groupe électrogène

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tandem03
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Re: groupe électrogène

Post by tandem03 »

Bonsoir,

Merci Seb, très bien répondu à mon interrogation, c'est très clair.
Mais si en plus de mettre une batterie plus puissante, je montais un alternateur de 70 A au lieu de 55, ça m'apporterait une amélioration significative ?

Cordialement
Michel
Sprinter 313CDI 4x4 de 2003 Fourgon long aménagé (L3 H2), Boîte Sprintshift, sans réduction longues/courtes.
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sebg61
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Re: groupe électrogène

Post by sebg61 »

Salut,

je ne connais pas en détail ton installation. D'après ce que j'ai pu comprendre tu as un régulateur "intelligent" multi-sources (PS, alt, 220)

je ne suis pas sûr que le montage d'un alternateur plus gros sera un "+" significatif puisque ton régulateur "intelligent" limite le courant de charge ... (et donc le courant disponible en amont ne sera pas utilisé entièrement)

Au mieux, tu pourras recharger plus vite ta batterie moteur, mais là, ça dépend du régulateur du véhicule.

@+

seb
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tandem03
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Re: groupe électrogène

Post by tandem03 »

OK, merci Seb.

Bonne journée
Michel
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