jeep-fr a écrit :Ca peut faire juste c'est vrai, mais à l'époque ou Renault a sorti ce camion, il y avait sur les routes de France pas mal de G290 (ou même G260) en tracteur routier qui roulaient a un PTRA de 38t, donc rien de choquant!
On était encore loin des camions actuel du genre Volvo FH16 660ch ou MAN 700ch.
ouai mais il y avait aussi,a la même époque ce que j'ai tester il y a une semaine sur autoroute: un r385 ti major avec une bonne b18 (le bordel était débrider,je doublais tout le monde a 130....je comprenais pas au debut....
) donc en puisant dans la banque d'organe rvi s'est vais que pour un trabuc pareil il aurai put prendre autre chose que le 290....
et ensuite conduit des TRM4000 et 2000....mais pas 10000 
