Brutt + Cellule Henrymag de Bruttpitt

[Den]

Je voulais dire : lever une roue à l'avant, appuyer sur le bouton, et en même temps regarder si la roue tourne : si ça tourne, ya pas de blocage à l'avant.
Sinon, plus simple, regarder sur le pont avant si il y a un vérin !

Pour la symbolisation, le mien est 4x4 permanent et le symbole de blocage n'est pas le même que celui de Patrice.

Den

[bruttpitt]

bonjour à tous

Bonjour Den
il ne semble pas y avoir de vérin .

autre chose pour Claude
contrairement à ce que je t'ai dis, la roue arrière ne tourne pas quand elle est levée et lorsqu'il y a une vitesse d'enclenchée car hier j'avais regardé mais j'étais au point mort ...!!

j'ai fait des essais de croisement j arrive a un débattement de 20cm maxi je mettrai donc un espace de 18cm en route et 20cm en tout terrain
Cordialement @+
Patrice

[claude1962]

tu croie que pour deux centimètres il faut faire un système de levage? pourquoi ne pas mettre 20 cm tout le temps?
A+ Claude.

[Den]

je vois pas bien sur les photos mais tu sembles "juste" pousser la cabine et la benne ?
Si c'est bien ça, tu n'as pas la déformation du châssis dans tes mesures, juste le jeu des silentblocs.

Den

[frankounett]

bonsoir, le match est fini alors je poste. Lille a gagné, tant mieux.

les dessins que je joins ce soir me semblent les derniers (?) et ils parlent d'eux même. On a pu bosser tous les deux ensemble avec le camion, et Patrice a fait des spaghettis !
A bientôt !

[bruttpitt]

bonjour à tous
Bonjour François
juste pour vous donner une idée de la dimension du brutt par rapport au doka !!

cordialement @+
Patrice

[bruttpitt]

bonjour à tous
voici le projet de socle permettant de stocker la zipette pendant la période ou elle ne sera pas sur le zipou

cordialement@+
Patrice

[bruttpitt]

bonjour à tous
bonjour Patrick
je te met les précisions demandées sur le forum pour en faire profiter nos amis ton idée de jauge précise est super intéressante et je me permet de laisser le lien que tu m'as donné pour les intéressés http://a110a.free.fr/SPIP172/article.php3?id_article=29

Cordialement @ +
Patrice

[pduna]

Bonjour à tous

Grand merci Patrice pour les cotes ... je vais en faire bon usage et cela me donne vraiment les dimenssions et volume

Pour la fixation avant de la benne, au vue du montage, on dirait que la benne peut osciller autour de la fixation châssis ... je me trompe?? ... ou alors, même à l'avant c'est "tout bloqué" ...

Concernant la jauge, c'est un gars surper bon qui a développé cette jauge capacitice pour pas cher ... par contre après il y a le traitement qui est coton si on n'y connait rien en électronique
Je suis en train de regarder tout cela et si j'attaque sérieusement, je ferai un post ... mais faut pas être pressé ... c'est l'été

Bonne journée

[bruttpitt]

bonjour à tous

bonjour Patrick
petite précision rien ne bouge au niveau des fixations bon courage pour ta sonde et bons calculs
j ai fabriqué un cric universel... enfin j 'éspère !!! il me servira pour changer les roues avant et arrière à lever le cadre et la zipette je ne suis pas champion pour les soudures mais je m améliore doucement .!!!

Cordialement @+
Patrice

[bruttpitt]

bonjour à tous
ça y est les pneus et les jantes sont stéphanois (au passage " Allez les verts " mais bravo Lille pour le doublé fallais le faire !!) ils sont tout neufs et
ils me reviennent en final à 625€ avec le déplacement soit 125€ ttc la roue complète et une super ballade en Alsace au passage , un grand merci à Michel .
les jantes ne sont pas tous à fait identiques à celles que j avais elles ont un peu plus de déport mais ça se monte dessus sans soucis j'ai tout de même bien un peu flippé avant d'y avoir fait ..... ofait keske c'est lourd une roue !!.

je vous met aussi un pied avec cric que j ai vu sur une trémie de la dde je crois bien ke je vais copier!!

