b110 pompier 23.000km 20.500e

[hippo]

fb070rn https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/3161229690

Base tout-terrain pour camping-car dans la gamme recherchée et rare des 4,5 tonnes
Très bon état des pompiers français.
Le véhicule a été importé en 2003 et, après avoir été immatriculé en Allemagne et ne présentant aucun défaut, il a été brièvement immatriculé afin de recevoir une lettre allemande. Pneus Michelin XZL 255/100R16.
Moteur Sofim/ Iveco 8440 d'une cylindrée de 2,5 litres.
Ponts Renault, boîte de transfert ZF.
La valise des pompiers sur la photo a déjà été supprimée et ne fait pas partie de la publicité.
Un kit de refroidisseur intermédiaire pour augmenter les performances peut être inclus à l'achat. Le véhicule peut être vu à Idar Oberstein (à environ 90 km de Sarrebruck) à partir d'avril car nous sommes actuellement encore sur la route. Je ne peux alors que prendre et envoyer d'autres photos.

[B120 Frankfurt]

B110 4x4 23000 km anne 1993 Idar Oberstein
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-220-5151

[hippo]

fb070rn

Renault Messenger Master B110 4x4 Allrad Basis Wohnmobil 4,5T
16.500 € VB

c'est donc celui ci débarrassé de la cellule qui était sur les photos mais ne faisait déjà pas partie de la vente viewtopic.php?p=234127#p234127

[hippo]

le nouveau lien https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3230393628

Un véhicule de base idéal pour un aménagement en camping-car, appartenant à la catégorie très prisée et rare des 4,5 tonnes. Il s'agit d'un camion tout-terrain extrêmement robuste et compact, et non d'un simple fourgon 4x4 « édulcoré ».
Ces véhicules ont été principalement commandés par l'armée, les services d'incendie (pour la lutte contre les feux de forêt) et les entreprises de services publics.
En très bon état ; ancien véhicule des sapeurs-pompiers français.
Le véhicule a été importé en 2023 ; après son immatriculation en Allemagne et un contrôle technique (HU) vierge de tout défaut, il a été brièvement immatriculé afin d'obtenir les documents allemands. Équipé de pneus Michelin XZL 255/100R16.
Motorisé par le bloc Sofim/Iveco 8440 — un moteur turbo de 2,5 litres développant 110 ch, largement utilisé sur des véhicules tels que le Ducato.
Il est doté de ponts Renault et d'une boîte de transfert ZF avec gamme de vitesses courtes et blocage de différentiel arrière.
Un kit intercooler pour améliorer les performances est inclus, ainsi que diverses pièces de rechange telles qu'un radiateur, des vitres, des serrures, des poignées, des déflecteurs d'air, des clignotants, le compteur de vitesse d'origine, des joints en caoutchouc, des mécanismes de lève-vitre, des panneaux de porte, etc. Le véhicule est visible à Idar-Oberstein. Vente entre particuliers ; vendu sans garantie.

[pic bois 25]

il est propre ! c'est une bonne base

[pic bois 25]

Hippo . il est à quelle auteur le châssis sur ces B ?

[hippo]

1m du sol a peu pres pourquoi ?

[pic bois 25]

20 cm de moins que nos MID c'est cool !

[hippo]

c'est a vue de nez, les roues font 88/90cm et on est bien 20cm au dessus sur le haut des longerons. mais j'ai pas la valeur exacte en tête.
avec un B ou un iveco et une cellule ou tu tiens debout dedans tu es est a 3m de haut a peu pres .

[hippo]

sinon c'est le frere jumeau de celui ci même au niveau etat et kilometrage sauf que ce dernier a été malheureusement passé en collection viewtopic.php?t=21254
il était encore a vendre hier a 24.000 si je dis pas de betises

[pic bois 25]

ok déjà vu le jumeau ! mais oui collection pas TOP!