Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
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Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable.
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
ici : http://www.carandclassic.co.uk/car/C29619/
1986 Ford Transit Mk ll SWB Diesel Van, County 4x4 For Sale (C29619)
Ford Transit Mk 2 (1986) 4x4. this vehicle, I think was supplied new to the Electric Companies to enable their workers to inspect pylons, etc in the middle of fields. it was a. originally fitted with a petrol engine but now has a 2.5l diesel and 5 speed box, its only disadvantage is that it makes the steering a bit heavy, could do with power steering bits from another Transit, and b. it was originally a Minibus but the windows have been taken out and repanelled there is a cab divider fitted, the conversion was done by 'County' (tractors) and its fitted with 205-16 tyres (Iveco wheels, I think) it runs fine, just like a normal transit in 2 WD, the front axle has free wheeling hubs, there is a bit of rust in the body mainly on the bottom of the rear doors, but nothing structial, will MOT for the asking price
Category: Commercial
Make: Ford
Model: 4 x 4 Transit (Mk ll)
Year: 1986
Country: UK
Region: Devon
Status: Private
1986 Ford Transit Mk ll SWB Diesel Van, County 4x4 For Sale (C29619)
Ford Transit Mk 2 (1986) 4x4. this vehicle, I think was supplied new to the Electric Companies to enable their workers to inspect pylons, etc in the middle of fields. it was a. originally fitted with a petrol engine but now has a 2.5l diesel and 5 speed box, its only disadvantage is that it makes the steering a bit heavy, could do with power steering bits from another Transit, and b. it was originally a Minibus but the windows have been taken out and repanelled there is a cab divider fitted, the conversion was done by 'County' (tractors) and its fitted with 205-16 tyres (Iveco wheels, I think) it runs fine, just like a normal transit in 2 WD, the front axle has free wheeling hubs, there is a bit of rust in the body mainly on the bottom of the rear doors, but nothing structial, will MOT for the asking price
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Encore un.
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Ainsi c'est donc ça ton projet final
Ca a quand même franchement une bonne tête...
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>> Tutorial pour insérer une photo dans un message, cliquez ici <<
sauvez un arbre, mangez un castor
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
wouaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhooooooooooouuuuuuuuuuuu c'est super sympa comme engin ça
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
j'en ai laissé filé un sur Ebay, j'pensais que le gars délirer.... que ça n'existait pas.... je regrette un peut.OB1KnoB a écrit :Ainsi c'est donc ça ton projet final
Ca a quand même franchement une bonne tête...
Mais bon d'après ce que j'ai vu la BT est à chaîne, si c'est pour se retrouver avec une "merde comme un ponticelli"
héhéhéhé ou Jejejeje comme écris ma copine en espagnol.
Bastien
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
c'est homologuable en France ce genre d'engin ???
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
A part cette annonce Ebay en bretagne sans photos et à l'état d'épave. Je n'en sais rien.caliméro a écrit :c'est homologuable en France ce genre d'engin ???
De plus le gars super sympa... dans l'annonce y'avait : "Curieux passer votre chemin...." J'ai quand même demandé, pas de réponses...
Bastien
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
justement calimero demandait pour la france? signé le POBLBastien a écrit :A part cette annonce Ebay en bretagne sans photos et à l'état d'épave. Je n'en sais rien.caliméro a écrit :c'est homologuable en France ce genre d'engin ???
De plus le gars super sympa... dans l'annonce y'avait : "Curieux passer votre chemin...." J'ai quand même demandé, pas de réponses...
Bastien
plus sérieusement en fait je me posais la même question...
Hippo séparatiste fouteur de m...
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
trois versions,
Une Allemande, Allrad.
Une anglais je ne sais plus trop...
Une county...
Le PDF des county parts : http://www.mjallen.co.uk/library/catalo ... m_axle.pdf
Sur le forum des transits :
"In the UK they were converted by County Tractors, they are commonly called County conversions."
"a firm called baja 4x4 also converted the transit"
Bastien
Une Allemande, Allrad.
Une anglais je ne sais plus trop...
Une county...
Le PDF des county parts : http://www.mjallen.co.uk/library/catalo ... m_axle.pdf
Sur le forum des transits :
"In the UK they were converted by County Tractors, they are commonly called County conversions."
"a firm called baja 4x4 also converted the transit"
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Encore des photos !
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Encore un transit 4x4 :
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Yop, je me stock ici deux photos pour les retrouver facilement quand j'en aurais besoins pour mes transit 4x2
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
arrrr j'aurais pas du brancher bastien l'ot soir avec ses transit... le fauve est laché
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Ouaip,
Faut que je vire les moteurs tout pourris, et que j'en mette avec injection direct + turbo + intercooler sans électronique.
+ compresseur de clim à la Bval pour air comprimer.
Après quand on aura deux transit qui roulent et qui peuvent emmener de la charge utile on pourra construire le garage/atelier/hangar pour faire le B90.
Bastien
Faut que je vire les moteurs tout pourris, et que j'en mette avec injection direct + turbo + intercooler sans électronique.
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Après quand on aura deux transit qui roulent et qui peuvent emmener de la charge utile on pourra construire le garage/atelier/hangar pour faire le B90.
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Re: Ford transit mk2,3,4,5 4x4 county conversion
Moteur de rêve pour Ford Transit :
The 2007 Ford SuperDuty 6.0L Power Stroke turbo-diesel engine produces 325 horsepower at 3,300 rpm and 570 lb.-ft. of torque at 2,000 rpm.
The 2007 Ford SuperDuty 6.0L Power Stroke turbo-diesel engine produces 325 horsepower at 3,300 rpm and 570 lb.-ft. of torque at 2,000 rpm.
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