Cordialement @+
Patrice

[bruttpitt]

rebonjour à tous

j'ai compris pourkoi ça freine brusk !!
les disk ce sont de vrais 33tours !!
+ un petit détail de la plaque

Cordialement
Patrice

[claude1962]

salut Patrice, salut a tous
tes jantes étaient monté sur quoi? peut tu me donner la cote du flasque au bord extérieur de la jante stp.
A+ Claude.

[OB1KnoB]

Salut, j'ai vu les mêmes chez Alain Brink, ce sont des jantes de TP3 20', je parlais de différents modèles dans mon post sur les jantes en 20, celles-ci en sont un.

De mémoire d'après ce que disait Bastien, le déport des jantes TP3 est de 11cm pour 8cm sur les jantes Brutt (à confirmer exactement, mais c'est de cet ordre).

@+
dimitri

[bruttpitt]

bonjour à tous

bonjour Claude
Dimitri est très proche de ce ke je trouve..... 8cm pour les anciennes et 12cm pour les nouvelles , par contre je ne sais pas sur koi c’était monté .

Cordialement @+
Patrice

[bruttpitt]

bonjour à tous

bonjour Claude
j ai pris la largeur de la voie avant avec les anciennes jantes il y avait 1305 mm avec les nouvelle jante 1385 mm ça confirme bien la différence de 40 mm de déport sur chaque jantes .
Cordialement@+
Patrice

[bruttpitt]

bonjour à tous
en rangeant mes roues démontées je me suis rendu compte que sur le train avant j avais deux hauteur ??? Avec juste 7 cm de différence entre le continental et le michelin ....... donc ça va sûrement aller mieux au niveau des vibrations se déclenchant à environ 70/80 Km/h avec toutes les roues à la même hauteur !!!
Je n ai pluka trouver un klaxon et le zipou sera prêt pour la contre visite du contrôle technique !!! YES .

Cordialement@+
Patrice

[bruttpitt]

bonjour à tous

ça y est voila le zipou avec ses nouvelles roues et ses pneus neufs j ai trouvé une solution provisoire pour la roue de secours yapluka trouver un klaxon et ce sera la contre visite !!
Cordialement @+
Patrice

[OB1KnoB]

Salut,
Ses nouvelles chaussettes lui vont super bien, et je dis pas ça parce que j'ai mis les mêmes ^^

Je vois que tu as monté ces jantes avec les écrous d'origine du Brutt, à priori on dirait les mêmes que sur les B donc si je ne m'abuse ils sont plats ? Si tes jantes nouvelles jantes viennent bien d'un TP3 les trous doivent être coniques comme sur les miennes...
Tu as certainement fait le centrage de la jante sur le moyeu du coup, as-tu vérifié que ça centre bien la roue ?
Car moi j'avais un jeu d'environ 1mm entre le moyeu et la jante donc impossible à centrer proprement, j'ai du aller acheter des écrous de roues coniques en casse.

Sinon pour ta roue de secours dans la benne, fais gaffe avec ton système que la roue ne bouge pas en virages et finisse par se détacher par desserrage ou cassure, ces roues pèsent sacrément lourd (j'ai pesé, 68kg ) donc il y a de l'inertie mine de rien...

Joen a perdu comme ça un pneu de TRM4000 dans une côte vers chez Toy38, j'aurai pas aimé être derrière lui en voiture à ce moment là

@+!
dimitri

[bruttpitt]

bonjour à tous

bonjour Dimitri

je n'avais pas remarqué que l’écrou était plat et que le trou de la jante était conique et je viens de vérifier c'est bien le cas!! mais comme au niveau du moyeu il n'y a aucun jeu la roue c'est parfaitement centrée, mais à l 'occasion je changerais aussi les écrous pour des coniques merci pour l'astuce . pour la roue de secours je vais mettre plus gros en diamètre de tige filetée ce sera plus sur merci pour la mise en garde.

Cordialement @+
Patrice