Caravane en tout terrain ?

[geo]

vous voulez partir avec vos enfants, pourquoi changer de camion, il suffit de rajouter une remorque

j'avais jamais pensé à ça
je sais pas si c'est homologuable en France ?

En tous cas l'idée est trop bien
et donc de prendre, ou pas, la deuxieme pièce suivant l'utilisation et la destination



Dim

[Pacha]

Bonjour

Pas de problème en France si tu dispose de suffisament de places assises (CG) dans la cabine (version CAM) ou dans la cellule du tracteur (version VASP) car il est interdit de transporter des personnes dans une remorque.

C'est effectivement un trés bel attelage !!

Tu peux en mettre du "merdier" dedans !!

Et chiottes à tous les étages !!

[geo]

j'avais jamais pensé à ça
je sais pas si c'est homologuable en France ?

en même temps j'suis con ça s'appelle une caravane

[hippo]

faut juste le permis lourds plus E et c'est pas tout le monde qui l'a non plus...
sauf si la "caravane" fait moins de 750kg...toujours la même histoire...
mais avec des roues de 100kg chaqune ça va vite..

remarque si le véhicule tracteur lui reste en dessous des 3t5 il faut le VL+E
et j'en connais qui ont le PL et le VL+E mais pas le PL+E

[geo]

ok ok
pas gagné c't'affaire

[Pacha]

Pour le permis EC, c'est 1800€ si tu as déjà le C...
L'ensemble C +EC c'est 3000€
Le C seul c'est 1500€...

Avantage comparé au B (selon l'endroit où tu le passes) c'est un tarif forfaitaire.
Tu paie une fois obtenu le précieux sésame...

[hippo]

Avantage comparé au B (selon l'endroit où tu le passes) c'est un tarif forfaitaire.
Tu paie une fois obtenu le précieux sésame...

sans dec? même si ça te prend 10 ans et 20 000heures de conduite ?

Pascal

[Pacha]

à mon humble avis, au bout de 10 ans ils te le donnent en te fouttant dehors...

[Bastien]

Bonne idée ou pas ? Pratique utile ? ou trop lourd à gérer ?

Bastien

[taiwan1fr]

ca a l'air de le faire :

http://lebourgdumonde.typepad.fr/

[hippo]

j'ai dormi la nuit dernière au bord du golfe du Morbihan derrière un camping car du genre balaise...qui trainait une remorque presque aussi grosse...peut-être pas super lourde...mais bonjour l'anticipation pour les manœuvres moi qui suit super content de l'iveco qui "tourne sur place" j'ai du mal à imaginer me coller un truc aux fesses...c'est quand même pas très compatible avec les pistes et tout ça non?

pascal

[hippo]

une remorque tente

http://www.leboncoin.fr/vi/43549099.htm?ca=12_s

[jlmontenon]

bonsoir,


à qui peut donc servir cette remorque
faut-il être barbu et porter une combinaison orange pour y entrer

delta camp trailor

à la suivante
JL

[hippo]

ouaip...tiens on m'envoie une remorque pour mon syncro...c'est dommage moi j'ai un T4...

[hippo]

marrant aussi ces petites caravanes design..mais tellement petit même si celle ci est soit disant "spécial 4x4"

http://www.leboncoin.fr/vi/42103772.htm?ca=12_s

je sais pas pourquoi.. elle me fait un peu penser au logo du forum...

et du coup, ça me rappelle aussi le fameux logo du tgv



en version plus grande:

[hippo]

j'aime beaucoup celle ci

http://www.leboncoin.fr/vi/50368503.htm?ca=12_s

[Land-Scape]

Pour le permis EC, c'est 1800€ si tu as déjà le C...
L'ensemble E +EC c'est 3000€
Le E seul c'est 1500€...

Avantage comparé au B (selon l'endroit où tu le passes) c'est un tarif forfaitaire.
Tu paie une fois obtenu le précieux sésame...

Ce qui est dingue, il y a 7 ans, une simple visite médicale et hop tu passais en préfecture pour obtenir ton E..... 1500 boules qd même!

Idée du prix pour le C?

[Pacha]

Pour le permis EC, c'est 1800€ si tu as déjà le C...
L'ensemble C +EC c'est 3000€
Le C seul c'est 1500€...

Avantage comparé au B (selon l'endroit où tu le passes) c'est un tarif forfaitaire.
Tu paie une fois obtenu le précieux sésame...

Ce qui est dingue, il y a 7 ans, une simple visite médicale et hop tu passais en préfecture pour obtenir ton E..... 1500 boules qd même!

Idée du prix pour le C?

Bonjour

Tu fais bien d'éditer mon post puisqu'il comportait une erreur que j'ai corrigée...

Le EB est toujours obtenu avec une simple visite médicale si on l'a obtenu au moins une fois comme çà, même s'il est périmé depuis longtemps.

Pour une première obtention, il faut repasser le code (si + de 5 ans) et passer une épreuve plateau, tarif environ 500 à 600 €

Pour le prix du C, c'est en gros 1500€ aprés faut voir le nombre de passage ou si, comme moi, le prix est forfaitaire...
Ceci dit, je l'ai eu du premier coup, je dis pas çà pour me faire mousser, seulement pour démonter qu'à plus de 50 balais on est encore largement capable de passer son permis PL...
Si mes moyens me l'avais permis à l'époque, j'aurais dû passer le EC d'un coup pour pouvoir remorquer plus que 750kg...
Mais bon, 3000€ c'est quand même une belle somme.

Question Code, j'ai "pataugé" un peu à l'auto-école pour comprendre le système mais ensuite j'ai fait des scores rapidement élevés, le seul secret (s'il en est) est d'assister le plus souvent possible aux projections et de s'habituer à "l'état d'esprit" des diapositives.

Pour avoir testé les diapos des années 75/80, je peux dire que celle d'aujourd'hui sont beaucoup moins "litigieuses" ou "interpretables" pour quelqu'un qui a l'expérience de la route...

Pour le code spécifique PL, c'est du "par-coeur", il faut avoir de trés trés trés faibles notions de mécanique en général.

Rien d'insurmontable en fait.

@+

[OB1KnoB]

Voilà là ça commence a être intéressant

[Bastien]

Une remorque simple essieux de cette taille là, ça doit-être assez instable.

Bastien