Essai new Daily 4X4 et 3ccartier

[Dan]

Merde je vais me faire engueuler, moi avoir trop de bêbêtes du style !!!!

[balou]

Il est un fait que le cadre Iveco/Scam est très doux, comme celui d'un poids-lourd.

Très intéressante remarque Markus, tout le monde aura compris que tu parlais du châssis qui est très souple.

Il est amusant de noter également que le nouvel Iveco tout comme le Scam me semble t'il, n'existe pas encore en fourgon comme nous avons pour la plupart... et que les silent blocs de nos caisses ne doivent pas autoriser des masses de torsion...

La cellule de 3ccartier est quasi fixe... comme collée au châssis malgré des petites fixations élastiques à l'arrière que le vendeur m'a présenté comme étant anecdotiques car selon lui la cellule est hyper rigide et rigidifie le châssis qui ainsi vit avec (si j'ai bien compris) un peu comme le contre-châssis de Bastien (propriétaire du Midliner à l'AG) me faisait remarquer que l'épaisseur de celui-ci était supérieure à celle du châssis du véhicule... ce qui est un peu un non-sens et tend à brider les performances de l'ensemble.

Bonsoir à tous,

Merci Markus pour les superbes photos, je vois que Balou n'est pas seul et que des frères existent dans différents pays !!!!
En ce qui concerne la cellule de Balou, elle est posée sur un faux-châssis monobloc soudé. La liaison entre le faux-châssis et le châssis du véhicule est rigide à l'arrière et semi-élastique à l'avant (3 fixations de chaque côté). Semi-rigide, ce sont des rondelles « élastique » au nombre de six mise en opposition (serrage 60 Nm).
Lors de l'étude de la fabrication de la cellule de Balou, nous avons fait des essais dynamiques sur la torsion du châssis du véhicule. Résultat : moins de 3 % de déformation sur les deux axes.
Il n'y a pas pour l'instant de passage entre la cellule et le véhicule. Une distance de 4 centimètres existe entre la cellule et la cabine.

Vincent (Balou)

[dods]

cet après-midi sur l'autoroute entre Metz et Nancy, j'ai vu au moins 6 nouveaux iveco 4X4 avec cellule, des Allemands accompagnés d'autant de Santana PS 10, quelque chose comme ça (les sosies de Def 110). Malheureusement pas d'appareil photo, j'étais en train de rouler. En tout cas, il m'avait l'air bien sableux, sûrement un retour d'Afrique ou je ne sais où.

[hippo]

accompagnés d'autant de Santana PS 10, quelque chose comme ça (les sosies de Def 110)

des iveco massifs sans doute... une petite virée promotionnelle sans doute... moi l'autre jour c'était une dizaine d'Audi R8...

Pascal

[le duc]

trouvé sur le net
http://www.bimobil.com/english/00_ueber ... dition.htm




et

[hippo]

très joli Mickael

je vois que tu es parti à fond dedans...je suis désolé d'être passé te voir avec le mien...promis je referai plus

pascal

euh tu veux pas faire ressembler le tien au nouveau quand même?

sinon il y avait des cabines du nouvel iveco à vendre 4 000 euros sur le bon coin il y a de cela 2,3 mois ce serait abusé quand même

Pascal

[le duc]

Heu, abusé n'est pas le terme le plus approprié...
Mais, c'est totalement vrai que c'est de ta faute (et celle de Bruno) si j'ai craqué sur un camion pratique, pas cher, qui ne laisse pas indifférent, qui est associé à l'image de liberté, qui est sécurisant (par rapport au 2087 à qui il fallait 3 lunes pour s'arrêter ), bref, je sais que je suis sanguin et que comme tout ce qui m'intéresse, j'irais au bout des choses pour en savoir le plus possible

[hippo]

petite video d'éssai en charge:

[bpoursin]

Cellule béton ou béton cellulaire
Jolie terrain d'essai dommage qu'il y ai plein de merdes qui traînent et qui flottent dans tout les sens!

3 Tonnes de charge, cela me paraît énorme pour ce type de véhicule?!

[paschris]

BONJOUR

Je cherche à entrer en contact avec des personnes qui possèdent ou qui projettent une réalisation avec un Iveco 35S18W ou 55S18W
Merci de me contacter
Pascal

[Bastien]

BONJOUR

Je cherche à entrer en contact avec des personnes qui possèdent ou qui projettent une réalisation avec un Iveco 35S18W ou 55S18W
Merci de me contacter
Pascal

C'est le nouvel IVECO dont tu parles ?

