Rôle de ce petit boîtier avec une carte électronique dedans

[WOPWOP]

Bonjour,

A quoi sert ce petit boîtier situé au-dessus du servo-frein qui a une carte électronique dedans?

Merci, je mourrai pas idiot !

Marc

le boîtier avec son capot

le même sans son capot

[gerard73]

Bonjour Marc

à mon humble avis il est spécifique à ton engin !!!!

voir les sections, l'origine et la destination des fils entrée et sortie ce doit être lié à ta partie habitable
Est-il alimenté par la batterie que l'on voit et qui doit être la batterie supplémentaire

un test, tu le débranches et tu vois ce qui se passe

Gérard

[hippo]

+1

aucune idée

[SYL05]

salut
suis pas specialiste des ziv , mais trouve les ref du boitier et tape dans google tu saura très vite

a plus sylvain

[gradateur]

c'est très rigolo car j'ai le même et je voulais me mettre sur ce boitier et comprendre a quoi il servait ce WE!!
il a exactement la même tète et est placé au même endroit...

c'est la partie magique de mon "jaune" que j'ai laissé de coté mais ça m'intrigue de plus en plus! surtout que même hippo ne sait pas ce que c'est, alors là ya vraiment matière a ce poser des questions sur ce boitier.......

dès que j'ai un peu de temps je vais y voir de plus près, promis!

[hippo]

le vehicule de wopwop vient d'italie... si jamais ça donne une piste
peut être que le tiens aussi Tony ?

[nh3]

Cela ressemble bien à un boitier de préchauffage de bougie..

[joen]

bha oui c'est bien le boitier de préchauffage !! (peut être sert il aussi pour le réchauffeur de go!!?)
un saloperie ce boitier , mon pere a eu plein d’emmerde avec et a finit par adapter autre chose a la place ....

[gradateur]

Pourquoi n'y a t il que les nôtres qui sont ils équipés avec ces boites? on n'a même pas les mêmes versions (le miens est un phare rond de 1989 et il ne me semble pas qu'il vienne d’Italie)
Et il y a quoi a la place de cette boite pour votre préchauffage?

Tony

[Luke]

C'est bel et bien le contrôleur de l'unique bougie de préchauffage des Daily.
Ce qui me laisait perplexe de ce boitier est que le mien portait le nom "Bitron VIDEO"
????
Ca m'a pris un peu de découvrir qu'est ce que c'était. Heureusement le mien n'a jamais déconné, malgré un couvercle qui tenait très mal.

[cyrchristo]

... Et pour le mien ( de 1993 ), le boîtier de la bougie de préchauffage ne ressemble pas du tout à ça.
Il est plus petit et tout noire et se trouve sous le tableau de bord à l extrême droite de là cabine ( vers les orteils du passager).

Si c est bien le boîtier de la bougie et que tu le debranches; tu devrais voire un changement quant à ton voyant de préchauffe lors de la mise sous contact. ( voire manuel électricité, il y a tout un blink code qui existe ).

Aplus
Cyril

[Guy]

Salut Marc,
Tu es de retour ??? .
Guy

[WOPWOP]

Bonjour,

j'ai bien la même référence, mon garagiste qui pensait que c'était un boîtier de préchauffage avait donc pas tort. Par contre actuellement, le voyant de préchauffage de la bougie ne s'allume pas quand je démarre, mais il ne fait probablement pas assez froid pour cela, est-ce bien cela ?

pour Guy (et les autres), on est rentrés début juillet après 35 000 km entre Buenos Aires et le Mexique via la Patagonie. Deux petits problèmes seulement, la platine porte fusible totalement corrodée à l'intérieur qu'on a changé au Chili (elle semblait nickel à l'extérieur !) et un fil alimentant l'électrovanne de GO qui s'était coupé. Côté boulons, RAS sauf quelques resserrages périodiques des petits boulons de 10 sur le carter de distribution qui n'appréciaient pas trop la piste.

Là, la seule réparation à faire est de changer l'écrou trois pans en sortie de pompe d'injection, cela fuit depuis le Honduras (8000 Km), mais juste quelques gouttes et cela ne s'étant pas aggravé, je préférais le faire en France, j'ai RV avec le diéséliste qui m'avait réglé la pompe pour l'Intercooler car il faut un outil ad-hoc pour cela. Sinon, dépoussiérage des freins AR et c'est tout, il ronronne toujours bien !

Au vu des graves et nombreux déboires de tous ceux qui étaient équipés de véhicules plus "modernes" aux normes Euro 4 ou 5, et bardés d'électronique, on ne regrette pas le choix d'un véhicule un peu plus "rustique"...

Marc

[jawal]

je viens de voir ce post , !!! c 'est bien cela , j'ai le même sur mon ivéco le frère jumeau !!! Au maroc un mécano diéséliste qui avait changer mes joints de pompe suite a du gasoil de très haute qualité , d 'un beau bleu arc en ciel que m avais refourguer un pompiste dans la montagne, avait fait fondre le capot en plastique , et cela avait comment a toucher la carte , heureusement ce n 'est pas aller plus loin !!!il m a emmener cher un marchand de pièces mécanique d 'occasion avait ca Je n avais jamais vu un stoc aussi important de pièces d 'occas de tout en pièces mécanique et de tôlerie!!!!! il avait au moins 1000m2 de petits bâtiment plein a craquer!!
il faut faire attention car il n' aime pas trop l' humidité ce petit boitier !!! et le voyant de préchauf , s allume très peu il clignote deux trois coup et c 'est bon on peut démarrer!!!
Malik