Remorque TT

[Tony-Truand]

N'ayant pas les moyens d'importer une australienne conçue pour le off Road, Je commence le projet de transformation d'une ultra compacte ( rapido 31) pour la rendre compatible avec un usage TT.

J'avais envisagé de caler l'essieu sur des rehausses et de changer la taille des roues pour gagner en garde au sol et de régler les fixations d'amortisseur pour limiter les transformations. Mais la configuration du châssis et le dimensionnement des éléments n'est pas suffisant pour encaisser les contraintes de l'off road.

Donc, soit je sollicite un constructeur de remorque pour fabriquer un châssis avec suspension adaptée ( sud ouest remorque a un modèle homologué) mais je crains un peu la douille...

Soit j'achète un essieu a raquette et je monte un châssis autour puis repose la caisse dessus.

Soit bidouille totale et fabrication complète du châssis et de la suspension. Étant issue du monde du poids lourd et de l'engin de chantier et agricole, je crains de trop dimensionner donc d'alourdir inutilement... Je commence a bosser les plans.

Le but étant d'avoir un attelage fonctionnel, résistant, et surtout légal. Donc passage à la DREAL et j'en profite pour augmenter le PTAC DE 650 Kg a ( je ne sais pas encore)

C'est mon projet, je vais partager sa progression sur ce forum. N'hésitez pas à vous lâcher, toutes les opinions sont les bienvenues.
Il y a bien un sujet viewtopic.php?t=11280 , mais je ne veux pas fusionner ce pojet avec.

Une photo avant/après (IA)

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[Aerian]

Super projet ! Par contre, l'homologation, ca peut être le parcours du combattant.

Question bête, est-ce que tu n'aurais pas la possibilité de trouver un châssis adapté, et de juste poser la caravane dessus en tant que chargement, en ne fabriquant que l'interface châssis remorque / caravane ?

De mémoire, un chargement est considéré comme tel lorsqu'il n'y a pas besoin d'outil pour l'enlever, donc des U, plus boulons et silentsblocks avec écrou à ailettes et goupille, et ca reste du chargement... Du coup, pas besoin d'homologation.

Notre caravane était sanglée posée sur des pneus sur notre Iveco, et il a fait le tour de l'Autriche sans y pénétrer sans soucis

Certaines marques en proposent : https://www.remorque-33.com/accueil/374 ... train.html

https://www.alko-tech.com/fr_fr/Types-d ... e_pdt_7327

Peut-être des idées à piquer ici : https://forum.lescaravaniers2.com/viewt ... 257748a37e

[Tony-Truand]

Je te remercie pour les liens, j'avais un peu creusé de ce côté aussi

Un plan pour l'essieu déniché sur un surf que j'ai retouché par IA

Le truc avec l'IA , elle ne sait pas souder, meuler, percer et faut faire attention elle dit des conneries...

[Vin]

Salut Tony-Truand
Très bon projet ! La Rapido est une base géniale, mais tu as bien raison de repartir sur châssis sérieux : le TT ne pardonne pas les structures trop frêles. Tu as bien raison d’être serein dans ta démarche vers une homologation DREAL, c’est ce qu’il y a de mieux, même si l’astuce du « chargement » pour passer chez Aérians est une option dans un coin de la tête si des raisons de PTAC apparaissent, maline !
Et tu as mille fois raison de te méfier de l’IA : elle fait de belles images, mais elle n’a aucune idée des contraintes réelles de soudure ou de torsion. Rien ne vaut ton oeil d’expert du poids lourd pour éviter de transformer cette petite remorque en enclume !
J’ai hâte de voir la suite... bonne chance !