Moyeux Débrayable

[Bastien]

Bon, nous savons tous que sur les PONTICELLI ça existe.

Mais est-ce que quelqu'un connaît un moyeu débrayable qu'il serait possible de monter sur les ponts HURT ?

Sachant que les TP3 avec leurs roues de 900 comme nous explosent leurs moyeux à tour de bras.

(Photos de l'article sur les moyeux du site interTP3)

Sébastien.

[Bruno Jordan]

Pourquoi veux-tu monter des moyeux deb. ?
Si c'est pour la consommation, après des essais sur mon TP3, j'ai pas trouvé de différence flagrante.
Par contre c'est une source de problèmes supplémentaires.
BRUNO

[OB1KnoB]

Je suis plutôt d'accord, moins il y a de mécanique, ou plus elle est simple, plus tu réduis les sources potentielles de casse...

Je propose d'ailleurs à cette occasion de remplacer tous nos moteurs par un jeu de pédales, en plus ça consommera moins ^^

[Bruno Jordan]

Si tu veux vraiment économiser du carburant, fais comme Bernard et pousse ton engin.....................

[Bastien]

Si tu veux vraiment économiser du carburant, fais comme Bernard et pousse ton engin.....................

Bruno : Béh en fait, c'est aussi pour le bruit que produit la transmission avant, et l'usure du pont qui tourne pour rien.

Dimitri : Le Sylvain, qui avait un B90 rouge, c'était du ponticelli donc pas les mêmes ponts que nous, donc moyeux deb existant.
D'ailleurs le nouveau proprio de cet engin est sur le forum sous le pseudo "billau"

Sébastien

[OB1KnoB]

c'était du ponticelli donc pas les mêmes ponts que nous, donc moyeux deb existant.

Est-on sûr que ses moyeux débrayables sont d'origine ? Parce que c'est le seul cas connu pour le moment, même sur les ponticelli...

[Bruno Jordan]

Si ton pont AV fait du bruit, c'est qu'il y a un problème.
Quant à l'usure, un nez de pont fait sans problème plus de 500 000 km, donc tu peux voir venir. Bien sûr, dans l'absolu si ça tourne pas c'est mieux.
Si tu montes des moyeux deb., emmène au moins une flasque d'origine en cas de casse.
BRUNO

[Bastien]

Le but n'est pas d'en monter à tout prix, c'est de peser le pour et le contre.
Donc, au fil des mois, chacun pourra donner son idée sur la chose dans ce post.

Sébastien

[bad43]

Bonjour tt le monde

Sur mon ponticelli il y a bien des moyeux débrayables que je trouve bien pratiques pour les longs trajets sur route et j'économise du fuel en roulant débrayé sans parler du bruit moins important

Cordialement

[OB1KnoB]

Ah ben, ça nous en fait un deuxième
Est-ce que tous les ponticelli sont équipés de ces moyeux débrayables, du coup ?

[billau]

Je ne sais pas s'ils le sont tous, mais je confirme que le mien (B 90, Ponticelli) en est équipé.

[NiCo]

je crois qu'ils ont tous (Les ponti) des moyeux débrayables de 2 sortes ;
par contre les Ponts sont bien des ....Reanult ! : est-ce le cas pour vous ? sinon il y a plusieurs montages..
à peluche
Nico

[itineraire aventure]

Salut,

Pour info , sur le mien , que je viens d'acheter , j'ai des ponts renault avec des moyeux débrayables , j'ai fait Paris _ Lyon par l'autoroute en roulant à 95 km/h (au GPS) ce n'est pas bruyant on double les camions sans pbm et en conso j'ai fait environ 13L !
Assez satisfait pour l'instant du véhicule le seul hic ce sont les pneus en 7.50/16

A+

[bernard]

Un hic si l'on veut, car au niveau des prix et du choix tu seras beaucoup moins limité que nous avec nos énormes 900R16
Bernard

[bad43]

He he moi je roule à 110 ( Gps ) mais 16/100 de conso. Sûrement les réglages de pompe
@+

[hippo]

un topic centralisant les sujets similaire sur les autres vehicules est créé là : viewtopic.php?f=11&t=16872

et une remarque importante concernant leur usage sur les b est évoquée ici:
viewtopic.php?p=23#p23