Et ba non

Produit par Saviem (Renault) de 1969 à 1983, le TP3 est un camion militaire tout-terrain 4x4 conçu pour l’armée française. Compact et robuste, il offre d’excellentes capacités de franchissement grâce à sa transmission 4x4 et son moteur diesel MAN. Utilisé pour le transport de troupes, le matériel et diverses missions, il existe en plusieurs configurations (plateau, ambulance, commandement). Cette rubrique est dédiée aux passionnés et propriétaires pour échanger sur l’entretien, la restauration et l’utilisation du TP3.
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Nigann
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Et ba non

Message par Nigann »

Salut!
bon ce matin je prend popcorn pour aller au travail un bruit bizard comme ça
je tourne a gauche pas de bruit a droite un couck clouck ça peux venir d'ou?
roulement? rotule? a une semaine des vacances les boules...


Bon j'ai trouver il suffit de resserer les roues que j'aurais pu perdre sur la route :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
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SYL05
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Re: Et ba non

Message par SYL05 »

salut
une regle de base sur nos engins
toujours faire un reserrage des roue après 50 km après chaque demontage , pour cause d une epaisseur du voile de jantes de 8 mm environ
j ai pas eu le temps de poster ce midi quand j ai vu ton HELP , moi je vois que tu connais les bases :lol:

a plus sylvain
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Bender
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Re: Et ba non

Message par Bender »

Perdre une roue en TP3, ça doit pas faire rire! :!:
P.jack
Dur d'arriver là.
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Re: Et ba non

Message par P.jack »

j'en connais qui essaient de les perdre en Marmon.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Huit-quatreux! en K 4x4 :P
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