PAMIOR

[Bonobo]

[Pat 33000]

C est pro et homogène

[Dje763]

Sacré boulot et très propre

[beninay]

Merci à tous !
Vraiment c'est motivant de vous lire...ça permet de garder le cap !

[beninay]

Présentation de Monsieur à Madame...

Ça passe fin !

Tout semble prêt

On enlève les palettes ???

Une étape redoutée, enfin réalisée

Avant de continuer sur tel ou tel poste, place aux vacances !!

[BERNARD CREUZE]

Bonjour yann , Bravo pour le montage et la débrouillardise .Un peu de stress au moment de l’accouplement non ? Là... tu as un aperçu du profil de ton véhicule.. Vraiment un grand BRAVO pour ton travail.

[Bonobo]

Ingénieux l’ajustage « motorisé »!
Bravo pour cette étape, vacances bien méritées!!!

[CAMELRAID]

Beau travail ........ je n'en suis pas encore là vu que je ne vais chercher la cellule que jeudi ........ il me tarde dans être au même point que toi ......... Je me répète .....beau travail

[Pat 33000]

Salut ,

Elle n est pas un peu haute la cellule ? Tu comptesmettre des coffres sur la cabine pour équilibrer les volumes ?

Bon courage !!!

Pat .

[Ferdinand]

Bonjour Yann,
Monsieur semble être content et madame fait un beau sourire!!
Ou en es tu de ton réservoir ?
C'est du bon travail que vous faites, passez de bons congés.
A bientôt

[beninay]

Bonjour yann , Bravo pour le montage et la débrouillardise .Un peu de stress au moment de l’accouplement non ? Là... tu as un aperçu du profil de ton véhicule.. Vraiment un grand BRAVO pour ton travail.

En effet, le stress est monté en flèche :
- Après avoir manœuvré le camion à plusieurs reprises pour aligner parfaitement le faux-châssis à la caisse, nous avons entamé la dépose de la caisse
- Grâce à 3 crics, posés en triangle, nous avons supprimé toutes les palettes et autres appuis...
- Un cric 10T posé à l'avant dans le jour du faux-châssis (sur une traverse en bois vers la boite de transfert) va me permettre d'abaisser l'avant sans coincer quoi que ce soit entre caisse et plateau...
- Sur l'arrière, 2 crics Hi-lift sont posées sur le porte à faux de la caisse, et donc facilement retirables...mon plateau étant plus court que la caisse.

Après vérification, tous les trous d'assemblage sont alignés à ceux de la caisse...j'encolle donc toutes les parties qui vont venir en contact...Nous commençons à baisser. Tout ce passe bien...lorsqu'à 2 cm de la fin, les 2 crics arrières ont ripé !!!
"BOOOMMM"
Du coup la caisse est venue se poser sur le plateau mais pas du tout à l'endroit souhaité...
Plus de peur que de mal, pas de dommage...Même si j'en connais une qui a encore les genoux qui tremblent !!

Devant ce constat, et cette caisse décalée d'environ 30 cm, il a fallu trouver une solution sure et rapide, avant que la colle n'agisse !

Du coup, voiture en point fixe, et mise en place de sangles, de palans, et que je tire à gauche, à droite, "t'en as trop fait", "reviens un peu..."
Bref, on a fini à la nuit, comme on dit chez nous !

[beninay]

Bonjour Yann,
Monsieur semble être content et madame fait un beau sourire!!
Ou en es tu de ton réservoir ?
C'est du bon travail que vous faites, passez de bons congés.
A bientôt

Merci Denis !
Pour l'instant, je suis en "pause" mais toujours pas de réservoir. Je vais m'en occuper sûrement à la rentrée !

[beninay]

Salut ,

Elle n est pas un peu haute la cellule ? Tu comptesmettre des coffres sur la cabine pour équilibrer les volumes ?

Bon courage !!!

Pat .

Salut Pat.

Maintenant, j'ai 2 options :

- Abaisser la hauteur de ma caisse à 2m intérieur (environ), avec tous les avantages qu'on connait (conso, balancier, encombrement...) mais dans ce cas il me faut aussi retoucher les 3 portes, leurs cadres, charnières, et leurs systèmes de fermeture.