Sur le site y'a deux personnes qui en ont, Vincent avec Balou et qqu d'autre dont j'ai oublié le nom sur Calais ou Dunkerque.

Bastien

[hippo]

le nouvel inscrit Marcath: memberlist.php?mode=viewprofile&u=942

[balou]

Bonsoir à tous

De retour aprés une petite période d'absence. Je viens de finir la " chambre à coucher " de Balou, pas une mince affaire vu la taille de la bête!!!

Vincent et Balou

[le duc]

ça commence à venir tout doucement ces CC, malgrè le prix finis:

http://www.innovation-campers.de/index. ... 59&lang=en

[hippo]

c'est l'iveco berbere ?

Nicolas Ghezzy m'a dit il y a quelques temps être en train de travailler sur un justement...mais on a toujours rien vu venir

pascal

[hippo]

Bonjour à tous les heureux possesseurs du nouveau Daily 4x4,

Je suis intéressé par ce beau camion mais il est difficile de se faire une idée sur la bête faute de recul suffisant et de témoignages...

j'en appelle donc à tous ses heureux possesseurs pour nous faire un retour d'expérience, comportement, conso, fiabilité...???

Je serais très heureux de pouvoir m'entretenir de vive voix avec l'un d'entre vous pour pouvoir confronter nos points de vue.

Pour ma part je suis resté perplexe devant le comportement curieux, le manque de rigueur, de précision dans la direction de ce véhicule équipé de Michelin XZL.

Merci de me communiquer en MP vos coordonnées pour que je puisSe vous rappeler, j'en ferais ensuite une synthèse sur ce post...

@micalement.

JFH

C'est une sal-------------------------rie ces Scam-Iveco a éviter absolument
mais non je plaisante salut mon JF:
dieter

salut dieter,

je comptais bien sur une intervention de ta part sur ce post puisque tu as un scam..ce qui est quasi identique...
mais apparement vous vous connaissez..

par contre..pourqquoi faire ce débat a huit clos pour en faire ensuite un compte rendu forcément orienté s'il n'est fait que par une personne...

l'intéret d'un forum publique , a mon sens, est justement que chacun peut se faire son idée suivant s'il juge les arguments des uns ou des autres pertinents ou non..

en l'occurence il me parrait difficile de juger des qualités ou défaut d'un véhicule si on ne mentionne pas les véhicules auquel on les comparerait...

Dieter par exemple quelle expérience d'autres véhicules comparable as tu et quel avis porte tu sur ta "monture" actuelle?

même question a Balou bien sur...et aux autres possesseurs de l'engin ou utilisateurs occasionnels de ceux ci.

pascal

pour l'instant le plus locace a ce sujet fut toi même JF sur ce post: viewtopic.php?t=744

[spartiate]

Je profite de ce post pour poser une question pour laquelle je n' ai pas trouvé de réponse satisfaisante : pourquoi la dernière mouture du Daily 4X4 n' existe pas en fourgon ?
Est-ce uniquement un problème marketing ?

[JeanMichel]

D'après mes sources, le nouveau Daily a un châssis très souple (comme l'ancien) et un empatement de 3,40 m.
L'ancien forugon a seulement 2,80 m d'empatement et sa carrosserie se déforme déjà beaucoup (j'ai observé un mouvement supérieur à 1 cm des montants du pare-brise sur le mien, d'autres propiétaires ont eu de gros problèmes avec des cellules monobloc ).
Il est donc vraissemblable que les déformations et contraites seraient trop importantes sur une carrosserrie du type fourgon de cette longueur ...

[hippo]

une question que beaucoup se sont posés en effet.mais je ne suis pas sur qu'on l'ai abordée aussi clairement:

Il est donc vraisemblable que les déformations et contraintes seraient trop importantes sur une carrosserie du type fourgon de cette longueur ...

cette réponse parait plausible en effet...
à ce titre il serait bien intéressant de savoir ce que devient celui ci: viewtopic.php?t=744

on était nombreux à se demander s'il résisterait au traitement des pistes...le saura t on un jour ?

pascal

[hippo]

j'ai reçu une réponse très intéressante de dieter

Bon, merci pour la leçon, monsieur le moderat... pardon moralisateur,
d'abord c'est une blague, et j'ai appris ce matin que JF avais eu des
réponses, donc CQFD
Salut a toi
Dieter

ok... on attendra donc le debreifing de JF...après tout...c'est une méthode comme une autre

ça n'empèche pas ceux qui le souhaite de s'exprimer en publique sur le sujet

pascal