dimensions max carrosable sur bremach

[capsus33]

Dimitri enfin. Oui, bien sûr, je me suis mal exprimé : camion 5,94 m, porte-à-faux 2,8 m

Merci à Pascal d'avoir rectifié. Quant à la traversée "Algésiras-Ceuta" j'ai payé, en 2008, 100 € A/R, et en plus l'apéro et cacahuètes + une bouteille de Champ (enfin du mousseux espagnol) + une boîte de gâteaux. Un peu de pub : achetez vos billets chez l'ami Gutierrez à Algésiras (devant le "Carrefour")

Un Brémach sur le ferry donne un certain prestige à la compagnie, d'où le tarif. Et inversement pour les IVECO, non seulement on les surtaxe mais il paraît même que parfois les rares compagnies qui les acceptent les cachent sous une bâche ! Tu vois tu as eu de la chance !

Salut à tous !

[Nomade]

Un Brémach sur le ferry donne un certain prestige à la compagnie, d'où le tarif. Et inversement pour les IVECO, non seulement on les surtaxe mais il paraît même que parfois les rares compagnies qui les acceptent les cachent sous une bâche ! Tu vois tu as eu de la chance !

Salut à tous !

Alors là, Didier !
Jamais je n'avais osé dire à Hippo pourquoi son IVECO était surtaxé, mais tu l'as fait, Bravo, il faut avoir parfois le courage de dire la vérité aux gens
A+

[hippo]

Un Brémach sur le ferry donne un certain prestige à la compagnie, d'où le tarif. Et inversement pour les Ivéco, non seulement on les surtaxe, mais il paraît même que parfois les rares compagnies qui les acceptent les cachent sous une bâche ! Tu vois, tu as eu de la chance !

Salut à tous !

Alors là, Didier !
Jamais je n'avais osé dire à Hippo pourquoi son Ivéco était surtaxé, mais tu l'as fait, bravo, il faut avoir parfois le courage de dire la vérité aux gens
A+

Alors, Nomade...

Suis-je vraiment obligé de raconter comment... comme le master Berbère... tu as bien failli devoir retourner à la maison en n'ayant vu du Maroc que la côte vue du parking du supermarché LIDL de Tarifa ?

Hippo pas gentil

[Bruno Jordan]

OUI OUI raconte

[hippo]

OUI OUI raconte

ahhh je sais pas... mieux vaut garder des moyens de pression...

Pascal

[hippo]

Puisqu'on était sur le sujet traversée...

Capsus, ne pouvais-tu pas rentrer ton Brémach dans un container long en déposant la cellule derrière ?

Et autre question : quelles sont les dimensions des dits container ?

Je me demande si notre ami ci-dessous s'est amusé à découper le toit de son IVECO pour que ça passe en plus des pneus dégonflés, ou si c'est tellement juste qu'il voulait juste le protéger.

Pascal

P.S. Il existe aussi les cargo « roll on roll off » sans container...

[alain]

Salut Hippo,
En réponse : Dimensions des containers
Largeur (pile-poil) entre montants des portes passage exact : 2 mètres et 42 centimètres
Hauteur (pile-poil) entre traverse de sol et traverse de plafond : 2 mètres et 35 centimètres
Longueur intérieure portes fermées (toujours pile-poil) : 5 mètres et 95 centimètres
Dimensions prises sur place auprès d'un container. A+
Alain
P.S. : As-tu remarqué que les rétros de l'Iveco ont été enlevés ?

[hippo]

Salut Hippo,
En réponse : Dimensions des containers
Largeur (pile-poil) entre montants des portes passage exact : 2 mètres et 42 centimètres
Hauteur (pile-poil) entre traverse de sol et traverse de plafond : 2 mètres et 35 centimètres
Longueur intérieure portes fermées (toujours pile-poil) : 5 mètres et 95 centimètres
Dimensions prises sur place auprès d'un container. A+
Alain
P.S. : As-tu remarqué que les rétros de l'Iveco ont été enlevés ?

Salut Alain, ben voilà qui est précis, je te remercie.

J'ai plus qu'à enlever les roues si je veux rentrer... je fais 3 m de haut...
Effectivement, je n'avais pas remarqué le détail des rétros... bien vu.

Pascal

[alain]

Re salut Hippo,
Tu n'es quand même pas obligé d'enlever réellement les roues en ayant un autre souci (celui de ne plus pouvoir avancer vers l'intérieur du container...). Une autre solution :
1° Enlever les roues effectivement. Mais...
2° Remplacer les roues d'origines par des ROUES EN BOIS d'un diamètre plus petit et adapté aux dimensions du container.
Alain

[hippo]

Re salut Hippo,
Tu n'es quand même pas obligé d'enlever réellement les roues en ayant un autre souci (celui de ne plus pouvoir avancer vers l'intérieur du container...). Une autre solution :
1° Enlever les roues effectivement. Mais...
2° Remplacer les roues d'origines par des ROUES EN BOIS d'un diamètre plus petit et adapté aux dimensions du container.
Alain

Ça s'est malin... je me demandais effectivement comment ils faisaient dans ces cas là... plier le container autour du camion
N'empêche que je me demande quand même s'ils n'ont pas taillé dans le toit de cet Iveco... il n'y a pas 50 cm de différence juste parce que je suis en 900R16...

