Ils ont pas voulu que je l'essaie.
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Stanou
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Martoufe
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Un jour @234140293189777 en aura un, c'est son rêve
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Stanou
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Ils m'ont dit que celui-ci sera bientôt sur le marché
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Muth67
- T'as vu l'autre là !

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Effectivement j’ai déjà eu le mm discours chez RVI. Impossible d’acheter de la pièce, tout est réservé pour l’armée
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E1K
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Pk44
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de ce que j'ai glané impossible désormais d'avoir le certificat de vente des domaines, peut-être en passant par la ffve mais je ne le souhaite à personne 😅
et donc cam collection type non modifiable.
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E1K
- le vrai Leguman

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Non, il n'est pas impossible d'obtenir ce document. Cette affirmation est probablement due à une confusion entre la dématérialisation des démarches et une suppression réelle, ou à des cas particuliers de ventes sans carte grise.
Voici la situation exacte en 2026 :
- Le document existe toujours sous une autre forme
Le "certificat de vente" papier traditionnel a évolué mais reste obligatoire pour prouver l'origine domaniale du véhicule.
Ventes aux enchères (Agrasc, commissaires-priseurs) : Le document s'appelle désormais bordereau d'adjudication. C'est lui qui fait foi de transfert de propriété. Il est systématiquement remis à l'acheteur après paiement.
Ventes directes (DNID) : L'administration fournit une facture acquittée ou un avis de situation de paiement valant titre de propriété.
- Pourquoi cette rumeur d'"impossibilité" ?
La confusion vient souvent de deux situations :
Absence de carte grise : De nombreux véhicules des domaines sont vendus sans certificat d'immatriculation (carte grise) car l'État ne le détient pas (véhicules saisis, épaves). Dans ce cas, le certificat de vente (bordereau) est bien délivré, mais il doit être complété par une Fiche d'Identification du Véhicule (FIV) ou un procès-verbal RTI (Réception à Titre Isolé) pour obtenir la nouvelle carte grise. Certains acheteurs interprètent à tort l'absence de carte grise comme l'absence de tout document de vente.
Dématérialisation : Les démarches se faisant désormais quasi exclusivement en ligne (via Agrasc ou encheres-domaine.gouv.fr), le document est souvent transmis par voie électronique (PDF sécurisé) plutôt que remis en main propre, ce qui peut dérouter certains acquéreurs.
- Procédure actuelle
Si vous avez acheté un véhicule et qu'on vous refuse ce document :
Contactez l'officier vendeur : Le commissaire-priseur ou le service des domaines est tenu de vous fournir le bordereau d'adjudication ou la facture domaniale. Sans ce document, la vente n'est pas juridiquement finalisée.
Vérifiez votre espace acheteur : Pour les ventes en ligne, le document est généralement téléchargeable dans votre espace personnel une fois le paiement validé.
En résumé, le document n'a pas été supprimé ; il est simplement parfois dématérialisé ou accompagné de procédures d'homologation (RTI) plus strictes lorsque la carte grise originale est manquante.
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E1K
- le vrai Leguman

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Allez @234140293189777, on y croit !
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Nitcho
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Impossible à immatriculer en France et puis pour en avoir conduit pas mal je peux affirmer que c'est un tas de merde, mais le look est top.
Pour les pièces c'est du Renault de la gamme g seul le museau est spécial.
Les trains sont du Renault s
La boîte est une b9 ou b18 avec les rapports courts
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Pk44
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même avec un certificat ffve c'est la croix et la bannière je suis en plein dedans 😅
alors s'il faut faire une rti bon courage...
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Nitcho
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Théoriquement la ffve va te le refuser. Après la ffve est dure à comprendre…. Le problème est que tu ne pourras pas en faire un camping car car la nouvelle demande de rti ne peut s’appliquer sur un véhicule collection ex militaire.
C'est le même problème avec le TRM 10000
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Pk44
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j'ai le certificat ffve, je fais pas de vasp donc pas ce problème
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Nitcho
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Donc pas de camping car ??
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nico31
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J'ai eu un c260 4x4 museau long
Il existe aussi les cbh c'est pareil museau long
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nico31
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Et c'est vrai il ne faut pas être fragile de la colonne vertébrale car c'est dur comme un noyau de pêche
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nico31
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Il vaut mieux un torpedo
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Pk44
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si cellule amovible
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Denis Chassac
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Denis Chassac
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Il me semble avoir lu sur nos forums qu'un train moteur de plus c'était 30 à 50% de plus en consommation... Au Vénézuela, peut-être, ici, un peu plus complexe...
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Denis Chassac
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Spécial dédicace 😆
