OB1KnoB a écrit :Bruno Jordan a écrit :Bruno à eu beaucoup de mal à réparer ce qu'il avait cassé
Donc ça y est tu l'as remis en état? Qu'est ce qui t'a causé du souci?
La boite faisait tac tac tac en roulant, alors que tout a été changé dedans.
De plus limaille d'alu dans l'huile, alors avant de ressortir le groupe moteur boite on a beaucoup écouté et beaucoup testé.
Finalement le bruit a disparu d'un coup, j'ai refais la vidange et trouvé un petit morceau de dent cassée de 4/5 mm
collé à l'aimant, On en conclu que c'était ce morceau d'acier qui s'était coincé quelque par et touchait le carter en tournant et à force d'user le carter il a fini par tomber.
Quand au remplacent je verrais bien un Sprinter ............
