One shot ! y'a que Léo qui l'a remarqué ?? bon enfin bref il parait qu'un waterco et bien plus efficace qu'un interco... et comme tu le dis si bien Léo encore faut il bien le refroidir. A suivre...leoduro a écrit : Veille a bien refroidir ton watercooler.
Well done!
Aurais je écris quelque part que j'allais mettre un Turbo à géométrie variable refroidi par eau d'Iveco cursor 13 de 500cv tout neuf dans mon Brutt ?hippo a écrit :mais il vient de quoi ce turbo ? d'un véhicule qui fait au moins 3 fois la cylindrée du tiens non ?
quel interet... vu que de toutes façon la pression n'en sera pas plus élevée...t'a peur de pas remplir les cylindres assez vite ?
et la pipe d'admission vous avez prévu quoi ? par ce que ci c'est pour remettre un goulot d'étranglement derriere je suis pas sur qu'il y ait une différence significative
Membre BMH & Co 
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petit joueur!Chips a écrit :Question turbine, je ne change rien
oui poussin, j'utilise la pompe à eau qui était sur l'omega, une bosch, qui était en boucle sur le radiateurRapture a écrit :la pompe a eau electrique pour ton waterco.
A moins que tu montes une pompe mécanique prise sur courroie accessoires...
question courroies accessoire, toujours ce problème de place, on comptait même réutiliser le compresseur de clim en pneumatique....Hereusement que tu habite loin de chez nous, parce qu'un cinglé comme toi qui trainerai dans le garage avec nous, là on serait dans la M.Rde.leoduro a écrit :petit joueur!
J'aurais mieux vu un gros machin, avec un vrai collecteur et une sortie inox digne de ce nom plutôt que la petite ficelle d'origine.
Ou deux turbo en série, avec des interco eau entre, au minimum.... histoire de!
" )Avec plaisir, celà dis, gare à toi que celà ne se fasse pas dans l'autre sensleoduro a écrit :Je sens qu'au prochain rasso va encore falloir sotir la sangle, mais au son du "supercharged" cette fois! orcH
... Membre BMH & Coen même temps, dans mes souvenirs, au dernier rasso, la ou il a fallu le plus sortir la sangle ce ne sont pas les chevaux qui faisaient la différence, le problème était moins de faire tourner les roues que de faire en sorte qu'elles ne tournent pas pour rien surtoutleoduro a écrit :...
Je sens qu'au prochain rasso va encore falloir sotir la sangle, mais au son du "supercharged" cette fois! orcH
[/quote]hippo a écrit :... le problème était moins de faire tourner les roues que de faire en sorte qu'elles ne tournent pas pour rien surtout
Membre BMH & CoHAHAHA exacte!! Mais j'adorerais. Peut-être le moment que je prenne quelques vacances et passe vous voir.Chips a écrit :Hereusement que tu habite loin de chez nous, parce qu'un cinglé comme toi qui trainerai dans le garage avec nous, là on serait dans la M.Rde.
Haaaaaa, yes yes yes!Chips a écrit :Bob et moi on a encore quelques surprises pour le Brutt...
Au contraire, si tout ce passe comme prévu, je ferais tout faire pour!!!Chips a écrit :Avec plaisir, celà dis, gare à toi que celà ne se fasse pas dans l'autre sens ...
Je me rappel plus la dimension de tes jantes. Mais si tu es en 10.5R20 et que tu tombes sur un lot, je vais être intéressé!Chips a écrit :l'année prochaine, pneus agraires
Haaa mais t'ai le bienvenue, laisse moi encore un peu de temps, pour finir le jouetleoduro a écrit :HAHAHA exacte!! Mais j'adorerais. Peut-être le moment que je prenne quelques vacances et passe vous voir.
je te ferai gouter à la boue picarde Membre BMH & Cooui c'est 10.5R20 ou 275x80r20leoduro a écrit :Je me rappel plus la dimension de tes jantes. Mais si tu es en 10.5R20 et que tu tombes sur un lot, je vais être intéressé!Chips a écrit :l'année prochaine, pneus agraires
Membre BMH & Coje sais pas pour toi Leo pour du 10.5 et je ne sais pas quels sont vos objectifs reciproques mais question motricité je pense que jean Louis S a encore des roues pour brutt en 16 pouces mais extra larges il y a des photos qui trainent sur le forum.leoduro a écrit :...
À propos de pneus agricole:
On en trouve dans des dimensions plutôt exotiques, en tout cas je trouves pas grand chose en 20 pouces. Quant à trouver l'équivalent du 10.5...
J'ai l'impression que c'est systématiquement des tailles plus basses... (Ce qui va pas dans le sens qui nous intéresse). Faudrait alors regarder vers l'équivalent du 12.5, mais si tu es en 10.5 je suppose que tes jantes sont en 9x20, pas sur que les pneus larges tiennent....
Une autre piste pour des pneus terrain extrême en 10.5r20?
