FABRICATION DE ROUES NON CERCLEES
Après plusieurs cas de voiles fissurés il est fortement déconseillé de faire cette modification
Voir les photos en fin de post
J'ai donc acheté 5 roues acier de HDJ 80 (7,5/16) dans lesquelles j'ai fait enlever une partie du voile pour pouvoir y ressouder une nouvelle pièce aux côtes Ivéco.
J'ai envoyé les plans à différentes sociétés de découpage lazer pour le prix.
Je vous tiens au courant.
BRUNO
ROUES Ivéco non cerclées
-
Bruno Jordan
- Je scinde les sujets.
- Posts: 3307
- Joined: 13 Jan 2007 17:40
ROUES Ivéco non cerclées
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Last edited by Bruno Jordan on 19 Oct 2007 11:09, edited 4 times in total.
-
Bruno Jordan
- Je scinde les sujets.
- Posts: 3307
- Joined: 13 Jan 2007 17:40
Suite dans la fabrication des roues.
Le voile découpé au lazer dans une plaque d'acier de 8 mm d'épaisseur.
La roure complète prête à être soudée
La peinture époxi à été enlevée par décapage chimique
Y a plus qu'à souder puis léger sablage et peinture époxi blanche.
Le voile découpé au lazer dans une plaque d'acier de 8 mm d'épaisseur.
La roure complète prête à être soudée
La peinture époxi à été enlevée par décapage chimique
Y a plus qu'à souder puis léger sablage et peinture époxi blanche.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
Bruno Jordan
- Je scinde les sujets.
- Posts: 3307
- Joined: 13 Jan 2007 17:40
ROUES IVECO SUITE.
Le voile soudé sur la jante pret pour l'epoxi.
Dans un premier temps j'ai fait des soudures partielles à l'intérieur par peur de déformation du métal. Les trouvant un peut juste et par soucis de sécurité je les ai faites ressouder.
Volà, la roue avec le voile soudé sur tout le périmètre.
Aprés vérification sur une machine à équilibrer aucun soucis elle tourne même mieux qu'avant.
Donc soudure des quatres roues restantes.
BRUNO
Le voile soudé sur la jante pret pour l'epoxi.
Dans un premier temps j'ai fait des soudures partielles à l'intérieur par peur de déformation du métal. Les trouvant un peut juste et par soucis de sécurité je les ai faites ressouder.
Volà, la roue avec le voile soudé sur tout le périmètre.
Aprés vérification sur une machine à équilibrer aucun soucis elle tourne même mieux qu'avant.
Donc soudure des quatres roues restantes.
BRUNO
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
Bruno Jordan
- Je scinde les sujets.
- Posts: 3307
- Joined: 13 Jan 2007 17:40
-
Bruno Jordan
- Je scinde les sujets.
- Posts: 3307
- Joined: 13 Jan 2007 17:40
Voilà la roue monté sur l'Ivéco.
Poids roue cerclée avec flap et chambre 23kg sans pneu
Nouvelle roue seule (montage tubeless) 16 kg sans pneu
soit: 7 kg x 5 = 35 kg de gagnés, non négligeable.
Prix en se débrouillant et en étant pas pressé 70 roro par roue
BRUNO
Discutez de cette réalisation sur le post "discussion à propos de...."
Poids roue cerclée avec flap et chambre 23kg sans pneu
Nouvelle roue seule (montage tubeless) 16 kg sans pneu
soit: 7 kg x 5 = 35 kg de gagnés, non négligeable.
Prix en se débrouillant et en étant pas pressé 70 roro par roue
BRUNO
Discutez de cette réalisation sur le post "discussion à propos de...."
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
hippo
- ...
- Posts: 21262
- Joined: 27 Jun 2008 16:03
Re: ROUES Ivéco non cerclées
attention.
prudence avec les jantes fabriquées ainsi, plusieurs cas de fissures avérés sur de telles réalisations incluant celle ci.
prudence avec les jantes fabriquées ainsi, plusieurs cas de fissures avérés sur de telles réalisations incluant celle ci.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
Bruno Jordan
- Je scinde les sujets.
- Posts: 3307
- Joined: 13 Jan 2007 17:40
Re: ROUES Ivéco non cerclées
Après plusieurs cas de voiles fissurés, il est fortement déconseillé de faire cette modification.