Rouler à l'huile ?....l'hydrogène.....

[daffyaran]

Je peux juste vous conseiller d aller potasser le forum oliomobile une vraie mine d information pour qui veut rouler a l huile

[guillaumed]

merci je connais, je n'y ai trouvé aucune info concernant les poid lourd n'y de sujet concernant les differents réchauffeurs, je vais continué d'y fouinner

[daffyaran]

http://www.oliomobile.org/viewforum.php?f=157

[goldwing81]

bonjour,
petit décrotage de sujet (c'est le seul que j'ai trouvé concernant l'huile de friture), voyant plusieurs amies rouler à l'huile je vais m'y mettre aussi, besoin de faire des économies!

mais je pêche sur deux trois petites choses et peut être que certains ici auront les réponses.

concernant les véhicules c'est pour aller dans deux PL renault équipé du moteur mid150 et si je ne me trompe ils ont une pompe bosch donc pas de soucis? (je ne compte pas dépasser les 30% d'huile).

j'ai donc récupéré 300L d'huiles que j'ai filtré une première fois avec un tissu ,que je vais laisser décanter 3/4 semaines et que je vais filtrer à 1 microns, jusque la je crois que j'ai bon! Mais déjà ma première question dont je ne trouve pas de réponse concrète, l'huile doit-elle être exclusivement de tournesol ou tournesol/colza/maïssa ne pose pas de problème? une quantité de se que j'ai récupéré est un mélange de ces 3 huiles. la que j'y suis je repense à une chose que j'ai lus "l'huile doit être décanté à une température inférieur ou égal à celle d'utilisation" est-ce vraiment important? qu'est-ce que sa change?

Je ne veut donc pas dépasser les 30% d'huile, il ne devrait donc pas y avoir de soucis pour que sa fonctionne sans modif, mais je me dis qu'un réchauffeur de gasoil sa peut quand même être bien (j'habite à la montagne) mais je ne sais pas du tout vers quoi me tourner si quelqu'un peut m'éguiller

allé j'en reste la pour le moment
merci à tous

bonjour
je roule avec mon PU nissan de 2004 avec 35 % HV
mais on ma toujours dit de ne surtout pas mettre d'huile de palme car elle ne brule pas come les autres
mois j'essaye de toujours avoir de l'huile de colza ou tournesol
a ++

[daffyaran]

Le problème de l huile de palme est surtout le fait qu elle reste figé a température positive, donc difficile de la faire passer dans la PI

[guillaumed]

l'huile que j'ai récup est composé de
58% tournesol
15% tournesol oleïque
17% colza
10% pépin de raisin

[daffyaran]

Quelle quantité
Si conservé en bidon y a t il un dépôt au fond ?, le secret pour filtrer tout sa c est de laisser décanter un maximum de temps et filtration ensuite a 1 voir 5 microns

[goldwing81]

pas 5 micron mais 1 micron ou tu vas boucher ton filtre a gasoil et ta PI

[daffyaran]

Les filtres gasoil, filtre a 5 mmicron, plusieurs amis filtre uniquement a 5 microns et sa passe

[guillaumed]

Quelle quantité
Si conservé en bidon y a t il un dépôt au fond ?, le secret pour filtrer tout sa c est de laisser décanter un maximum de temps et filtration ensuite a 1 voir 5 microns

oui je vais laisser décanter 1 bon mois aprés avoir fait une premiere filtration avec un tissus lambda et ensuite je vais filtrer à un micron
sa évitera que le filtre se bouche plus rapidement

me reste plus qu'a choisir le bon réchauffeur pour soulager la pompe injection (vraimment pas envie de la casser )

[daffyaran]

Sur quelle véhicule tu veux mettre de l huile

[j-loo]

M150, lu plus haut,

j-loo

[guillaumed]

Merci

effectivement c'est pour mes deux camions un mid 150 et un 110/150
si tu as des conseils je suis preneur

