ENCHERES 35.10 4x4 1997 149000KM

[drapolas]

https://www.interencheres.com/vehicules ... 84306.html

EP400JB IVECO Turbo Daily 3510 4x4 CTTE FOURGON Date de 1ère mise en circulation sur la CG du 31/10/1997 GO 9CV 3 places, 1 clé porte et 1 clé neiman, 149100km, tableau de bord HS, rayures et chocs, équipé d’un ensemble de systèmes hydrauliques pour curage avec treuil, le CT indique une anomalie provenant du fait que le véhicule en l'état actuel avec les équipements est en surcharge avec un poids à + de 3,5 tonnes de ce fait l'acquéreur doit démonter les équipements pour pouvoir être en conformité
vente judiciaire suite LJ GREG INTERPHONIE / SELARL MJ ALPES selon ordonnance de vente en date du 24/10/2023, frais 14,28%, TVA Récupérable

près de lyon

Pour aller le chercher sur place, je réfléchis à la logistique parce que rapatrier un fourgon pareil ce n'est pas rien. Avec les équipements à démonter en plus, il faudra sûrement un gros utilitaire pour tout charger. Un pote m'a dit que pour ça il était passé par louer un camion demenagement et que ça lui avait bien dépanné pour un aller simple vers Lyon.

edit hippo EP400JB fin d'edit

[kaya29]

J’viens de signer pour un Mitsubishi pajero long pour l’équiper et partir un chouïa au Maroc

Bon, ensuite quand tu vois les trains de roues différents entre l’avant et l’arrière, le tableau de bord cassé… tu te demande comment il a été entretenu

[drapolas]

oui surtout qu'il devait pas sortir souvent avec, vu qu'il était en surpoids

[Desanex80]

Personne ne sais a combien il est parti ?

[hippo]

https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/3179523619

Iveco turbo daily 4x4 fourgon 4 roues motrices 1998 avec 149000km certifiés histovec.
Equipé du moteur sofim 2.8 litres 2.8 TD diesel très fiable et plus recherché que le 2.5.
Attelage.
intérieur vide utilitaire.
contrôle technique ok.
Permis normal (ce nest pas un poids lourd)
Possibilité de fournir 4 pneus neufs a 200 euros de plus (achetés 450)
Type mercedes sprinter

[hippo]

nouveau lien 17.500e https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3185016302

Camion Iveco turbo daily 35 10 version 4x4 fourgon 4 roues motrices 1997 avec 149000km certifiés.
Kit offert camping car grand panneau solaire neuf 430 watts 1m70x1m , douche solaire, reseves eau x 2 neuves, régulateur solaire 30 amperes neuf, pompe eau électrique, robinet électrique, lavabo, neufs.
Equipé du moteur sofim 2.8 litres 2.8 TD diesel très fiable et plus recherché que le 2.5.
Véhicule renforcé rehaussé 4x4 toutes options avec petites vitesse grandes vitesses blocage differentiel etc.
Attelage. Vidange moteur et vidange pont neuves.
intérieur vide utilitaire.
contrôle technique ok.
Permis normal (ce n'est pas un poids lourd)
3 places avant
Possibilité de fournir 4 pneus Goodyear 4x4 neufs a 200 euros de plus (achetés 500)
Type mercedes sprinter
Ideal projet camping car

[hippo]

nouveau lien 16.500e https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3195955808

allez encore un peu d'effort, j'avais vendu son frere 2000e de moins avec un moteur et tout ce qui va avec neuf (pompe, embrayage, turbo...)

[VEroad]

il est de nouveau en vente sur le bon coin
interessé jusqu a ma lecture sur ce forum!!
bcp d inconnue

https://www.leboncoin.fr/ad/utilitaires/3203262790

[hippo]

j'ai fusionné avec le sujet voisin, il est donc a 13.900e actuellement

[hippo]

le revoici attention il est à 17900 ttc le prix affiché est ht apparemment https://www.leboncoin.fr/ad/caravaning/3225730251

[Bruno Jordan]

Quelques affirmations dans l'annonce discutables.

[hippo]

effectivement je n'ai pas recopié ce nouveau texte que voici si vous voulez en discuter
je pense que c'est surtout le point concernant la distribution à chaîne, qui ne concerne pas "certains iveco 4x4" de cette génération mais bien tous ceux dont le moteur n'a pas été modifié, et qui, si la chaîne a généralement la réputation d'être plus fiable qu'une courroie, n'est pas forcément vrai sur ce moteur dont le système de tension de cette chaîne est critiquable.
et beaucoup d'autres affirmations par ailleurs qui visent à rassurer l'acheteur sur le côté "heavy duty" des transmissions/transfert JHC ... dont on sait justement que ce sont des points de vigilance.
ça reste un bon véhicule mais inutile d'en faire autant.

