design ,esthétisme et véhicules cultes

Ici les sujets inclassables ailleurs, mais toujours dans la thématique du forum : camion - 4x4 - voyages.
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hippo
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

pfiou le design se paye au prix fort quand même https://www.leboncoin.fr/offre/utilitaires/2486379272 66.000e
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

ne sachant pas ou garer ce machin..je le colle ici
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Beda
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by Beda »

Salut Hippo,
joliment laid.
On peut faire plus beau :

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https://www.truckscout24.de/fahrzeugdet ... 20851809/1

Mais on peut aussi faire plus laid.

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mit Grüßen aus Langenlonsheim Image

Beda

Hier gibt es die ganze Geschichte: Völlig B-ekloppt. Wir haben es schon wieder getan: Renault B110 4x4 Ponticelli Auf deutsch und mit Anmeldung.
Voici l'histoire complète : Totalement B-knocked out. Nous l'avons encore fait : Renault B110 4x4 Ponticelli En allemand et avec l'immatriculation.
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hippo
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

on aurait pu utiliser celui ci aussi pour illustrer le topic "petites ou grandes baies vitrées"

là encore c'est super pour profiter du paysage sans avoir a sortir du véhicule (pour les passagers) non pas le long de la route ici vu la largeur mais le long du glacier ou je ne sais quoi d'autre strictement hors piste.

mais dans nos cas la plupart du temps le meilleur endroit pour profiter du paysage c'est quand même d'être à l'extérieur du véhicule .
je sais bien que ces véhicules sont justement destinés a des contrées ou le temps ne permet pas toujours d'apprécier être dehors .. et aussi avec un impératif commercial de faire tourner le business quel que soit le temps.
mais autant je suis facilement séduit par tout ce qui offre un champs de vision panoramique de l'intérieur du camion... autant, etant principalement client des destinations chaudes, je sais que des que le moteur s'arrete ou que le soleil se leve le matin, je n'ai qu'une idée c'est être dehors.
mais pardon je ne fais que répéter ce qui est déjà exposé sur ce sujet. viewtopic.php?p=221310#p221310
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hippo
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

allez les russes aussi ont le droit d'être cultes ^^
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Denis Chassac
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by Denis Chassac »

Toute ressemblance serait involontaire...
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:lol:
Un TP3 mazout AVEC CG collection, un R2087 torpédo QUI ROULE à nouveau !!!
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hippo
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

pour le hy si ça s'trouve c'est moins cher de coller ça (même si c'est pas homologué) :mrgreen: https://www.leboncoin.fr/autres_services/2442979789.htm
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hy1.jpg
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Rémi.flo
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by Rémi.flo »

J'ai l'impression que les roues avants du HY louchent. Tu as un problème de parallélisme Mouhaha
Tant que tu y es : essaye de relever les suspensions avant d'aller sur la voie publique : le caniveau est très profond :mrgreen:
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

et pour "rassurer" ceux qui seraient tombés sur cette page viewtopic.php?p=203451#p203451

il semblerait que quelqu'un ait eu l'idée de lui rendre une physionomie plus "de famille" a défaut d'être celle d'origine.
viewtopic.php?p=222064#p222064
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celle d'origine
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

on ne s'affole pas: celui ci n'est pas 4x4
https://www.leboncoin.fr/offre/caravaning/2599107238
Vends Mercedes 1114 de 1969

Importé d’Argentine en 2022

Carte grise française Vasp Caravane collection 6 places assises

CT OK

Moteur 6 cylindres en lignes 140 Chevaux

Boite 5 rapports

Attention camion en propulsion et non en 4x4

Longueur : 9m

Hauteur : 3,30m

PTAC : 10T500

PV : 6900T

Direction hydraulique

4 pneus neufs arrière

2 pneus avant 5000 km

Reservoir gasoil : 120L

Consommation : 18L/100 constant

Arbre de transmission neuf

Maitre-Cylindre arrière neuf

Cylindres de roues et flexibles freins arrière neufs

Rotules de barre d’accouplement neuves

Chambre lit 2 places à l’arrière

Salle de bains accolée douche et petite baignoire

2 Lits superposés

Coin cuisine : évier, gazinière 4 feux, four

Coin salon : Une partie 4 places se transformant en lit 2 places et en face une partie 2 Places se transformant en lit 1 place

Machine à maté sous tableau de bord

Aménagement vieillot à revoir

Etanchéité toit à revoir (infiltrations)"
438.000km 35.000e
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11141.jpg
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

une intéressante deco et forme sur cette cellule sur iveco plutôt réussi a mon goût , vu sur FB
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des2.jpg
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

parfois on se dit quand même que l'amour du design a été soit limité par les compétences du dessinateur, soit par les techniques de carrosserie a sa disposition :mrgreen:
source https://www.facebook.com/photo/?fbid=34 ... 3420120695
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Denis Chassac
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by Denis Chassac »

Il y en a eu plusieurs...

Plus d'infos :
https://auta5p.eu/lang/en/katalog/auto. ... r-2.0-7600

@+
DEnis
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by Rémi.flo »

:vomir2:
C'est pas "Retour vers le futur" mais "Aller-simple vers le passé "...
Mouhaha
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

y'a presque même un coté garthmobile
garthmobile.jpg
ou de la volvo 480
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

faut voir le poids de la bête mais si ça s'trouve ça allait plus loin que d'autres plus ambitieux :mrgreen:
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2cv3.jpg
2cv2.jpg
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

alors oui je sais vous allez me dire c'est du photoshop ... mais non malheureux boomer que je suis , peut être que même ce mot va disparaitre du vocabulaire puisqu'on dit maintenant "c'est de l IA" c'est plus simple puisque la probabilité est plus grande et qu'on ne sait pas faire la différence .
de toutes façons Elon Musk lui il s'en fout il fait pas de différence entre une info ou de l'intox :twisted:
ici de toutes façons on est dans le sujet "design" et on a l'habitude des concept car qui n'éxistent pas et n'existeront jamais donc on peut y aller gaiement .
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

allez...revenons a des choses plus raisonnables .... quoi que...
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

alors, vous l'avez compris en parcourant d'autres discussions par ici, ceux qui passent du 4x4 au 6x6 sont généralement motivés par la longueur carrossable disponible pour se faire un grand volume.... on peut supposer que c'est donc ce qui a motivé celui ci a passer au 8x8...mais manifestement il trouvait que ça faisait encore pas assez... je voudrais pas être derriere lui quand il tourne en tous cas, mieux vaut ne pas chercher a le dépasser a ce moment là
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Re: design ,esthétisme et véhicules cultes

Post by hippo »

ou alors autre option
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