[daffyaran]

Si je dit pas de conneries sa doit être de l injection directe donc prudence
Pompe a injection en ligne je suppose

Il faut m en dire plus sur ton moteur
Mais en gros, deux possibilité soit bi-carburation ( deux réservoir), soit monocarburation

Dans tout les cas je te conseille de boucler ta pompe a injection et d utiliser une réchauffeur de type "eckes" ou "au top a new York" ces réchauffeurs fonctionne avec le liquide de refroidissement, en bricolant et en cherchant bien ils peuvent te couter que dalle

[guillaumed]

merci je ne connaissais se type de réchauffeur!
puisque je ne compte pas dépasser les 30% je crois qu'il n'y a pas grand risque? je voudrais quand même mettre un petit réchauffeur pour soulager la pompe mais lequel je n'arrive pas à me décider
sa coûte son petit billet quand même

dès que je peut je fais une photo filtre/porte filtre et de la pompe

[goldwing81]

Les filtres gasoil, filtre a 5 mmicron, plusieurs amis filtre uniquement a 5 microns et sa passe

dans mon pickup je met de l'huile filtrer a 1 micron
et quand je dépasse les 40 % le filtre a gasoil ce colmate
alors je ne te dit pas a 5 micron
mais chacun fait comme il veut

[daffyaran]

Pour te faire un réchauffeur a pas cher je te conseille celuis ci http://www.oliomobile.org/viewtopic.php?f=157&t=19008

Pour le liquide de refroidissement tu m'est une vanne comme ça quand tu est a 100% gasoil tu coupe le réchauffeur si tu veux, et tu ouvre quand tu est a l huile, mais surtout pour soulager la pompe a injection tu boucle c est a dire que tu réinjecte les retours carburants sur l arrivée avec un T

30% pour commencer c est bien après sur long trajet tu peux balancer plus d huile dans ton réservoir quand tout est chaud et recompleter ton plein avant l arrêt avec du gasoil pour faire baisser le % d huile

[STF]

Salut Daffy, c'est Han
Guillaumed, je suis vers Grenoble, mais je pars à l'étranger pour mon boulot Lundi soir, si tu veux on peux parler un peu au tel, ça dégrossirait déjà pas mal de trucs par rapport à l'huile, si tu veux.
Goldwing, ton filtre colmate à cause de la trop grande proportion d'huile dans le mélange, elle le rend trop visqueux, du coup, ça passe moins bien, par t° élevées tu peux mettre + d'huile, c'est pour ça que c'est nécéssaire de chauffer
J'ai fais pas mal de kms en filtrant à 1µ, puis pas mal de kms à 5µ, aucun changement.. Si, filtration un peu + rapide et changement du filtre moins fréquent.
Par contre je suis assez long sur la décantation, à elle seule, elle fait énormément de boulot.

[guillaumed]

ah dommage j'ai raté le coche STF

je ne sais plus trop sur quel pied dansé, sur oliomobile ils disent tout et son contraire , un coup "attention c'est risqué" un coup "t'inquiete pas de soucis"

ma pompe est donc bien une BOSCH en ligne, injection directe basse pression





ils me disent q'un réchauffeur ne servira a rien???
sa commence à me s...

[daffyaran]

Au pire tu casse ton moteur
Non sans déconner balance 30% quand tu sera près et SURTOUT surveille ton niveau d huile car il peut monter si il y a des imbrûlés d huile
Si sa monte fort vidange pour ne pas casser ton moteur
J ai roulé en Volvo 850 2,5l tdi injection direct sans jamais de problèmes de remonter d huile mais des amis on eu des remonté, il vidanger et surtout surveiller que sa ne recommence pas
Je te conseille quand même d avoir des températures clémente pour commencer
Si tu veux je te file mon numéro et pourquoi pas se croiser a l occaz si tu veux je suis du côté de romans sur Isère