IVECO Turbo Daily 35-10 / 40-10 4x4 Fourgon – Châssis renforcé de 40-10 – Permis B – Moteur 2.8 TD à chaîne – Très rare

Vends Iveco Turbo Daily 4x4 de 1997, ancien 40-10 (4 tonnes) déclassé en 35-10 (3,5 tonnes), conduisible avec un simple permis B.
149 000 km certifiés.
Véhicule particulièrement rare grâce à son moteur SOFIM 2.8 TD équipé d'une chaîne de distribution (et non d'une courroie), le montage à chaine de distribution, plus robuste, a été réservé à certains rare Iveco 4x4 militaires ou véhicules EDF pour une robustesse maximale en cas de tout terrain.
Sort de revision, demarre au quart de tour. La chaîne de distribution et tendeurs sont neufs, remplacés par un professionnel la semaine dernière (facture à l'appui).
Points forts :

• Ancien 40-10 : châssis, ponts, transmission et suspensions renforcés d'origine, plus solide que ceux du 35-10.
• Châssis à longerons très robuste de 40-10.
• Ponts avant et arrière renforcés de 40-10.
  -Boîte de vitesses, boîte de transfert et arbres de transmission dimensionnés pour un usage intensif 40-10.
• Lames de suspension plus épaisses adaptées aux fortes charges du 40-10.
• Réhausse suspension offrant une excellente garde au sol.
• Moteur 2.8 TD SOFIM, réputé pour sa grande fiabilité et plus performant que le 2.5 TD.
• Boîte courte / boîte longue.
• Modes 2 roues motrices et 4 roues motrices.
• Blocage de différentiel avant et arrière.
• Boîte de transfert.
• Châssis sain.
• Equipé d'une blindage moteur sous châssis.
• Vidange moteur et pont effectuée.
• Contrôle technique OK.
• Attelage.
  Intérieur entièrement vide, prêt à aménager.
  Dimensions
  Hauteur intérieure : 1,90 m
  Largeur intérieure : 1,90 m (environ 1,75 m entre les habillages bois)
  Longueur totale du véhicule : 4,30 m
  Poids
  PTAC : 3 500 kg (permis B)
  Poids à vide : 2 800 kg
  PTRA : 6 000 kg (tracte une remorque)
  Kit aménagement camping-car OFFERT :
• Grand panneau solaire 430 W neuf, double verre trempé anti-grêle (1,70 m)
• Régulateur solaire 30 A neuf
• Deux réservoirs d'eau neufs de 60 L
• Pompe à eau électrique neuve
• Robinet électrique neuf
• Lavabo neuf
• Douche solaire
• 4 pneus Goodyear neufs offert en plus sous emballage (valeur 500 €)

Idéal pour un projet de camping-car 4x4, véhicule d'expédition, artisan ou collectionneur recherchant un véritable utilitaire tout-terrain robuste.
Type Mercedes Sprinter 4x4, Fiat Ducato Dangel ou Bremach, tout en offrant un châssis beaucoup plus solide.
Prix : 14900ht (17 900ttc).

[Rémi.flo]

C'est vrai que les superlatifs fleurissent... sont redondants... et limite mensongers (Bruno, qui est plus diplomate que moi, dit "discutables") !

• Châssis renforcé
• Chaîne de distribution, plus robuste, réservée à certains rares Iveco 4x4 militaires ou véhicules EDF robustesse maximale en cas de tout terrain.
• Châssis, ponts, transmission et suspensions renforcés d'origine, plus solide que ceux du 35-10.
• Châssis à longerons très robuste de 40-10.
• Ponts avant et arrière renforcés de 40-10.
• Boîte de vitesses, boîte de transfert et arbres de transmission dimensionnés pour un usage intensif 40-10.
• Lames de suspension plus épaisses adaptées aux fortes charges du 40-10.
• Réhausse suspension offrant une excellente garde au sol.
• Moteur 2.8 TD SOFIM, réputé pour sa grande fiabilité et plus performant que le 2.5 TD.
• Équipé d'un blindage moteur sous châssis.

Tiens, ça me donne envie d'avoir un 40.10 !!!

[Bruno Jordan]

Je m’assagis avec l'âge et surtout suite à un commentaire sur un fabricant de suspension je tourne 7 fois la langue dans ma bouche.

[Bruno Jordan]

D'ailleurs mon Dangel roule à nouveau mais il faudrait que je vous parle du vendeur de la boîte de remplacement.

[Rémi.flo]

Ha ! T'as réussi à trouver ce qu'il te fallait ?

[hippo]

cool, je me demandais justement régulièrement si tu avais fini par trouver quelque chose de satisfaisant.

pour ceux qui suivaient pas viewtopic.php?p=232864#p232864

[Bastien]

Je m’assagis avec l'age et surtout suite à un commentaire sur un fabriquant de suspension je tourne 7 fois la langue dans ma bouche.

Yep surtout qu'au final il s'est amélioré et professionnalisé le fabricant en question et que plusieurs personnes sont contentes de leurs amortisseurs ^_^,, N’empêche que c'est important de soigner sa com et le service client dès le début pour éviter des déboires et une mauvaise réputation.

[hippo]

c'est marrant que ça reparle de lui car j'ai justement vu passer une de ses publications fb sur un groupe iveco 4x4 sur la livraison d'amortisseurs ...