-Laisser à 2m25 intérieur, je conserve toutes mes portes comme actuellement, et je "gagne" jusqu'à 2 m3 de chargement par rapport à la première option. Avec évidemment un travail à faire sur la cabine, avec galerie + déflecteur pour équilibrer les volumes...

Les vacances portent conseils...et vos avis aussi !
Alors n'hésitez pas à me donner vos impressions.
Merci

PS: Sur mon petit dessin d'avatar, le camion est à l’échelle avec une cellule à 2.25 intérieur...

[Pat 33000]

salut Yann,

Pour Burdigala au plus bas j ai 190 intérieur et franchement c est pas dérangeant , ( je mesure 182 )
J ai par contre 205 intérieur au plus haut . Tout ça est largement viable .
Je vais poser deux coffres de toit sur la cabine qui serviront de déflecteurs , alignés au premier angle de la cellule , il y aura les Vêtements d hiver l été et inversement l hiver , couette etccc

Bon courage
Pat

[beninay]

Merci Pat pour le partage de ton expérience !

Ton cam était déjà équipé de l'arceau extérieur (barre branches), ou tu as trouvé ça d'occaz plus tard ?

[Pat 33000]

Trouvé d occasion .

[BERNARD CREUZE]

Bonjour yann , Bravo pour le montage et la débrouillardise .Un peu de stress au moment de l’accouplement non ? Là... tu as un aperçu du profil de ton véhicule.. Vraiment un grand BRAVO pour ton travail.

En effet, le stress est monté en flèche :
- Après avoir manœuvré le camion à plusieurs reprises pour aligner parfaitement le faux-châssis à la caisse, nous avons entamé la dépose de la caisse
- Grâce à 3 crics, posés en triangle, nous avons supprimé toutes les palettes et autres appuis...
- Un cric 10T posé à l'avant dans le jour du faux-châssis (sur une traverse en bois vers la boite de transfert) va me permettre d'abaisser l'avant sans coincer quoi que ce soit entre caisse et plateau...
- Sur l'arrière, 2 crics Hi-lift sont posées sur le porte à faux de la caisse, et donc facilement retirables...mon plateau étant plus court que la caisse.

Après vérification, tous les trous d'assemblage sont alignés à ceux de la caisse...j'encolle donc toutes les parties qui vont venir en contact...Nous commençons à baisser. Tout ce passe bien...lorsqu'à 2 cm de la fin, les 2 crics arrières ont ripé !!!
"BOOOMMM"
Du coup la caisse est venue se poser sur le plateau mais pas du tout à l'endroit souhaité...
Plus de peur que de mal, pas de dommage...Même si j'en connais une qui a encore les genoux qui tremblent !!

Devant ce constat, et cette caisse décalée d'environ 30 cm, il a fallu trouver une solution sure et rapide, avant que la colle n'agisse !

Du coup, voiture en point fixe, et mise en place de sangles, de palans, et que je tire à gauche, à droite, "t'en as trop fait", "reviens un peu..."
Bref, on a fini à la nuit, comme on dit chez nous !

Bonjour Yann , belle maîtrise des imprévus . N'est ce pas une succession de"petits problèmes " pour lequel il faut trouver des solutions comme pour une rénovation d'une maison . Bon courage pour la suite .

[beninay]

Retour de vacances, on reprend le chantier...

Le camion est resté 3 semaines là, sans bouger.
Ce matin, on termine le boulonnage final de la caisse au faux-châssis puis on part l'essayer !!!
Sur route, ça se passe plutôt bien, bon comportement.
Essayons maintenant de croiser les ponts pour voir le travail du faux-châssis !

Résultat satisfaisant, avec une indépendance entre chaque élément du camion qui me plaît bien

[BERNARD CREUZE]

Bravo Yann , bonne continuation .

[breizh-family]

super boulot, très inspirant sachant que l on est sur le même type de porteur
bon courage pour la suite