Salut, je viens partager quelques infos sur mon changement de boitier de DA..
Le jeu que j'avais dans la direction etais devenu trop important et presque dangereux.
Yves avais déjà fait refaire le boitier de direction de mon B viewtopic.php?p=105189&hili ... er#p105189 Mais ça n'aura tenu qu'un temps, j'ai maintenant un jeu assez monstrueux. 
C'est un GIF faut cliqué 
J'ai tenté un réglage de la vis globique sur conseilles de Côme09 sans succès, il etais trop tard, l'usure interne n'etais pas uniforme et cause des points durs dans la direction !
Au début je pensais avoir que 2 options..
1) trouver un autre boitier Bendix 111 de remplacement d'occasion (celui qu'on connais habituellement pour nos B).
2) faire refaire à nouveau le miens chez Chapelain à Rennes, qui on un service pour les boitiers hydrauliques de direction.
Pad'bol au moment ou je me suis décidé à agir c'etais la semaine de vacances du gars chez Chapelain et je suis resté sur la touche.. mais finalement c'etais une bonne chose. 
Car finalement il y à une 3eme options.. Elle est peu connu, c'est qu'il existe une alternative aux boitiers Bendix 111 301 A partir de décembre 1997.. Renault à monté un autre boitier à la place du Bendix, le TRW TAS-30 (RVI : 5010294087).
02MV = 02 décembre 1997 : viewtopic.php?t=21581
On peux retrouver ces boitiers sur les B 4x2 sortie courrant d'année 1998.. Et de certains B110 4x4 version Renault, comme ceux de Côme ou de Mo'
Le support de montage châssis est différent sur les 4x2 il n'est plus mécano soudé (toujours sur 4x4), c'est maintenant une pièces de fonderie. J'ai pu me procurer un kit complet (support+boitier+cardan+flexible/rigide) d'un B80 de janvier 1998 
Voici quelques photo du support en fonte et du du boiter/rigide/flexible hydraulique :
Pour comparaison, le TRW TAS-30 est un peu plus gros que le Bendix 111, il possede une purgre au point le plus bas , et avec un tarrage à 100 bars d'origine. Ce sont les même boitiers qui sont ensuite monté sur les Renault Mascott, avec des supports et bieles pendante un peu différente. J'en ai profité pour mettre un pompe hydraulique ZF 7083 de Mascott en aluminium taré à 100 bars.