sur , il va rouiller mais il sera réparable , voir remplaçable sans grand frais . Il n'y a pas de trappe de nettoyage , mais j'utilise des produits javellisés . Inutile , à mon avis de prévoir trop grand , c'est du poids inutile à transporter .
Bonne journée .
