Le TP3 et la montagne

[Fabien 42 & 69]

Oui, 7x44 sur les essence et 8x43 sur mazout !

Je suis en 10x43.

Sympa ton tableau Excel.... C'est moi qui l'ai fait à l'époque !!!!

[Didier]

euhouuuuw
'viens d'en voir un vraiment pas cher : http://www.leboncoin.fr/utilitaires/554 ... tm?ca=22_s
j'ai demandé des photos en plus... à ce prix là, je veux bien allez le chercher dans le Creuse si il roule

[MTIITM]

A priori non roulant et dans un état ... plutôt très moyen et le prix de l'annonce c'est uniquement pour les pneu on dirait.
Et c'est un essence... 90 000 km c'est énorme pour un tp3 essence...
A voir avec le vendeur...

[Olivier]

J'ai laissé un message sur le répondeur du vendeur 15mn après que l'annonce soit en ligne ... j'attends toujours une réponse.

Oliv'

[MTIITM]

Sinon Jigmé pense bien en achetant un tp3 non roulant (comme j'ai fait) qu'il y aura beaucoup, beaucoup de travaux à faire dessus, frein, carrosserie, moteur...

Voir le post des réparations de mon tp3 : viewtopic.php?f=44&t=9089

Après je ne regrette toujours pas l'achat de mon tp3 qui m'a vraiment permis de mettre les mains dans de la mécanique plutôt facile même s'il n'est pas encore prêt pour voyager ...

[Denis Chassac]

Un TP3 connu :
http://www.leboncoin.fr/caravaning/554930584.htm?ca=2_s

C'est l'ancien camion de Daniel, le pres d'InterTP3.

@+
Denis

[Olivier]

Un TP3 connu :
http://www.leboncoin.fr/caravaning/554930584.htm?ca=2_s

C'est l'ancien camion de Daniel, le pres d'InterTP3.

@+
Denis

Visible en action !!!

https://www.youtube.com/watch?v=BsxIRPmyA5g

Oliv'

[cyrchristo]

Un TP3 connu :
http://www.leboncoin.fr/caravaning/554930584.htm?ca=2_s

C'est l'ancien camion de Daniel, le pres d'InterTP3.

@+
Denis

Visible en action !!!

https://www.youtube.com/watch?v=BsxIRPmyA5g

Oliv'

T'es sûre de toi là
Parce qu'au jeux des 7 erreurs... Pour une fois j'en trouve pas mal :du pare-buffle aux pneus en passant par le coffre à gaz, y'a pas gand chose qui colle

[Olivier]

Le titre de la vidéo, c'est "président DD en action" mais tu as raison car dans la vidéo le gars se fait appeler Didier et pas Daniel, et Didier c' est le secrétaire d'intertp3.

Oliv'

[Bruno Jordan]

Sur le vidéo c'est Didier président par intérim du club interTP3

Didier premier à gauche et Daniel 3° à droite le plus grand

L'engin en 2004 http://intertp3.pagesperso-orange.fr/index.htm
==>>

[Cubitus]

Pas cher si c'est le prix pour le camion, même si non roulant.

Moi aussi j'ai envoyé un mail, pas de réponse.

MTIITM : moi aussi j'ai eu beaucoup de boulot pour le rendre comme il est, mais grande est la satisfaction quand tu l'utilises et que ça répond bien à ce que tu attendais. Au final je n'aurais pas pu, pour la même somme, m'acheter un camping car pour faire ce que j'ai fait avec TiPi...
Donc pas de regret. Mais du temps, de l'huile de coude et un peu de sous à y mettre, c'est sûr.

[Didier]

J'ai reçu une réponse par mail, le Tp3 complet est à 600 €.
J'attends qq tofs...

[Cubitus]

Ca semble quand même une bonne base, pour le prix. Reste à voir l'état de l'aménagement. Si tout est pourri, qu'il faut tout démonter pour tout refaire, bof bof...
Voir aussi la CG : collection ou pas ? Si collection, légalement tu ne peux plus changer pour un diesel. Ou très difficile (obligé de repasser en CG normale, puis changement...).

Bon à savoir : il semble difficile maintenant, selon Alain Brinck, de trouver des ensembles chemises-pistons. Il a vendu les derniers qu'il avait cet été. Donc on risque d'avoir du mal à remettre en état des moteurs "rincés". A méditer...

