B110 année 2000 110000km [vendu]
B110 année 2000 110000km [vendu]
bonjour
Sur leboncoin
A le regarder de plus pres on dirais qu'il y a des vitres arr, un 9 places ?
7000€ HT
Sur leboncoin
A le regarder de plus pres on dirais qu'il y a des vitres arr, un 9 places ?
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- Fichiers joints
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- Denis Chassac
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Re: B110 ANNE 2000 110000km
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/331 ... htm?ca=2_s
@+
Denis
Il n'y a une vitre que sur la porte coulissante (plus pratique pour les manœuvres).Prix : 7 000 € HT
Ville : Creuzier-le-Vieux
Code postal : 03300
Année-modèle : 2000
Kilométrage : 111 000 KM
Carburant : Diesel
RENAULT FOURGON B 110 4X4 4T500 23/05/2000 111 000 KM SIMPLE ESSIEU ARRIÈRE
ATTELAGE PROPRE DANS L'ENSEMBLE PRIX HT TVA RÉCUPÉRABLE VENDU DANS L’ÉTAT
@+
Denis
Re: B110 année 2000 110000km
il ressemble un peu celui au niveau des pannaux lateraux, un mini bus
peut être une peinture sur les vitres ?
peut être une peinture sur les vitres ?
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Re: B110 ANNE 2000 110000km
peut être mais surprenant tout de même non ?
ça n'existe pas les tolés avec ces formes ?
sinon bien que HT le prix a l'air plutôt bien par rapport a ce qui se fait par ici...
reste a voir l'état réel mécanique...toujours pareil
ça n'existe pas les tolés avec ces formes ?
sinon bien que HT le prix a l'air plutôt bien par rapport a ce qui se fait par ici...
reste a voir l'état réel mécanique...toujours pareil
Re: B110 ANNE 2000 110000km
oué pas banal c'est vrai, mais j'en ai un autre dans mes photos :
Ce sont visiblement des caisses prévues pour être vitrées (il y a quelque part un CRS blanc dans cette config) mais sans le vitrage donc.
C'est plutôt pratique pour l'aménagement en tous cas ! ^^
@+
dimitri
Ce sont visiblement des caisses prévues pour être vitrées (il y a quelque part un CRS blanc dans cette config) mais sans le vitrage donc.
C'est plutôt pratique pour l'aménagement en tous cas ! ^^
@+
dimitri
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sauvez un arbre, mangez un castor
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Re: B110 ANNE 2000 110000km
oui si tu te contente des formats proposés... mais si tu mets plus long tu es au moins aussi emmerdé que sur les votres avec les décalages dus aux emboutis de rigidification.OB1KnoB a écrit :...
C'est plutôt pratique pour l'aménagement en tous cas ! ^^
- Denis Chassac
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Re: B110 ANNE 2000 110000km
... mais si tu mets plus long, il y a de fortes chances pour couper un montant verticalhippo a écrit :oui si tu te contente des formats proposés... mais si tu mets plus long tu es au moins aussi emmerdé que sur les vôtres avec les décalages dus aux emboutis de rigidification.
@+
Denis
Re: B110 ANNE 2000 110000km
c'est bien pour ça que je dis que c'est au moins aussi emmerdant...si tu veux mettre plus long que le format proposé par l'emboutit...Denis Chassac a écrit :...
... mais si tu mets plus long, il y a de fortes chances pour couper un montant vertical
@+
Denis
Re: B110 année 2000 110000km
Salut à tous,
Il est chez moi
maintenant au boulot ...
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Tour du Monde en famille avec B110 4x4 - 2014/2019
http://www.martoulenn.com
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Re: B110 année 2000 110000km
Salut oliv
bienvenue chez les becendiste
alors dans quel etat
pas de gros chantier a prevoir?
QQ photos
a bientôt voisin
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alors dans quel etat
pas de gros chantier a prevoir?
QQ photos
a bientôt voisin
Re: B110 année 2000 110000km
cool.... il a l'air en bon état en tous cas, tu le laisses en pl ou bien ?oliv' a écrit :Salut à tous,
Il est chez moi
maintenant au boulot ...
Re: B110 année 2000 110000km
bon qq premiers problèmes:
- silencieux tout pourri
- boite de transfert qui bloque (on passe pas en vitesses courte)
- vh qui tire à gauche quand on freine
- réservoir qui pisse quand on a fait le plein (peut-être par mise à l'air qui à l'air cassée)
- compteur kilométrique qui tourne plus (d'après les kilométrage notés sur contrôle technique c'est très récent comme pb)
- une serrure qui ferme pas de l'extérieur
- BT et BV qui chauffent un peu (pas mal) lors de notre retour
- aucune ceintures de sécurité...
en "machinant" un peu la tringlerie sous le camion, j'ai débloqué la BT, donc le 4x4 marche bien en court et long... ouf; apparemment ils avaient jamais utilisé le 4x4 ...
sinon direction nickel, démarre au cas de tour, carrosserie/châssis très propre
j'ouvrirai un post sur les réparations/aménagement de mon petit B avec les photos qui vont bien !
mais en attendant, beaucoup de réflexions et discussions pour faire un design réaliste et adapté
le première question étant celle d'hippo... VL ou PL ? on serait plutôt sur un déclassement VL ...
- silencieux tout pourri
- boite de transfert qui bloque (on passe pas en vitesses courte)
- vh qui tire à gauche quand on freine
- réservoir qui pisse quand on a fait le plein (peut-être par mise à l'air qui à l'air cassée)
- compteur kilométrique qui tourne plus (d'après les kilométrage notés sur contrôle technique c'est très récent comme pb)
- une serrure qui ferme pas de l'extérieur
- BT et BV qui chauffent un peu (pas mal) lors de notre retour
- aucune ceintures de sécurité...
en "machinant" un peu la tringlerie sous le camion, j'ai débloqué la BT, donc le 4x4 marche bien en court et long... ouf; apparemment ils avaient jamais utilisé le 4x4 ...
sinon direction nickel, démarre au cas de tour, carrosserie/châssis très propre
j'ouvrirai un post sur les réparations/aménagement de mon petit B avec les photos qui vont bien !
mais en attendant, beaucoup de réflexions et discussions pour faire un design réaliste et adapté
le première question étant celle d'hippo... VL ou PL ? on serait plutôt sur un déclassement VL ...
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