roulement du boitier de direction

[mitch32]

Bonjour

ou trouver le roulement du boitier de direction bendix111 301?

merci

[j-loo]

bonjour

dans un magazin de pièce detaché automobile ?? non ??
(c'est une pièce difficile à trouver ??)

j-loo

[mitch32]

oui très difficile à trouver

dans un magazin de pièce detaché automobile ?? non ??
(c'est une pièce difficile à trouver ??)

j-loo[/quote]

[j-loo]

re,

peut être que si tu as le roulement original, ou bien ses cotes exact, tu peux le trouver dans un magasin de materiel agricole !??

j-loo

[Jacomo32]

Salut Michel,

Donnes-moi les cotes exactes (diamètre intérieur, extérieur et épaisseur) et le type de roulement (billes, rouleaux, 1 ou 2 rangées) et aussi s'il y a un ou 2 joints d'étanchéité ou les références gravées sur le flanc d'une bague ou alors, encore mieux, tu me le montes à la maison et je regarderai.

@ +

[Jacomo32]

Alors il s'agit d'un roulement à rouleaux cylindriques à une rangée. Roulement sans bague intérieure.
Diamètre extérieur (D) : 65
diamètre de l'axe (F, diamètre extérieur de la bague intérieure) : 40
épaisseur (B) : 21
Rien trouvé chez SKF.

[mitch32]

Bonjour jacques

oui c'est bien cela

merci

[mitch32]

:thanks:
Bonjour
Ca y est, le ventilateur et le moyeu sont démontés.
[*]Dans un premier temps, démonter le ventilateur( les 3 boulons)
[*]Ensuite, avec un démonte-pneus ou un gros tournevis, bloquer l'ensemble et dévisser le boulon central ( du 32) en donnant deux petits coups de marteau sur la clé, et ensuite cela se dévisse normalement. C'est, effectivement, un pas à l'envers. La technique m'a été communiquée par un voisin mécano.

J'attends maintenant le nouveau moyeu et ensuite, remontage.

Michel

[Jacomo32]

Justement je pensais à ça tout à l'heure et je me disais qu'on pouvait tenter avec une clé à chocs.
Bon, et bien content que t'y sois arrivé.