[geo]

...
Sympa ton tableau Excel.... C'est moi qui l'ai fait à l'époque !!!!

Ben comme tu vois il est toujours utile ..encore aujourd'hui
Merci à toi

[Mukka]

(obligé de repasser en CG normale, puis changement...).

Je crois que lorsque ta CG est en collection le passage en normale derrière est impossible. La mention collection est irréversible.

[Denis Chassac]

(obligé de repasser en CG normale, puis changement...).

Je crois que lorsque ta CG est en collection le passage en normale derrière est impossible. La mention collection est irréversible.

C'est aussi ce que l'on disait mais lors du changement de carte grise du tagazou (déjà en SIV) le gars de la préfecture m'a demandé si je voulais le garder en collection ou revenir en normal. Dans le même genre, le commerçant chez qui je voulais faire faire ma carte grise a eu le cas avec une 2CV collection, lors du changement elle est passée en "normale", le proprio a dû faire une nouvelle CG (bon, pour une 2CV, la CG n'est pas trop chère...).

Cela dit, je crois que l'on ne peut plus obtenir le changement d'énergie pour les TP3 (Renault qui bloquerait ?)...

@+
Denis

[Mukka]

Cela dit, je crois que l'on ne peut plus obtenir le changement d'énergie pour les TP3 (Renault qui bloquerait ?)...

D'ailleurs si tu retombe sur le sujet dans le forum je serai intéressé ... J'ai perdu moi aussi la mention collection lors du changement de carte grise ... sa m'arrange beaucoup.

ta citation si dessus me fait penser à une réflexion ...
En France on est en train de tous interdire ... je me dis que ce n'est pas plus mal ... car cela veut dire que tout ce que l'on fera est dans l'illégalité
exemple: monter des phares additionnels, changé les sièges, installé une plaque de gaz, camper autour d'un lac.
Donc comme tous est interdit et que l'on est toujours hors la loie ... en fait ... on a le droit de tout faire!!!
Monter un moteur diesel, changer les pneus, installé des ceintures, changer le réservoir de gasoil, rouler dans les chemins de terre
...

Je recommencerais plus je sais que je suis hors sujet ... reprenons le thème "Le TP3 et la montagne"

[Cubitus]

Oui, c'est un débat intéressant, ce que l'on peut faire ou ne pas faire dans la légalité. On pourrait ouvrir un post là-dessus, mais nous sommes sur un forum public, peut être que certains auront des appréhensions à décrire leur "illégalité"...

Je comprends ton raisonnement, mais il y a un hic : en cas de pépin. Bien sûr que tant que tu ne te fais pas prendre/controler, il n'y a pas de soucis. Et même, en cas de contrôle, tu risques une prune, l'immobilisation, la confiscation... Chiant mais pas vital, donc.
Par contre en cas d'accident, tu peux être sûr que les assureurs chercheront le moindre petit truc pas aux normes pour ne pas te couvrir. Et s'il y a des victimes, c'est un coup à le regretter toute sa vie.
Je ne donne pas de leçon, je suis mal placé, juste une réflexion.

A+

[cyrchristo]

Par contre en cas d'accident, tu peux être sûr que les assureurs chercheront le moindre petit truc pas aux normes pour ne pas te couvrir. Et s'il y a des victimes, c'est un coup à le regretter toute sa vie.

Ca, même si c'est complètement vrai... C'est tout à fait le style de réflexion que je banni complètement lors de mes prises de décisions

Que ce soit dans mon activité pro (Guide de Haute-Montagne: c'est pas mal dans le genre "prise de risque" ), dans mes loisirs ou dans ma vie de tous les jours, je considère que je suis 100% responsable de mes actions, même si elles ne rentrent pas dans les clous de notre belle société aseptisée, parce qu'elles sont prises en mon âme et conscience et que j'en assumerait les conséquences

Je pense que c'est la seule voie de garder un peu de liberté...
Parce qu'au rythme où vont les choses, d'ici quelques années, c'est les assurances qui gouverneront le monde, bien au-dessus des états

[Didier]

le 5 Novembrehttp://occupyannecy.over-blog.com/artic ... 69931.html