Pascal

[alain]

Re, j'ai bien compris que ta hauteur est de 3 m hors-tout, mais si ta cellule dépasse fortement la hauteur standard du véhicule, même avec le système des roues en bois, effectivement tu peux être toujours un poil plus haut que le container. À voir en dimensions réelles en enlevant les roues et en faisant un essai maintenant que tu connais la dimension du container. Dis-moi, sympa ce projet pour l'Islande. Au fait, j'étais à Lyon aujourd'hui... Alain

[hippo]

Re, j'ai bien compris que ta hauteur est de 3 m hors-tout, mais si ta cellule dépasse fortement la hauteur standard du véhicule, même avec le système des roues en bois, effectivement tu peux être toujours un poil plus haut que le container. À voir en dimensions réelles en enlevant les roues et en faisant un essai maintenant que tu connais la dimension du container. Dis-moi, sympa ce projet pour l'Islande. Au fait, j'étais à Lyon aujourd'hui... Alain

Ouais, pour l'instant, le sujet du container ne me préoccupe pas trop, je ne vise pas le continent américain, c'est plus pour alimenter le débat.

Par contre, l'Islande est un projet qui m'intéresse bien, et de nombreuses personnes visiblement, même si c'est le genre de destination qui ne réclame pas nécessairement d'être à plusieurs, car il n'y a pas les risques du désert... mais l'aspect minéral de l'île pourrait mettre les nerfs de ma compagne à rude épreuve... pourtant, question climat, elle a l'habitude (nationalité suédoise). Enfin, ce qui m'ennuie le plus, c'est l'histoire de réserver le bateau, donc de planifier... et moi, je suis plutôt du genre improvisation de dernière minute... ce qui limite sur certaines destinations

(Moi, pas encore sur Lyon, même si on veut m'y envoyer...)

Genre de discussion à continuer en mail privé pour pas pourrir le forum. D'ailleurs, je t'en ai envoyé un il y a quelques 20 min.

Pascal

[chrisalema]

hello a tous
J'ai craqué je vais le chercher le 05 septembre

1140724337.jpeg

salut Toy,

peux-tu nous dire pourquoi la transaction ne s'est pas faite ? Un problème sur le véhicule ?

Chrisalema.

[hippo]

hello a tous
J'ai craqué je vais le chercher le 05 septembre

1140724337.jpeg

salut Toy,

peux tu nous dire pourquoi la transaction ne s'est pas faite ? un problème sur le vehicule ?

Chrisalema.

Je vais faire mon calimero... mais qui a dit que la transaction n'avait pas eu lieu ?
si c'est le cas effectivement...on se demande pourquoi ?

n'y a-t-il pas eu confusion avec le bremach accidenté dont lui on a plus de nouvelles ?

Pascal

[chrisalema]

Je vais faire mon calimero... mais qui a dit que la transaction n'avait pas eu lieu ?
si c'est le cas effectivement...on se demande pourquoi ?

n'y a t'il pas eu confusion avec le bremach accidenté dont lui on a plus de nouvelle ?

Pascal

tout simplement car il est de nouveau à la vente, et que le vendeur précise que l'acheteur potentiel c'est désisté

[hippo]

tout simplement car il est de nouveau a la vente, et que le vendeur precise que l'acheteur potentiel c'est desisté

logique implacable...des fois il réfléchit pas hippo affaire à suivre...

si si, des fois il réfléchit...je vous vois venir...avec vos gros ...pneus... si si ...des fois...

[toy38]

Bonjour a tous
La transaction ne c'est pas faite pour de simples raison impossible de faire coincider les dates de disponibilitée de Francois et des miennes.L'hiver commence certaine années fin octobre chez moi et le vitara ne vaut rien dans les congeres.Plus envie de faire 3km dans 80cm de neige a 5h du mat . Donc j'ai preferé dire a Francois que je remoncer a l'achat mais avec bcp de regrets. Il y avait la solution d'un transporteur mais qui ne me convient pas . Voila pour clore le sujet
(Francois est une personne très bien)
Bruno et Cie

[chrisalema]

Bonjour a tous
La transaction ne c'est pas faite pour de simples raison impossible de faire coincider les dates de disponibilitée de Francois et des miennes.L'hiver commence certaine années fin octobre chez moi et le vitara ne vaut rien dans les congeres.Plus envie de faire 3km dans 80cm de neige a 5h du mat . Donc j'ai preferé dire a Francois que je remoncer a l'achat mais avec bcp de regrets. Il y avait la solution d'un transporteur mais qui ne me convient pas . Voila pour clore le sujet
(Francois est une personne très bien)
Bruno et Cie

je ne voulais pas "lancer" de polémique Bruno , juste savoir si ce n'était pas un problème sur le véhicule découvert lors de la transaction qui t'aurait fait changer d'avis

Chrisalema.

[hippo]

Je ne voulais pas « lancer » de polémique Bruno , juste savoir si ce n'était pas un problème sur le véhicule découvert lors de la transaction qui t'aurait fait changer d'avis

Chrisalema.

N'empêche... sans polémique aucune... combien de place assise fait ce double cab? 5... pour 8000 euros. Bonne base pour une autoconstruction, non? On dirait qu'un certain nombre de critères concordent avec ce que cherche Hugo aussi, non?
Seule astuce peut-être... en cas de cellule ajoutée, ne pas le passer en VASP car avec leur méthode de calcul de poids pour 5 personnes, ça doit pas être jouable en VL...

Pascal

[caliméro]

Un Bremach double cab prix départ 8 000 € à débattre.

http://www.leboncoin.fr/vi/23017817.htm?ca=22_s