le PitiCon75 à j-loo

[lb.]

Salut j-loo ,

Content pour toi que Désiré Piticon est intégré sa famille d'accueil
Dis il a un blocage avant ce jeune fougueux ?

A+ Laorans

[j-loo]

Dis il a un blocage avant ce jeune fougueux ?

salut laorans;

voui, blocage avant, arriere, petite, grande, 4x2 4x4 ............

pour l'instant il a pas de freins, mais cela va vite se reparer !! (enfin des que des sousous rentre un peu)

j-loo

[le zoy]

Salut J-loo,
joli !!! le plantage dans 5 cm de boue, ton petit con persiste dans ces pitites conneries
Pit-être que tu n'avais pas dégonflé les pneus, mais dans la boue comme dans le sable et la neige c'est souvent nécessaire ! A essayer
Voila ce qui est marqué sur la notice d'utilisation de mon TP3 pour du 900/16

mais sur les photos, je vois qu'il y avait de la neige, donc le sol etait aux alentour de 0°, un sol qui a gelé et qui dégèle sur sa surface de quelques cm, devient une vraie patinoire.

A+
lezoy

[lb.]

et pour nos gros pneus on peut descendre jusqu'a combien ?

A+ Laorans

[j-loo]

mais sur les photos, je vois qu'il y avait de la neige, donc le sol etait aux alentour de 0°, un sol qui a gelé et qui dégèle sur sa surface de quelques cm, devient une vraie patinoire.

je confirme, même à pied sa patinnait !!
mais moi confiant (ou insouciant) je me disais que le PitiCon75 pouvait aller partout !!
raté !!

j-loo

[le duc]

le mien jusqu'a 500g, donc je pense que pas loins non plus pour les votres

[capau]

J'avais loupé ce plantage!!!! enfin ce patinage plutôt!
Quand ça veut pas, ça veut pas.

[j-loo]

salut a vous,

le WE dernier toy38 est venu m'aider pour remettre un peu sur pied mon Piticon;

nous avons reglé les freins, entre autre, mais aussi demonté mon reservoir de gazoil car il etait plein de "merd*s";
je dois maintenant nettoyer l'intérieur de celui ci;
il y a effectivement au fond une espece de "melasse" noire, ainsi que des petites particules (de rouille ou de "jesaispasquoi")
en discutant un peu sur le minimiaou, on m'a donner l'idée de le nettoyer avec une chainette à l'intérieur (retenu par une petite ficelle pour la recup facilement) et en secouant "vigoureusement" le dit reservoir avec cette chaine dedans; (moi je pensais à y mettre une poignée de gravier ?! mais c'est mieux la chainette)

mais je me pose une question !?? et je vous la pose aussi !!?
Avec quel produit liquide je peut nettoyer tout ca ?? (pour bien dissoudre toute la melasse et les "merd*sses" dedans)
de l'essence ?? de l'eau ?? du gazoil ??
ou un autre produit miracle ??

l'un de vous a t'il déjà nettoyé un reservoir de cette maniere ?? avec quoi ?? ou comment ??

merci pour toute vos infos / idées !!

j-loo

[joen]

essence ( car ca n'attaque pas trop mais ca dégraisse pas mal ) + chaine ( assez lourde tout de même)

j'avais vu une vidéo sur le net ou un gars a fait ca et fixer son réservoir sur une bétonnière mais je n' 'arrive plus a la retrouver...

c'est une bonne idée parce que un réservoir de bahut c'est fatiguant a brasser

[come 09]

mouai moi aussi je dégraisserait tout ca a l'essence + chaine pour le faire tourner tu peut peut être coincé le reservoir dans un vieux pneu et le faire rouler ou si tu n'a pas de bétonnière: lever un coter du piticon bloquer le réservoir sur la jante et faire tourner ( )

[j-loo]

merci bien pour les reponses !!

donc ce sera essence;
et pour bien brasser je vais l'acrocher sur le buggy et aller faire le con avec, si je me retourne deux trois fois, sa devrais aller !! orcH
non, j'ai pas de betoneuse mais je vais trouver une solution !!

j-loo

[Olivier]

Salut J-loo,
sur la Simca 1100, j' ai utilisé mon karcher et 30kg de sable mis au fur et à mesure, réservoir démonté bien sûr !
Oliv'

[j-loo]

salut oliv;

on a demonté le reservoir avec toy;
mais du sable cela me fait peur;
j'ai peur d'en laisser; comme avec du gravier !!

puis c'est pas tant la merde dedans: y'en a, c'est sur, avec plein de "trucs maronasse" dedans; mais je pense que un bon coup d'essence(ou en plusieurs fois), une ou plusieurs chaines au fond pour bien racler; avec un bon brassage: et tout ira bien !!
j'espère !?

a suivre !!

j-loo

[Olivier]

Bah tu risques rien, faut bien rincer c'est tout !
J'ai du y passer une heure et j'aurai pu boire l'eau qui coulait ...
Au pire si il reste un ou deux grains de sable, faut qu'ils soient aussi bon qu'un spermatozoïde pour traverser la crépine, le décanteur, la pompe de gavage et le double GO avant d'arriver à la PI, t'es pas prêt de rayer une chemise !!!
Bonne continuation pour la suite.
Oliv'

[j-loo]

bonjour;

alors les travaux avancent doucement;

je viens de tomber la dessus:
la fiche 36 de la DREAL qui dit en gros:

Seuls les véhicules déclarés « impropres à la circulation », ou dont le numéro de série et le
numéro d’immatriculation sont inconnus, font l’objet d’une réception à titre isolé dans nos services. Dans les autres
cas, l’immatriculation directe en préfecture est possible.

alors que je croyais devoir passer par un expert auto, je vois qu'il faut faire une RTI à la place ??

ca a changé y'a pas longtemps ou bien ??

parce que l'expert ou la DREAL demmande la même chose, mais l'un est moins cher que l'autre !!

en dossier joint je mets la fiche 36 au complet !!
que j'ai trouvé ici: http://www.paca.developpement-durable.g ... 1af139.pdf

j-loo

[toy38]

yep j-loo
La fiche 36 que tu mets en lien et de l'ancienne reglementation concernant les vehicules IC remplacée vers 2006, a ce jour pour recup une carte grise IC c'est
EXPERT VGA
contrôle TECHNIQUE
Bruno

[j-loo]

ok,
merci,
c'est un peu se que je pensais !!
(fait ch*er, l'expert coute plus cher pour la même chose demandé !)

j-loo

[Mr P4]

Combien? l'interet de l'expert par rapport à la Drire à l'époque, c'est que tu choisi celui que tu veux!

[tibo]

salutation j loo je vois que tu est dans la partie la plus agréable des travaux,n'ésite pas a en appeler plusieurs ça differe enormément au niveau tarifs et surtout des choses demander genre démontage des frein et visite de l'expert dans un garage avec le camion ect...le mien ma prit 250euro et on a juste fait un tour avec le camion et c'était bon,il part du principe ou le camion a passer le contrôl sans problème,bon courage

[come 09]

mouai comme tibo j'en ai appeler 5 ou 6 qui me réclamais en moyenne 500€ et faire des truc debile sur le camion....j'ai trouver un expert (spécialiser dans le matos agricole et y me racontait d'ailleurs les arnaque au assurance par les paysans: s'est un truc de malade!) bref.... cet expert m'a pris 200€ et pas de barre anti cycliste et anti encastrement.....bref le rêve...tout ca en 10mn chrono.......
même si s'est loin,ya moyen de trouver un mec cool...