EUROPA TRUCK TRIAL

Message par **Pat 25** » 26 mai 2011 17:44

J'y serai..............;

Message par **sebg61** » 26 mai 2011 20:03

Salut,

J'y serai..............;

moi aussi !

@+

seb

Message par **Pat 25** » 26 mai 2011 21:16

Si j'y pense, je prendrai la banderole du "club 4x4 Val de Morteau", comme ça facile a reconnaitre le campement.

Message par **sebg61** » 26 mai 2011 21:21

Message par **Chips** » 27 mai 2011 05:08

et avec les trm, nous aussi ont sera facile à trouver

lapetite · Message par **lapetite** » 08 juin 2011 10:20

Are you ready

lapetite · Message par **lapetite** » 13 juin 2011 09:42

Zil Zebra for ever, with toy38, tom & lapetite on back (1'49)

http://www.youtube.com/v/zfsw_0DDWD8?version=3&hl=fr_FR&rel=0

Message par **amabrom** » 13 juin 2011 10:35

Belle manifestation en effet !

J'ai ainsi eu le plaisir de rencontrer quelques membres du forum restés sur place après les Petits gros et regretter encore plus de ne pas avoir pu y venir. Ce sera pour l'an prochain !

En attendant aussi d'autres mini-rassemblements plus proches dans le temps.

: Quelques beaux instants d'équilibre

: Leo dubitatif... Oui, je sais qu'il cherche un MOG !!! Chut, faut pas dire !

: "Et paf il lui a collé un autocollant de la NASA" disait Yo-Hedge... Ah AH ! Je ne suis pas seul !!!!

Message par **Pat 25** » 13 juin 2011 17:15

Chips a écrit : et avec les trm, nous aussi ont sera facile à trouver

Je n'était pas encore rentré dans la camping que je les avais repèré.

lapetite · Message par **lapetite** » 15 juin 2011 18:25

Ambiance de fou et Crazy drivers

On va demander des stickers, svp

lapetite · Message par **lapetite** » 15 juin 2011 18:37

<<Là c'est chaud, on le sent bien>>
http://www.youtube.com/v/RYfwi_qDia0?version=3&hl=fr_FR&rel=0

Le Camioneur · Message par **Le Camioneur** » 15 juin 2011 21:27

H'ah les malades!! Le machin il est à l'état de quoi.... neuf!?!

toy38 · Message par **toy38** » 17 juin 2011 20:02

Message par **Fx712** » 17 juin 2011 22:05

je confirme : ça a l'air chaud !

d'ailleurs le pilote (ce n'est plus un "conducteur" à ce niveau ... ) lâche les freins et renonce à ce piquet avant d'aller à la faute ! il faut savoir juger de la limite à ne pas dépasser, et c'est d'autant plus dur avec l'adrénaline !

chapeau !

Message par **bernard** » 18 juin 2011 20:26

Je suis bien content que personne n'aie fait la même chose au "Ptits gros"

http://www.youtube.com/v/93RgYAMe168?version=3&hl=fr_FR

Message par **OB1KnoB** » 19 juin 2011 15:40

Aoutch, jolie gamelle!
C'était quoi le but de la manoeuvre ?? ils avaient un circuit à faire en marche-arrière ?

Message par **Denis Chassac** » 19 juin 2011 16:15

OB1KnoB a écrit :Aoutch, jolie gamelle!
C'était quoi le but de la manoeuvre ?? ils avaient un circuit à faire en marche-arrière ?

Je me suis posé la question, peut-être un début de réponse :

Sur zone, contrairement au trial 4x4, les portes peuvent être passées dans n’importe quel ordre, en marche avant comme en marche arrière. Un temps est imparti pour passer la zone. Enfin, une banderole de pourtour de zone touchée et c’est le hors course immédiat sur cette zone. Voilà pour les généralités.

trouvé ici :
http://www.journaldu4x4.com/?Europa-Trucks-Trial-photos

C'était plus facile comme ça ? en tout cas, c'est loupé

@+
Denis

bpoursin · Message par **bpoursin** » 20 juin 2011 20:57

Il y a parfois des zones que l'on est obligé d'attaquer en marche arrière simplement pour pouvoir braquer dans la zone mais dans le cas présent pour cette l'unimog c'est une histoire de répartition des masses le moteur étant à l'avant, il est moins dangereux d'attaquer les très grosses marches en arrière afin que l'arrière ne passe pas par dessus l'avant!
C'est ce que je faisait à l'époque dans ce cas et ce malgré que mon mog était lesté à l'arrière...