Etalonage compteur

Le cœur du forum et la raison de sa création : cette rubrique est dédiée aux célèbres Renault B90 et B110 4x4, véritables références du tout-terrain léger français. Conçus pour les administrations, les pompiers et l’armée, ces véhicules robustes et simples d’entretien sont aujourd’hui prisés pour les projets de camions d’expédition compacts ou de fourgons aménagés. Ici, on échange sur la mécanique, les pièces, les restaurations, les transformations et les voyages à leur bord. Que votre B soit en chantier, sur la route ou au fond du garage, c’est l’endroit pour partager conseils et expériences autour de ces Renault indestructibles.
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Bruno Jordan
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Étalonnage compteur

Message par Bruno Jordan »

Pour ceux qui veulent changer la taille des roues de leur engin et avoir un compteur qui indique la bonne vitesse !
Comme la boîte de transfert est la même que sur les 4X4 Mercedes série 460 ou 461 voilà un lien : http://www.clubmbf.com/Forum/viewtopic.php?t=1457
BRUNO

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NiCo
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Tachymetre

Message par NiCo »

hello,
Suite à la déconnexion de la batterie j'ai perdu le fonctionnement du tachymètre, en fait du compteur de vitesse (la pendule fonctionne pourtant) ; cela m'est déjà arrivé une fois, mais suite à l'ouverture/fermeture du boîtier cela a refonctionné normalement.
Quelqu'un a-t-il déjà rencontré cela ? que faut-il faire ? est-ce que les entraînements en plastique peuvent s'user ?
D'autre part il y a l'indication de limitation de vitesse du PL (poids lourds) (110 km/h) dans un petit logement ; cela peut-il être modifié ? car on doit avoir un limiteur de vitesse non ?
le compteur est un Khienzle sur B110 de 91, sûrement pas d'origine car déjà remplacé.
merci par avance
nico.

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OB1KnoB
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Message par OB1KnoB »

Salut NiCO,
J'ai aussi eu mon tachy hors service avec le B90, mais c'était un problème de mécanisme au niveau de la boîte de transfert, le câble et le tachy à proprement parler fonctionnaient. J'ai résolu le problème temporairement en connectant le câble à la boîte de vitesse mais je pense que ça modifie le relevé de vitesse en vitesses courtes et 4x4,
Sinon j'ai aussi lu que les rouages en plastique à l'intérieur du tachy peuvent s'user avec le temps. Il te faut peut-être le démonter... :?

La limitation de vitesse indiquée sur le tachy concerne à mon avis uniquement une diode qui s'allume quand tu dépasses ou un signal sonore, de toutes façons tu peux le régler sur 110km/h ; je ne pense pas que tu dépasseras souvent ^^.

@+

dimitri

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NiCo
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Message par NiCo »

ok merci.
je me demande si j'ai pas un problème d'alignement des contacts métalliques qui sortent du compteur avec ceux en plastique de la roue... j'ai l'impression qu'ils ne sont pas en face.
je regarde cela.
à peluche
nico

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vieux-new-one
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Message par vieux-new-one »

Si ton camion est ancien (91 si j'ai compris) tu n'as pas besoin de limiteur ce n'était pas obligatoire à l'époque. (En carte grise VASP nous sommes dispensés de tachymètre)
Cordialement

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NiCo
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Message par NiCo »

oui mais celui-là me donne la vitesse... donc plus de repère !!
il est vrai que de toute façon on ne risque pas de "frôler" les limites, surtout en roues jumelées !!!
à peluche
Nico

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NiCo
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ok c'est bon

Message par NiCo »

j'ai remis l'alignement de l'entraînement du compteur sur le tachymètre et c'est ok maintenant ; cela m'était déjà arrivé une fois mais bon ..
merci.
à peluche
nico

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