tachygraphe

[OB1KnoB]

Salut, j'ai un problème avec mon tachygraphe qui me semble être assez fréquent car j'ai rencontré plusieurs personnes dans le même cas.
Je n'ai aucune indication de vitesse ou de kilometrage sur mon B. J'ai débranché le câble au niveau de la boite de tranfert, il y a une encoche à l'extrémité où vient se loger une tige plate qui sort d'un petit boitier contenant à un système d'engrenages connecté à la BT,



J'ai vérifié avec une visseuse/dévisseuse dont j'ai mis l'embout dans l'encoche du câble, et l'aiguille du compteur monte quand la visseuse tourne, le câble est donc bon, la problème doit venir du système d'engrenages (pignons). Je ne l'ai pas encore démonté car il faudrait vidanger la boite avant et je n'en ai pas eu l'occasion...

quelqu'un dans le même cas?

[Bastien]

Même probléme ici mais cause différente.

La sortie sur la BT est OK le câble est OK les km OK mais l'aiguille de vitesse HS !

Alors un truc à savoir sur la boite de transfert VG100 le tachygraphe est pris sur l'arbre de transmission du pont avant. Donc si l'on installe des moyeux débrayable.... plus de tachy.

[OB1KnoB]

Si tu as le câble qui tourne et les kilomètres qui défilent c'est déjà ça, au moins tu as tout le système, de la BT au tableau de bord, qui fonctionne, pour ton aiguille de compteur de vitesse ça doit être les dents des rouages en plastique derrière qui sont bouffées ou un truc dans le genre, c'est pas bien grave, c'est plus une histoire de motivation avant de démonter son tableau de bord

Pour l'histoire de la perte du tachy en intallant des moyeux débrayables, ben... disons que ça me donne encore moins envie de le faire!

Sinon Sylvain en avait de montés sur son B si je me souviens bien, quelqu'un peut confirmer qu'il n'avait plus d'indiquation de vitesse?


Une p'tite photo du boitier du tachy au niveau de la BT du B90 4x4 pompier baché, ça montre bien que ces problèmes sont assez fréquent...

[Bruno Jordan]

L'info est juste car les proprietaires de Mercedes 4X4 savent que pour savoir si tu as cassé un joint d'arbre de roue il suffit de regarder le compteur.S'il marche plus, t'as gagné le gros lot! (même boite de transfert, serie 460 et 461)
Pour info aussi même problème d' aiguille de compteur sur les mercos.
J'ai remplacé le mien par un lada niva et depuis plus de problème et même indication de vitesse que l'origine.J'ai juste les indications marquées en cyrilique..............
BRUNO

[STF]

Bonsoir,

Je me permet de signaler 2 autres solutions: Le GPS (on en trouve des pas trop cher qui donnent la vitesse ) avantage: Stable quel que soit le diam des roues, utilisable ailleurs si besoin..
Le compteur vélo, pas cher du tout, mais intéret à bien fixer l'aimant et le récepteur.

Si ça peut éviter un démontage de tableau de bord..

STF

[Bruno Jordan]

Attention au dessus de 80 90 km/h les compteurs de vélo ne marchent plus correctement, car l'arbre de transmission tourne trop vite.
BRUNO

[STF]

Perso j'ai fait tourner un Sigma sur une roue de skate diam 80 jusqu'à 110 km/h... si si ...

STF

Je ne l'ai pas là mais je vous passe la ref sous peu.